Fiat 133 – vožnja s osmijehom

Auto Motor Klassiek » izvješća » Fiat 133 – vožnja s osmijehom
Tamo se kupuju klasici

Godine 1974. uvoznik Fiata Leonard Lang doveo je Seat 133 u Nizozemsku. Španjolski nasljednik Seata 850, licencnog modela Fiata 850, debitirao je u našoj zemlji kao Fiat 133. Novi maleni bio je pozicioniran između 126 (s dvocilindričnim motorom straga) i uspješnog – i modernog – 127 od početka. Isticao se kombinacijom prilično modernog dizajna i primjene provjerene tehnologije Fiat/Seat 850. 133 je, između ostalog, imao motor i pogon straga, što je bilo prilično konvencionalno za novi automobil iz 1974. godine.

U Nizozemskoj automobil nije bio najtraženiji unutar Fiatove serije. Danas je i Fiat 133 zaista rijetka pojava. Rijetkost. Srećom, Ulko Gosma nam je dao priliku da njegov žuti 133 stavimo u centar pažnje. Kad se suočimo licem u lice s ovim upečatljivim Fiat gradovi Seat ne možemo suspregnuti osmijeh. Stanje u kojemu je Fiat španjolske proizvodnje, koji je Leonard Lang isporučio u Enschedeu 1976., samo mami osmijeh: dobro i originalno.

Ponuda prostora

To vrijedi i za tehnologiju. Motor i pogonski sklop sada imaju 91.000 kilometara iza španjolskih kutnjaka. Doživjeti ću kako se izvorna tehnika i danas drži. Nadalje, sigurno ću imati posebno vozačko iskustvo. Kada sjednemo u Fiat 133, primjećujem da je Seat XNUMX-ih bio inspiriran dizajnom Fiat 126 i Fiat/sjedalo 127† Ima dosta mjesta – posebno sprijeda – za automobil ove veličine. Iako je prostor za noge ograničen snažno uvučenim lukovima kotača prema unutra. Ipak, prostor za kretanje – a time i prostor za glavu – više je nego dovoljan, čak i za visoke ljude.

Funkcionalan, jednostavan, uredan

Interijer je funkcionalan, uglavnom uredan i jednostavno namješten. Iza upravljača – s Fiatovim sirenom – nalazi se trakasti mjerač brzine s, između ostalog, točkama indikatora stupnjeva prijenosa i mjeračem punog goriva. Nadalje, instrumentna ploča ima dvije ventilacijske rešetke u sredini, nekoliko kontrolnih tipki (uključujući grijanje stražnjeg stakla, standardno na Fiatu 133 u sjevernoj Europi) i pretinac za odlaganje u koji se mogu pohraniti potrebne stvari. Stolice su od donatora Ulka Gosme 133, 'L' iz 1979. Namještaj se čini malim dimenzijama, ali stvarno nosi dosta. Osim toga, naslon se može podesiti.

Geni 850

Pokrećem 843 ccm od Fiata 133 straga. Kako bi se hladni blok održao tijekom prvih minuta, ručica ručnog prigušivača – smještena između prednjih sjedala – se izvlači. Karakteristično klokotanje i živahan zvuk odmah odaju gene Fiata i Seata 850. Prije nego što istražimo područje oko Gaasterlanda, vlasnik dolijeva gorivo. Otvor za punjenje nalazi se unutar motornog prostora. Za dolijevanje goriva potrebno je otvoriti mali poklopac motora. Lijepa stvar.

Operacija iz drugih vremena

Kad se vozimo i zagrijemo motor, primjećujem da se provjereni izvor snage od 843 ccm mora puno koristiti da bi se postigla prihvatljiva brzina. Postoji još znakova koji ukazuju da se vraćamo barem četiri desetljeća unatrag s Fiatom 133 i njegovom provjerenom tehnologijom. Uzmimo za primjer prebacivanje. Taj potez zahtijeva čvrstu ruku i pravi osjećaj za pronalaženje sljedeće i prave brzine. Također primjećujem da izgradnja 133 utječe na držanje ceste. A kontrola cijeni korektivne radnje od strane vozača. Kočenje je također druga priča. U 133 je pitanje da stavite nogu na srednju papučicu u dosta vremena. Čepovi bubnja bez napajanja usporavaju samo kada se pedala pritisne duboko. To je stvar iščekivanja.

Zabava: stvarno staromodna vožnja

Lijepo je raditi u Fiatu 133. Jer ovo je stvarno staromodna vožnja. 133 nudi oblik gotovo osnovne mobilnosti automobila. Tehnički i mehanički otpjevao je svoju otkačenu i starinsku pjesmu koja se danas gotovo i ne čuje. To, i rijetkost koja se dogodila, čine ovaj španjolski Fiat jedinstvenim. Zato sam zahvalan vlasniku što je počastio ovaj ugodno tvrdoglav raritet. I pružio mi posebno iskustvo. Štoviše, u prekrasnom ruralnom okruženju. Upravo je to okruženje u kojem se ovaj upečatljivo nacrtani klasik osjeća najlagodnije. I opet: kako je lijepo!

Pročitajte također:
– koje su prednosti a pretplata na Auto Motor Klassiek
- Fiat 500, novi i pristupačni Fiat
- što ima Prodajem Fiat nalazi se u našoj rubrici Vintage automobili za prodaju
- Fiat 127
- Fiat 850 Sport Coupé: optička varka

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke