Ture u Arnhemu i Kišinjevu i drugim mjestima

Mihai Cecan iz Kišinjeva u Moldaviji jedan je od rijetkih dobro obrazovanih mladića koji nisu napustili zemlju da bi negdje drugdje pronašli bolju budućnost. Moldavija i većina drugih bivših sovjetskih republika neoptimalne su za izgradnju budućnosti. Čak i blizu kao u civiliziranoj Češkoj, netko može dobro proći ako uzme 800 eura mjesečno. Građani su ljubazni i gostoljubivi. S lijeve strane, a posebno s desne, postoji tendencija ka nacionalizmu kakav mi ne poznajemo.

Vlada u širem smislu je super birokratska i vrlo korumpirana. Možda je Mihai (Mike) idealist. Možda nacionalist. Ali nacionalist sa vlastitim stanom.
No, jedan od njegovih modela prihoda koji spaja kraj s krajem je "Ural Tours". Mihai ima jabučno zelenu kombinaciju Urala s kojom organizira ture za turiste. Nedavno je i on počeo nešto raditi sa skuterom Vespa. On je IT osoba. Piše tekstove za lokalnu TV stanicu i tako ima gomilu skriptičkih poslova. No, s Ural Toursom stvari ne idu loše. Organizira gradske ture, a čak je putovao i na selo s tri Urala i četiri turista. Za Mihaija i njegovu generaciju - Mihai je trideset - Ural i Dnjepar prijevozno su sredstvo jedne ili dvije generacije prije toga. Ali počinju biti nostalgični zbog toga. Njegov je računovođa bio impresioniran.

Vožnja s turistima u ruskoj kombinaciji prikolica je novac koji treba zaraditi. A ono što - na neki način - u Moldaviji, trebalo bi puno bolje funkcionirati u Nizozemskoj. Međutim?

Obilasci prikolicom Arnhema

Bart van Arnhem s prikolicom za tu svrhu kupio je potpuno obnovljeni bočni ventil. Jer ako imate klasični ruski tricikl kao zaposlenik, naravno da je važno da ne štrajkuje u neočekivanim trenucima. Obnovu je izvršio Richard Busweiler kod svog moldavskog poslovnog partnera. I to ne uspijeva kao mnogi bivši sovjetski geniji s francuskom bitkom. Dakle, krajnji rezultat je savršen. I sigurno nije pogodba. Ali kao što je jednom rekao Nico Aaldering: „Zaboravljate cijenu. I dalje uživate u kvaliteti. " I to su istinite riječi. Tijekom gradnje raspona korišteni su ne samo novi, originalni dijelovi. Ali i ovi su dijelovi provjereni i utvrđeno je da su dobri prije instalacije. To je velika razlika, jer u pogledu kvalitete, tolerancija i završetka postoji svijet, svemir razlike između mnogih stvari. Na temelju sovjetske planske ekonomije radilo se o brojkama. Ni za što drugo. I, na primjer, neotvrdnuti zupčanici u kardanskom kućištu? Samo su računali u produkciji.

Bezbrižno se osvrnite oko sebe

U međuvremenu, ni Mihai ni Bart nisu morali prekinuti turneju zbog peha. Njihov model prihoda je marginalan. Mihai želi širiti pozitivu. I Bart to zapravo čini. Dakle, sada postoji izbor između glavnoga grada Moldavije Kišinjeva (mislite na Assen s ošišanim frizurama) i moldavskog sela ili regije oko Arnhema, gdje sjećanje na Drugi svjetski rat uvijek pruža dobra polazišta za turneju. A to nisu svjetske vijesti. Ali umiljato.

Turistički vodiči

Mihai u Kišinjevu, Moldavija: http://www.ural.md/
Bart u Arnhemu, Nizozemska: Arnhemsidecartours.com
Hans Koopman organizira klasične ture Veluweom: http://www.classicbiketours.nl. Tamo se vozite s grupom klasičnih motocikala iz Hansa i usput razmjenjujete partnere.

Čitati:

Lažni stan na Uralu
Ništa nije istina, sve je moguće
Od Bakua do Batumija

Grad duhova Arnhem
Život u Arnhemu
Ne postaje bolje

U Moldaviji

u Arhemu

Na Veluweu

I to u Amsterdamu

Ako ima više vitezova sa prikolicom, mogu se prijaviti