Svoj klasični motocikl vozim kao dnevni prijevoz. I ponekad prijeđem poprilično milja. To je dovelo do toga da moj pouzdani stari Moto Guzzi ima odgođeno održavanje. I zapravo je bio pomalo umoran.
Debele dvije tone nisu ništa
Odlučio sam se s vremena na vrijeme lako potražiti pa sam tražio privremeni zamjenski prijevoz. Telefonski poziv Goosu Bos iz Motoporta Hengela ostvario se. Goos se pokazao prijateljem u potrebi. Na pitanje ima li nečeg neprodavnog i jeftinog, rekao je da ima Yamahu 600 Diversion za 600 eura. Taj crveni zec je usvojen.
Sada je istina da je parkiranje uz moj Moto Guzzi zabava. Dođete, zaustavite se, slijepo potkupite dugačak šal i pustite da stvar padne lijevo. Možete je ispustiti odmah nakon oznake "KLONK".
Za svoju prvu shopping ekspediciju pakiram ruksak. Yamaha nema kućišta. Na Callunapleinu vozim na pločnik, izbacim jiffy, čujem "KLONK" i ispustim vitki četverocilindraš. Sljedeći trenutak ležim ispod Diverzije i čujem kako dijete pita: “Mama, što radi ovaj gospodin?” Gospodin na trenutak leži i pita se što se dogodilo. Lijepo sam uhvatio bicikl za nogu i samo je zrcalo dobilo kuc. Ustajem na noge i stavljam Yamahu u položaj za tren. Ići kupovati. Potisnite događaj.
Tjedan dana kasnije opet sam pod Yamahom
Pored mene, kugla koja bi trebala živjeti na kraju poluge kvačila, glazbeno se prebija preko pločica. Mislim da je „Tjemig!“ Ili nešto slično. I pitam se da do sad nisam spreman za eutanaziju. Šteta što ponavljano pada preko sramote. Osim nakon pola boce Bourbona. Zbog toga jednostavno morate ostati na mjestu.
Jedna nimalo neljubazna mlađa gospođa pita zabrinuto nisam li ozlijeđen. “Samo moj ego” obavještavam je. Ona se široko smiješi: „Da, to je tvoja slaba točka. Vaš ego! Zanimljivo, obično vidim samo dečke tvojih godina na stvarno velikim motociklima. BMW-i, Harleyi i GoldWingsi...” Ona je mudra mlada žena. Ona ima pogled na motocikle. I muškarci. Kod kuće odlučujem odgovorno testirati u laboratorijskim uvjetima. Sjednem i iznova i iznova izbacim jiffy. Problem postaje jasan.
S vremena na vrijeme, brzi "KLONK" se rasklapa i savija.
U svemu tišini.
Jer tada pada na gumu.
Problem je riješen.
Mogu živjeti neko vrijeme. Na motociklu je. Ma koliko stvar bila dobra. Jedva čekam dok Moto Guzzi ponovno bude spreman. Jer se moraš moći osloniti na "KLONK".
Pročitajte također:
– Kako zgodan takav pretplata na AMK je (i kako smo sretni s tim)
- Jezero stupovi
- Još priča o klasični motori
BOLJI ZVUK NA MOTORU NEGO 20 U ZRAKU. ili u vašoj glavi naravno; jedan može biti dovoljan!
Moj Classic-50 također ima trzaj koji se sruši kada se podigne, što je vrlo neugodno.
Onda je bolje odbaciti.
Pogotovo jer nisam navikla na to.
Samo jednom sam vidio onaj program amwb-a, gdje će Jochem ljudima kojima je potrebna davati blage komentare.
Prvo što sam rekao o tom biciklu je također "jiffy switch".
Jer ponekad uzrokuju problem lijevo i desno.
Ali barem to možete zaobići (fuj, što ja govorim).
I osam, magarac uglavnom ne udari dvaput u isti kamen.
Dakle, moramo napraviti istu grešku dvaput, inače smo svi magarci 😉 😀
Pa dobro, stvari uvijek mogu poći po zlu. Dvaput nije uspjelo. Ne bi se trebao brinuti dok ti to ne postane navika.Bio sam na nekim magarećim praznicima u Francuskoj. Oni su puno pametniji od svoje reputacije.
Dobar motociklist jednom padne.
Vrlo dobar motociklist 2 puta
Opet jako lijepa priča.
Super .
Muy divertido tu relato!!!!. Aunque la traducción no es muy buena en español
lol.
Još dosadnije; jiffy koje morate držati dok težina bicikla ne legne na njih.
Kada uspravno usmjerite motor, predmet se automatski sruši pod silom opruge.
Takav promišljen dizajn ne može a da ne dolazi od dizajnera motocikala koji nije motocikl…
Tu stane samo jedan pristojan oblik tečaja preobrazbe; tečaj vožnje motocikla..
Automatski sklopivi jiffy je obavezan jer smo dobili europsku homologaciju tipa. Namjera je da se ne možete otjerati s nerazvijenim jiffyjem. Alternativa je mogućnost da se, ako se želite odvesti s rasklopljenim jiffyjem, motor se gasi kada se ubaci stupanj prijenosa.
ps: Ja samo dajem izjavu a ne kažem da se slažem ni s njom.
Radije bih imao alternativu...kao što ima moj VFR.
Takvi su ti propisi! Ne možemo biti dovoljno zaštićeni od samih sebe. Sada odjednom imam 2017'er. I prva stvar koju sam napravio je premostiti jiffy prekidač i sklopku spojke. Bez ikakvog vrijednosnog suda naravno.