Kanada, mreže i Porsche

Kanada je poput Amerike, ali civiliziranija. Kanada je neka vrsta Europe, ali nešto avanturističkija. Kanada je također puno više usredotočena na Europu nego države koje su uglavnom usredotočene na Sjedinjene Američke Države. I - ne nevažno - u Kanadi ima puno više europskih klasika nego u SAD-u, osim VW Buba i kombija. Kanada je još veća i šira od Gelderlanda i Achterhoeka.

Pretplate, web mjesto i nalazi

I premda možemo posjetiti sve putem naše besplatne web stranice - posebno u ovo doba kada se prodaje pojedinačna kopija Auto Motor Klassiek zapravo leži na svojoj rupi - savjetujte jedan pretplata na Auto Motor Klassiek To ne radimo digitalnim čitačima u Kanadi (i u državama i svim ostalim zemljama u kojima su se nastanili nizozemski entuzijasti). Jer ako samo pogledate troškove otpreme do Belgije, shvatit ćete da ovaj pristup nema šanse.

U međuvremenu je www.amklassiek.nl i dalje više usluga nego model prihoda. No, završili smo s puno ugodnih inozemnih kontakata. Jedan od tih ljudi sada je postao netko koga bismo vrlo rano nazvali 'dopisnim prijateljem'.

Bas van der Hoek već dugo živi u Kanadi. Dolazi iz automobilskog područja i sa zadovoljstvom izvještava da je Kanada bila dobra za njega. Bas vozi jednog Citroën CX i odgovorili na tekst u kojem smo razmišljali o funkciji Interneta kao mjesta za klasike. I o važnosti poznavanja puno ljudi. Željeli bismo podijeliti tu reakciju ...

“Gle, to se događa i ovdje. Pretražite i pronađite u stvarnom vremenu. Naš je prijatelj tražio netaknuti 911, a mi smo znali gdje ga možemo pronaći. Njegov ga je vlasnik kupio u Allemagneu i odveo u Kanadu. Ne samo u Kanadu, već i u Ladner. Prvi je vlasnik sada u 80-ima. Kombi, njegov i približno njegov Porsche, originalan je. Pronalazak svega bio je ljudski posao. Kao što ste napisali o poznavanju ljudi. I poznavati ljude koji poznaju ljude. I tako dalje.

Gary, vlasnik Tatre snimio je ove slike. A Gary zna što je ispravno ili ne. On pomaže i nema koristi od toga sam, samo i prijatelji. Jer: tko čini dobro, dobro se susreće. Ima isti pristup kao što ste ga i vi skicirali. Plus naše zajedničko znanje o tome "što je gdje". I rekao sam toliko puta, ono što je ostalo od starih stvari ovdje u Ladneru, Tsawwassenu i Richmondu, ne možete a da ne zveckate ušima. Ja sam tek drugi vlasnik svog CX-a. Gospodin Skeens imao ga je 2 godine, sve dok mi njegov sin nije prodao auto. Bivši vlasnik bio je vrlo sretan što je CX ostao u blizini i na njega se dobro pazilo. "

Hvala Bas!

Zahvaljujemo Basu na odgovoru i odmah vidimo opasnost od onoga što oni nazivaju 'mjehurićima' na tom uvrnutom Internetu. Zadovoljni upućeni imaju svoje mreže i međusobno se u potpunosti slažu. Oni znaju i imaju gotovo sve zajedno. S druge strane, Internet je fantastično područje prakse za ljude s manje godina terenskog iskustva. A za ljude koji se zalažu za zlatnu sredinu na strani kupnje i prodaje, klasika na zadnjih 40+ stranica AMK-a vrlo je dobar pristup.

Ipak baš u zadnji čas

Imate li ga već pretplata na Auto Motor Klassiek? Tada ne samo da imate jeftin, lijep most do trenutka kada prodaja pojedinačnih primjeraka opet postaje labava, nego časopis dobivate i tjedan dana ranije od kupca s jednim brojem. A znate li da je ovaj pristup jednom - prije digitalnog doba - bio jedinstvena prodajna točka za AMK? Jer tada su pretplatnici oglase vidjeli tjedan dana ranije od kupaca pojedinih izdanja. I Gary: hvala na fotografijama!

.