mjesec siječnja 2022

Tamo se kupuju klasici
Volvo Duett (1966.) - Oldtimeri u Auto Motor Klassiek -

Volvo Duett (1966.) od Harryja. Klasik za slobodno vrijeme

Harry posjeduje tri klasična stroja za vožnju iz Švedske. Njegov radni konj je klasični Volvo Pickup koji se u njegovoj tvrtki svakodnevno koristi za održavanje švedskih brodova, a posebno farbanje i popravke plovila. Kao samostalni poduzetnik, a posebno Volvo entuzijast, također je uključen u kupoprodaju švedskih brodova pod imenom Svenskip Fryslân. Ovoga puta ipak je riječ o njegovoj švedskoj ljepotici, Volvu Duettu.
Harley DOLF

Široka vožnja – kolona

Tijekom služenja vojnog roka, učio sam vožnju od pijanog, preljubničkog profesionalnog kaplara. Prvi fenomen pojavio se iz zalihe žestokih pića koju je također masirao tijekom satova vožnje. Drugi sam mu morao vjerovati na riječ. Neprestano je pričao o tome. Široka i ponosna gesta rukama par dama na terasi koja je prošla: “Sve sam ih pojela!” Promašaj kažnjavan je udarcem drvenom šipkom po kacigi. To je odražavalo lekciju. Polaganje testa na nagibu inspirirano je činjenicom da je vozač na treningu morao staviti sat iza stražnjeg kotača. Nakon takve vježbe, netko je sigurno došao na ideju da bi ekstra ravni satovi trebali biti izvrstan poslovni model.

Lada Niva. Besmrtni Rus

Spada u posebnu kategoriju automobila koji su se u osnovi izrađivali u gotovo nepromijenjenom obliku nekoliko desetljeća. Točnije, Togliatti ga još gradi. Umiljati Rus za sve terene postao je legenda i vrlo je popularan kao klasik. Shvatili smo…

Hercules (DKW) Wankel - Oldtimeri in Auto Motor Klassiek -

Herkul (DKW) Wankel

U 30-ima se činilo da se Wankel motor probio u zemlju motocikala. U jednom je trenutku bilo više od XNUMX licenciranih. NSU je bio prvi vlasnik licence za 'Drehkolbenmotor' i pretvorio ga je u jednostavniji 'Kreiskolbenmotor'. I postao je svjetski poznat kao 'motor koji se koleba'. Fichtel & Sachs postao je drugi nositelj licence i izrađivao sve bolje 'shaky engine blocks' i blokove.
S malim Fiatom stižete svuda

Fiat 500, novi i pristupačni Fiat

Sredinom 600-ih, Fiat je naručio dizajn pod modelom Fiat 500. To je dovelo do automobila koji je danas nevjerojatno popularan klasik: Fiat 500. U početku se dizajn novog i pristupačnog Fiata nije uhvatio. Na kraju se pokazalo da je Fiat nadmašio samog sebe - nakon nekoliko važnih modifikacija. XNUMX je još uvijek bilo prigrljeno od strane brojne publike.
Fiat 600 Savio Junggla

Fiat 600 Savio Junggla

Na temelju Fiata 500 i Fiata 600, mnogi razigrani umovi već su dali svojim mislima na volju. Budući da su Talijani Talijani, prvi pristup bio je napraviti ove (vrlo) kompaktne jedinice sa stražnjim pogonom sa stražnjim motorom... što je brže moguće. Tada odmah pomislimo na legendarne Abarthove i sve hrabre mališane koji su barem izgledali kao Abarth. No, Fiat 500-600 također je inspirirao ljude s poslovnim pogledom na život. Kao i proizvođači u Saviu, koji su mislili da će takav Fiat biti izvrsna osnova za državni automobil. Fiat 600 Savio Jungla.
Simca Aronde P60 Etoile 1962. 3

Simca Aronde P60 Etoile (1962) Femme i Sander. Uživajte za volanom.

Čista emocija. To je osjećaj koji povezuje ljubitelje klasike, kako međusobno tako i s njihovim starinskim automobilima. Bilo da se radi o klasičnim automobilima, klasičnim motociklima, kamionima, mopedima ili bilo čemu drugom. Pokažite prosječnom ljubitelju klasičnih automobila fotografije ove prekrasne Simce Aronde P60 Etoile iz 1962. i pogledajte kako će on ili ona reagirati. To je također osjećaj koji povezuje Sandera i Femme s njihovim automobilom.