Pojam klasična

Honda CB350 F.

Originalnost blues. Nastavak

O originalnosti klasika još nije napisana posljednja riječ. Ima ljudi koji traže 'tvornički original'. Ima ljudi koji cijene 'vremensku originalnost'. To je donekle novi trend jer su cijene dosta tvorničkih originalnih klasika postale prilično visoke.
Tamo se kupuju klasici

Klasici: pristupačni i održivi

Sada svi možemo i dalje gunđati da su klasični svijet kao taoci bili bogati, oportunistički neoliberali. Ali da: ako ste, na primjer, iznenada postigli 9.000.000 XNUMX XNUMX u dogovoru s nekim maskama, tada morate nešto poduzeti. Jer stavljanje na kauč ne pomaže. Tada uz malo loše sreće i uđete u to. Dakle, zato su klasici neprocjenjivi i čuvaju se u klimatiziranim sefovima. Prema pričama ...

Moderna vremena, starac govori

Hoće li naš hobi za 25 godina imati novi rast? Nema pojma. Ali bojim se najgoreg. Imao sam 2021 komplet za tisak i pročitao prve cjelovite testove. Danas se motociklizam očito 80% odnosi na elektroniku, sustave pomoći, povezivanje i komunikaciju. I o tome da ste ispod 100 KS pomalo slabo motorizirani. Jer ste tada blago iznenađeni pročitali: 'Unatoč činjenici da ovaj motor ima samo 105 KS, nikad nemate osjećaj da vam nedostaje snage'.

Novo, rabljeno, staro, klasično

Klasična ljubav obično se može pratiti od djetinjstva, dječačkih snova i nostalgije. Motocikl člana obitelji, susjeda ili motocikl iz priče iz tada jedinog nizozemskog motociklističkog časopisa: Het Weekblad Motor. Taj je časopis tiskan crno-bijelo na novinskom papiru. 57. svezak, broj 50 od 11. prosinca 1970., koštao je 65 centi. A na naslovnici je bio izbliza blok motora Kawasakijevog 500-kubičnog trocilindraša. Iza ovog se nalazio takav test čitatelja koji je u to vrijeme ocijenjen kao visoko cijenjen pod naslovom '538.908 km s 500 ccm Kawasaki Mach III.
Japanski klasici

Japanski klasici: Predstava!

Japanski klasici sada su postali 'main stream'. To je zato što sada ima mnogo ljudi koji imaju referentni/nostalgijski okvir oko 1960.-1970. A pogotovo kad se ide prema sredini sedamdesetih - opet prije 40+ godina -...

60 godina MGA

60 godina MGA

I bilo je to negdje 1981. ili '82. kada je u automobilskoj tvrtki negdje u Zeelandu bila cijela hrpa napuštenih MGA. Bili su zapostavljeni i zaboravljeni. Zadržane su samo zato što je bilo dovoljno mjesta…. Bacanje MGA...