Pojam Dva udarca

Tamo se kupuju klasici

Harley-Davidson i AMF ... Gorko-slatka simfonija

Burna povijest. Harley-Davidson je bio loš 1969. Ali Harley-Davidsona spasio je American Machine and Foundry Co. (AMF). Ta se tvrtka reorganizirala i investirala. Ali bez uspjeha. Stvari su prijetile da se vrate. 1981: Trinaest menadžera Harley-Davidsona otkupljuju tvrtku od American Machine and Foundry Co. Pod inspirativnim vodstvom genijalnog Willyja G Davidsona, tvrtka je spasilački skočila u prošlost. Harley je bio jedan od prvih brendova koji je ušao u retro. To je 'duga priča'.

IZ, ISH ili IZH Planeta

S 25+ godina obično vrlo ugodnog iskustva s ruskim kombinacijama četverotaktnih bočnih kolica, imate prilično bivših sovjetskih iskustava. A s bivšim sovjetskim motociklima sada mislimo na brzo dobivanje popularnosti Urala i Dnjepra. Ural je imao 10.000 zaposlenika i napravio stotine tisuća kombinacija prikolica. 2000. godine bilo je samo 400 koji su napravili 1800 kombinacija. Ali ta se plima okrenula. I Dnepr je bio tako velik dječak. Dnepr je potpuno pao. Ali za Ural, novi Ural s jamstvom, opet postoji istinski službeni prodavač u našoj zemlji.
Yamaha RD350LC

Yamaha RD350LC

Sedamdesete su bile godine vrhunca u kratkoj povijesti dvotaktnog udara. Na kraju tog razdoblja, 1979. godine, Yamaha je predstavila ultimativni dvotaktni ulični lovac: Yamaha RD 350 LC (1979-1983).

Ugađanje iz kutije s utikačima

Iskusniji čitatelji sjetit će se (priča) da se ulje moralo mijenjati svakih 1500-2000 milja te da su dotad karburacija, paljenje i ventili također ozbiljno zahtijevali pažnju. Da vrhunski remont na 20D km nije bio nimalo neobičan. Vrijeme kada su BMW boksači bili nenadmašni u pogledu kvalitete i pouzdanosti.

WSK. Lijepi mopedi

Štedljive trgovine više nisu ono što su bile, otkad su komercijalni menadžment. Od onoga što se nalazi u trgovinama, ribizli su uzeti iz kaše. Ali budući da neke stvari imaju vrijednost samo za neke ljude, i dalje možete postići dobar rezultat.
DKW F12

F12 umjesto F1, DKW F12

Dvotaktni su skoro izumrli. Više nisu napravljeni za moderne automobile i motocikle. Unatoč svim njihovim prednostima. Ali ipak: Honda je nedavno patentirala dvotaktni motor. Naravno ne obični klipno upravljani dvotaktni motor, već nešto s ventilima, pumpama…

Yamaha RD350

Yamaha RD350 LC

Sedamdesete su bile vrhunac u kratkoj povijesti dvotaktnih motora. Na kraju tog razdoblja, 1979., Yamaha je predstavila ultimativnog dvotaktnog uličnog borca: RD 350 LC (1979.-1983.). Bio je to nasljednik Yamahinog dvotaktnog dvotaktnog motora s zračnim hlađenjem,…

Dvotaktni 2.0

Dvotaktni 2.0 A onda govorimo o prvoj polovici osamdesetih kada najjednostavniji dvotaktni princip s klipno kontroliranim ispiranjem kartera (mislim na nekad poznate Jawas) više nije bio dovoljan jer je bilo premalo snage izvađen...