DIY motori

Auto Motor Klassiek » poseban » DIY motori
Tamo se kupuju klasici

Bitsa's en Bastaards: uradi sam motocikle

'Samo napravi motocikl sam'. Danas biste za to bili pogubljeni po kratkom postupku. No, u to vrijeme nije bila neobična stvar ugraditi još jedan blok motora u motocikl. Naravno da većina nas poznaje britanske križeve: Tribsa, Norvin, Triton. Te vrste strojeva kod kojih je ideja bila da bolji dijelovi bicikla za upravljanje budu opremljeni boljim blokom. Mislim da se u tvrtki Norvins sve bavilo izgledom i prikazom. Ali i to nešto vrijedi.

Cees Fick i de Konigen Zelfbouw

Konstrukcije našeg vlastitog Cees Ficka bile su ekstravagantne originalnosti. Blok s bočnim ventilom za kubični kut Harley Davidson 750 s ne podudarajućim glavama ventila glave? Lijepa! Mi to radimo! Kasnije je od honde 600 cc napravio procjenjeni blok 250 ccm. Taj stroj je lutao na sajmu automobila u Hardenbergu više godina. Šezdesetih i sedamdesetih godina održalo se Koning Zelfbouw natjecanje 1.0. Tamo je postojao hrabar dizajn zrakom hlađenim četverocilindričnim NSU-om jer je profesionalno završio u Münch Mammuts-u. Ali vidjeli smo i vodeno hlađene Renaultove blokove i VW bokserske motore koji su bili vezani u okviru i na tek napravljenom mjenjaču. A da je upotrebljena registarska pločica u najmanju ruku ukazivala na bezgranično kreativnu cjelinu? Tko je obraćao pažnju na to?

Prošla stanica

Takav ključni posao sada je daleko iza nas. Vrlo povremeno postoje ljudi koji se zatvore u garaži i koji se bace na tsunami iz slijepe strasti prema proizvođaču motocikala. No, umijeće rada s metalom i trenutno stanje tehnologije i zakonodavstva čine to vrlo rijetkim vježbama.

Za ljude koji se osjećaju hrabro: odaberite registarsku tablicu za 1975. Te je godine vrsta odobrenja ušla u sliku i ne biste se mogli maknuti s nje izjavljujući: "Tako treba biti". Posljednji učinci ovog oblika samopomoći još uvijek se mogu naći u tvrdom kutku vozača Urala i Dnjepra. Tamo se izvorni ruski izvori energije ponekad zamjenjuju blokovima BMW, 2CV ili DAF.

Ali to su doista posljednji od Mohikanaca.

Ako razmišljate o tome da usvojite takvog gadova, trebali biste uzeti u obzir da vaš ne tako čistokrvni ljupki zapravo može imati ograničenu pravnu vrijednost. A vrijednost nečeg tako jedinstvenog? Utvrđene 'marke' poput britanskih Bitsa imaju svoju cijenu, ali za kreacije istinski slobodnih duha to je "ono što budala daje".

 

 

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke