Moto Citroën (1991.) od Alberta. Poseban dvotočkaš.

Auto Motor Klassiek » Motori » Moto Citroën (1991.) od Alberta. Poseban dvotočkaš.
Tamo se kupuju klasici

Posebnost ovog motora je, naravno, jasna. To je iznimna građa od čovjeka koji nije samo odan Citroën, ali ima i zlatne ruke. Ljubitelji motocikala prepoznaju Moto Guzzi  Florida, ali izvor energije je očito drugačiji. 

Napisao: Dirk de Jong

Albert je okvir opremio izvorom napajanja od  jedan Citroën 2 životopis. Samo pokretni registrirani motocikl i to je Albertovo veliko tehničko dostignuće. Gotovo je blistao više od njegovog jedinstvenog Motoa Citroën, pogotovo kada je dobio golemu pohvalu na međunarodnom skupu 2016. godine. 

U prilogu Citroën

Ideja i dizajn doslovce su nastali jer je Albert uložio sve svoje slobodno vrijeme u restauraciju 'Dvostrukih ševrona' i vidio izazov učiniti više s Citroën 2 CV motor. 

Visa izvor napajanja

Na primjer, sada postoji prekrasna patka u njegovoj 'ljudskoj špilji' koja je dobila Visa izvor energije. A tu je i prekrasan Traction (11 B) koji je također spreman za ljetne vožnje nakon 3-godišnje restauracije. Razumije se da je poznat i njegov dnevni transport Citroënlogo na nosu ima: A C3 Citroën Piccasso. Može li biti entuzijastičniji? 

Moto Citroën

Izvorni motor bio je Moto Guzzi Florida i zbog V2 bloka Albertu se činilo mogućim ugraditi bokser od 2CV, a mjenjač ostati netaknut. Opis kod RDW-a ostao je isti, samo je broj konjskih snaga Floride prilagođen na 30, snaga motora patka. Bio je izazov natjerati kutiju da stane iza bloka. Za to je morao napraviti posebnu ploču, neku vrstu adaptera, da tako kažem. Fotografije dokazuju da je rezultat impresivan. 

Moglo bi se zapravo reći da se radi o Citroën ide: Neka Albert klizi, on ugodno čavrlja i zabavno i rado priča o svom hobiju. Na taj način spontani i slučajni susreti postaju od velike vrijednosti za istinske zaljubljenike u naše vozačko nasljeđe. 

Pročitajte također:
- Kralj DIY
- Moto Guzzi uradi sam, Jan's Guzzi
- DIY motori
- DIY motori
- Friedl je prošao bolje

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke