Kategorija poseban

Posebni događaji na polju vintage automobila i mladih automobila

ASA 1000GT

ASA 1000 GT. Umjetnička djela talijanskih velikih majstora.

Enzo Ferrari je dugo vremena tvrdio da je broj od dvanaest cilindara minimalni standard za automobile koji bi mogli nositi njegovo ime. Ipak, talijanski je velemajstor automobila revidirao svoje polazište. Ferrari je želio ostvariti stabilan dotok prihoda kako bi nastavio podržavati svoju osnovnu djelatnost. Ferrari je tražio dodatna sredstva za trkaće aktivnosti Talijana. To je prisililo Talijane da razviju automobil s manjim kapacitetom motora. Taj je korak nagovijestio brend ASA, koji je postojao od 1962. do 1967. godine.
Tamo se kupuju klasici

Ture u Arnhemu i Kišinjevu i drugim mjestima

Mihai Cecan iz Kišinjeva u Moldaviji jedan je od rijetkih dobro obrazovanih mladića koji nisu napustili zemlju da bi negdje drugdje pronašli bolju budućnost. Moldavija i većina drugih bivših sovjetskih republika neoptimalne su za izgradnju budućnosti. Čak i blizu kao u civiliziranoj Češkoj, netko može dobro proći ako uzme 800 eura mjesečno. Građani su ljubazni i gostoljubivi. S lijeve strane, a posebno s desne, postoji tendencija ka nacionalizmu kakav mi ne poznajemo.

Burton. Klasična ili ne?

U Nizozemskoj imate precizne i fleksibilne. Naravno, ovo ima vjersku pozadinu, ali ovdje djeluje "od zida do zida". Postoje ljudi koji iskreno vjeruju da su samo automobili s odvojenom šasijom 'klasični'. Postoje ljudi koji svog gotovo potpuno blatnjavog Mini Countrymana sretno i ponosno vide kao klasični Mini.

BMW vs Chang Jiang: Gotovo sve odgovara

Istraženo je: Ako nešto kupite, ostat će 'novo' 6 tjedana. Tada je u vašem sustavu. To bi trebalo uzeti u obzir koncept medenog mjeseca. Stoga biste trebali uživati ​​u tih šest tjedana u potpunosti. I uživati ​​u Chang Jiangu? Čudo je na prvom mjestu.
Le Mans Steve Mcqueen kaciga Fred Haltiner Johann Ritter

Posebna aukcija automobila 7. i 8. svibnja s moto utrkama Legends i rijetkim dijelovima za posebne klasike

Ljubitelji klasičnih automobila i posebnih automobila pronaći će posebnu alternativu najekstravagantnijim tržištima klasičnih automobila tijekom nadolazeće Proljetne aukcije Automobilia. Renomirana aukcijska kuća Automoblia Ladenburg 7. i 8. svibnja će na dražbi naći veliki broj specijalnih dijelova za klasične automobile, uključujući dijelove za razne Ferrarije, Mercedese i Porschee.

GM mali blokovi: Najbolji V8 ikad!

Chevroletov 'mali' motor, mali blok, legendarna je serija V8 automobilskih motora koja se proizvodila u Chevroletovoj diviziji General Motors između 1954. i 2003. Cijela linija koristila je isti osnovni blok motora. A to se nazivalo "malim blokom" zbog male veličine u usporedbi s fizički puno većim Chevroletovim motorima s velikim blokovima.

Kanada, mreže i Porsche

Kanada je poput Amerike, ali civiliziranija. Kanada je neka vrsta Europe, ali nešto avanturističkija. Kanada je također puno više usredotočena na Europu nego države koje su uglavnom usredotočene na Sjedinjene Američke Države. I - ne nevažno - u Kanadi ima puno više europskih klasika nego u SAD-u, osim VW Buba i kombija. Kanada je još veća i šira od Gelderlanda i Achterhoeka.

Ford Scorpio je želio i brže napredovao

Ford Scorpio: "Najružniji auto ikad." Dizajn velikih Fordova nije se svidio svima. Prva serija se činila previše 'jeftinom'. Jer za ono što je bio, previše je sličio Sierri. Nasljednika, 'konveksnu' verziju, stoga nisu svi jednako cijenili. I to dok se u njemu vozila kraljevska obitelj.

Otkud klasici?

Ako ima bistre djece koja pitaju: "Odakle dolaze djeca?", onda je jasno "Donosi ih roda". Ali odakle dolaze klasici? To postaje teže. Klasici često dolaze od privatnih osoba i trgovaca.