Čisto iskustvo. Albert Meijer iz Cars of Cola and Coins to obećava u optimalnoj formi kada nam ponudi da prošetamo s jednom od brojnih američkih egzotika koja pokriva teren lijepe frizijske tvrtke. "Ford Galaxie 500 Fastback jedan je od automobila koji kombinira mnoge američke osobine karaktera", kaže.
Nije rekao previše. Jer već započinje na ulazu u ovaj kruzer, ukrašen originalnim "kalifornijskim crnim pločama". Ford Galaxie 67 Fastback koji ima 500 godina nudi veliku dobrodošlicu. Prednje sjedalo je beskonačnog dizajna. Tri odrasle osobe mogu ovdje sjediti - s lakoćom. I naravno, pronalaze i ugodno mjesto, jer namještaj ima mekano podešavanje. Oni koji moraju sjesti straga, također imaju osiguranje za ugodno sjedenje. Ali vozač Galaxieja ima sreće. U ovom slučaju imamo zadovoljstvo upravljati impresivnom američkom tehnikom. Okretanje ključa za paljenje ne znači ništa više i ništa manje od uvodnog akorda prekrasnog koncerta V8, koji dobiva svu suradnju s više od 6384 ccm sprijeda kako bi čudesni bas zvukovi odjeknuli.
Beskrajno istezanje
Puštali smo 'Cruise-O-Matic' u pogon putem masivne ručice upravljača. Mjenjač trzajem pokazuje da je ostatak automobila spreman za krstarenje nepatvorenim dijelom. I prvi hod papučice gasa dovodi do uvodnih razmatranja koja tvore portal nepatvorenog američkog vozačkog iskustva. Zavaljeni, Fordom dužim od više od pet metara upravljamo puno lakše nego što se očekivalo prilično uskim nasipnim cestama, dok u međuvremenu doživljavamo beskonačno rastezanje apsorpcijske sposobnosti podvozja. Ovo je krstarenje, jer je to moguće samo u američkim automobilima iz 320-ih. Ni u jednom trenutku ne osjećate potrebu da duboko pritisnete papučicu gasa, kako biste oživjeli svih 8 konja 'FE V500' na neizmjernoj fronti. A ako to učinimo - ukratko - odmah primijetite da je Ford Galaxie XNUMX Fastback definitivno na pomolu.
Prekrasni bas zvukovi
Vožnja je kratka, ali dovoljno duga da se može doživjeti da je Ford Galaxie 500 Fastback izuzetno upravljiv unatoč svojim pozamašnim dimenzijama (5,41 metara dugačak, 2,01 metara širok). Već spomenuta dugačka stabljika idealan je biljeg. Lagano perasto upravljanje omogućava Galaxieu da s lakoćom zaokreće zavoje. A na pravcu, kao vozač, možete u potpunosti uživati u tim prekrasnim bas zvukovima, jer su ih samo kompozitori iz Detroita iz XNUMX-ih i XNUMX-ih mogli sastaviti. Zajedno s skromnom atmosferom luksuza, konstruktivne mase, udobnosti ovjesa i izgleda, ovaj izvor energije stvara čisti američki ambijent.
Duboko ukorijenjena čežnja za prošlošću
Ford Galaxie 500 Fastback je - kao i mnoge njegove generacije - jedan od onih automobila koji izaziva duboko ukorijenjenu čežnju za Route 66. Dijete je svog doba: razdoblje kada je Detroit, između ostalog, proizvodio automobile koji su do danas nenadmašni kvalitetni kružni mobiteli. Strojevi isklesani od granita, što je uvelike pridonijelo kulturi povijesnih neograničenih mogućnosti zemlje. I dati smisao konceptu iskustva na američki i impresivan način. Albert Meijer - kao što smo već rekli - nije rekao ništa previše.
Dnevno popravljajte ili popravljajte, uvijek smo govorili da vozači Chevyja. I dijelom istina naravno.
Ako ste vozili sjever prema „urednom nehrđajućem čeliku“, kući biste se uvijek vraćali bez njega.
Ne u prošlosti. Kako je to moguće?
Svakodnevno popravljajte ili popravljajte. To smo mi vozači Chevyja uvijek govorili o Fordu. I naravno djelomično istina!
U zagradi; kad smo se vozili prema sjeveru, zbog "lijepog, urednog nehrđajućeg čelika", kući smo se uvijek vraćali bez njega. Nekad je bilo drugačije; kako je to moguće?
Nije ostalo puno izbora, Chrysler je odavno nestao, Jeep je još uvijek tamo, Cadillac i Chevrolet su i dalje dostupni, ali nedostižni zbog visoke cijene, što je naravno zbog PDV-a, a posebno tog idiotskog BPM-a. Ford Mustang ... povremeno vidite neku od posljednje generacije, očito preskupe, postoji ogromna razlika u cijeni između 4 cilindara ili v8. Buick također još uvijek postoji (usput vrlo popularan u Kini), možda dostupan ovdje u zemlji putem sivog uvoza. I onda je Lincoln, Fordova najbolja marka, potonji model, na primjer Lincoln Continental, uzvišen. Ne vidite ih, ali ispada da su dostupni kroz sivi uvoz.
Sve je to nekolicina, kojima dobro ide žilavi momci poput Dodgea Rama itd.
U Amsterdamu Osdorp postoji prodavač Dodge RAM-a, prošli sam tjedan izbrojao 30-ak novih primjeraka. Ima ih i nekoliko u rezidencijalnom dijelu u kojem živim. Prodaju se poput vrućih kolača.
Pomalo čudno porezno zakonodavstvo ovdje u NL-u
Svatko tko želi kupiti novi američki Ford 2021. godine može odabrati Mustang V8 i električnu varijantu.
U Europi je američka prodaja gotovo u potpunosti ograničena na nekoliko entuzijastičnih modela kao što su Dodge Ram 1500 i Jeepovi. Osobne automobile poput ovog Galaxie sami poboljšavamo ili ih kupujemo iz Japana ili Koreje. Tada je to bilo drugačije! Američki automobili bili su sjajni. Veliki, čvrsti, luksuzni i vrlo udobni.