podtermina
Prema dobrim izvorima, to je najbolji japanski zračno hlađeni četverocilindraš. Baš kao i CB750, FJ 1200 i neki drugi Tigrovi godine. Nije važno. Prekrasni Suzuki GS 1000 klasični je topper iz vremena kada tehnologija još nije bila samo softver. Činjenica da je Suzuki tek kasnije u više
Dugo je postojala jasna crta: BMW boxeri (dva ventila) dolazili su u tri okusa: vrhunski model, prikolica i servisni bicikl. Kada je BMW doživio svoje čudesno uskrsnuće, u priči je bilo žara: BMW je izjavio da se na njega ne mogu pričvrstiti bočne prikolice. da to (kasnije) više
Sezona je sada ozbiljno gotova. Tako dajemo našim klasicima njihovu zimsku hibernaciju u lijepoj zimnici. Oni to cijene jer su u mladosti često morali na put oko godišnjih doba. Čišćenje je obavljeno vrtnim crijevom ili kantom i spužvom. Jer četkanje od listopada? U tome nije bilo ništa loše više
Vratiti se u prošlost nije lako. Ali može. U svakom slučaju, u retro kutku se puno radi. U svijetu automobila ubrizgavanje goriva je norma desetljećima. A u našem klasičnom svijetu već ima dosta 25+ s benzinskim ubrizgavanjem. Ali 'novi' motocikli više nisu mogući više
Sada je vrijeme još lijepo do lijepo. Ali lišće već počinje padati. Za ljubitelje klasike koji misle da sezona ne mora nužno završiti krajem rujna, čeka ih još nekoliko vrlo lijepih vožnji do prve salamure. Ali već prije vremena salamure više
Theo Terwel je 'kućni prijatelj'. Iz Vordena uljepšava svijet savršeno restauriranim BMW dvoventilcima. Uglavnom kažemo 'u inozemstvo', jer mi Nizozemci imamo ideju da savršenstvo također treba biti ugodno pristupačno. Jednom je, baš u Nizozemskoj, stavio motor na MP. Jedan od odgovora bio je: više
U redu. Možete reći nešto o našem 'sustavu'. Ali – opet gledano odavde – jednako lako možete reći: 'Što istočnije, to luđe'. A onda idemo daleko dalje od Achterhoeka. Idemo u ono što je nekada bila Čehoslovačka. Jave su ondje izrađivali obrtnici koji su više
Sretni smo što poznajemo Bena van Heldena. Ben obučava zlatare i zaljubljenik je u motocikle. Njegov pristup je kupiti jadan, nešto neobičniji motor i popraviti ga sa svom ljubavlju i umijećem zlatarskog majstora. Kad to bude gotovo, provoza se malo, ode više
… postavljaju mjerilo. Zato se najmodernija tvornica klasičnih motocikala, IMZ (Irbitskiy Mototsikletniy Zavod) ili Ural, preselila iz Rusije u Kazahstan. U Petropavlovsku je nova tvornička hala. Ljudi koji se kreću s nama govore ruski. Većina ljudi na novom mjestu čini isto. I obučeno osoblje više
Pušete preko Afsluitdijka iza elegantnog kokpita u svojoj klasično krojenoj kožnoj odjeći? Nemoj to učiniti. Uz trenutnu vrućinu i maksimalnu brzinu, krstarenje je cool. A vi očito radite optimalno krstarenje na motociklu s V2 blokom. Toga su također smislili 1985. u Suzukiju. Ali gdje onda više
Benelli Tornado bio je lijep, vrlo promišljeno dizajniran i, u skladu s talijanskom tradicijom, samo godinama nakon predstavljanja u prodaji. I to je bio udarac za njega. Jer era 650 ccm blizanaca na potisnu šipku je stvarno završila 1970. I činjenica da je tvrtka financijski uložena u skladu s najboljim talijanskim običajima više
