DAF narcis (1965). Genijalni automobil iz Cor i Rianne

Auto Motor Klassiek » Ležerni sastanci » DAF narcis (1965). Genijalni automobil iz Cor i Rianne
Tamo se kupuju klasici

Nije li čudo što DAF i dalje toliko labavi? I možete li suzbiti tu emociju? Kad je ovaj prelijepi DAF-ov narkotik bio parkiran u Dokkumu, bilo je čak i teško fotografirati, putnički automobil s nizozemskog tla privukao je toliko zanimanja. 

Napisao: Dirk de Jong

Kvalitete marke DAF osiguravaju vraćanje kopija iz inozemstva (posebno Francuske, Njemačke i Švedske). Sada postoji mnogo DAF-ovih entuzijasta koji trajno poliraju svoj imidž energijom i upornošću. Cor i Rianne, na primjer, istinski su DAF-ovi entuzijasti koji su automobil pronašli u Francuskoj prije dvije godine i vratili ga u svoju tvrtku u lijepo stanje u kojem se sada nalazi. Pošteno je reći da je bilo potrebno puno zavarivanja na dnu i pragovima. I da je posao trajao više od šest mjeseci u intervalima. Zapravo bi restauratori poput ovog trebali dobiti subvenciju, jer time donose vozno nasljeđe - našu nizozemsku slavu - sve do nizozemske ceste. 

DAF 600 

Sve je počelo s DAF 600, punim automobilom koji je predstavljen na RAI 1958. godine. Kasnije se pojavila verzija od 750, a 1963. godine na tržište je stigla druga vrsta (31) kao Daffodil. Na ovom modelu vidjet ćete kutniju liniju krova i drugačiju rešetku. Razvoj se nastavio s tipom 32 s više optičkih promjena, poput različitog nosa. Tada su na tržište stigli takozvani B modeli modela, koji su započeli s DAF-om 44. 

DAF predanost 

Cor: "Moja veza s DAF-om traje već duži niz godina i rezultirala je drugim prilogom. Pored narcis, u mojoj bivšoj garaži postoje još dva DAF-a. DAF 750 (koji je ime dobio po broju motora) i DAF 30 u američkoj verziji, još uvijek s okruglim krovom i većom rešetkom. Prema stručnjacima, u Nizozemskoj postoji samo 22 od DAF-a 30, a samo 28 tipa 750. " Sada kada Cor upravlja kampom u Vierhoutenu s Rianne Verhoef, preostaje više vremena za održavanje svih DAF-ova u izvrsnom stanju i kako bi gosti mogli uživati ​​u njihovoj imovini. 

Prekrasan dizajn 

Pogledajte prekrasnu nisku haubu DAF-a. Rezultat je vrlo dobar pogled na cestu. Poklopac prtljažnika slijedi istu liniju. Sama stražnja svjetla su umjetničko djelo. Kontinuirano promjenjivi prijenos bio je tehnička snaga. Ovo je učinilo automobil koji su svi lako vozili. 

Retro putovanje na godišnji odmor 

Nostalgično putovanje od Vierhoutena do Vaalsa, najjužnije točke Nizozemske. Zatim u Lauwersoog aan Zee na krajnjem sjeveru. Zadovoljstvo u vožnji bez poteškoća s ovom posebnom kolicima tijekom retro putovanja. Cor i njegov sin Ruben (12) ponovno su primijetili da su kontakti uz put vrlo brojni i pozitivni. Zato što su klasični entuzijasti pretežno zabavni ljudi koji vole razgovarati o ovom prelijepom DAF narcisu. Kroz zajedničku strast uđete u kontakt, učite cijeniti jedni druge i odmah se stvara prijateljska veza. Čak i čvrsti momci na svojim teškim Harley-Davidson motociklima pozdravljaju prijateljske prijatelje na cesti. Tko kaže da ne možete pokazati emociju kad vidite prekrasnu klasiku? Za Cor je bilo sjajno provesti vrijeme sa sinom, doživjeti avanturu i s ponosom pokazati svoj automobil iz hobija. Za njegova sina Ruben lijepo iskustvo svugdje ga dočekati širokim osmijehom i palcem gore. 

Pročitajte također:
- VOLVO 66 (1979). Automobil iz hobija od DAF-ovog entuzijasta Toma Nauta
- Daf, dan izlazi sa osmijehom
- DAF sport Coupé. Zašto najljepši automobil iz Eindhovena nikada nije krenuo u proizvodnju
- Dojam vožnje DAF 33. Zaljubljen u holandsku slavu patine
- Vlastita gradnja. DAFding

DAF narcis (1965.)
DAF narcis (1965.)
DAF narcis (1965.)
DAF narcis (1965.)
DAF narcis (1965.)

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

  1. Čitava avantura jedinog nizozemskog proizvođača automobila bilo koje veličine trajala je jedva sedamnaest godina, ali to je ipak rezultiralo nizom čudesno zabavnih automobila, od 600 do 66 Marathon Coupé 1300. I pomisliti da je u to vrijeme Daf bio optužen za nedovoljno inovativan rad. biti.

    Super je što je tako mali proizvođač tako dobro uspio! Napokon, u tih sedamnaest godina pojavilo se ne manje od devet osnovnih modela, a četiri serije zračno hlađenih bokserskih motora razvijene su u vlastitom pogonu i tri tipa Variomatic.

    Naravno, to čini nešto labavim. Daf nije bio trinaest u dvanaest automobila, ali uvijek je izazivao emocije. Divljenje ili uznemirenost (kad je još jednom starija gospođa na glavnim cestama tinjala puževim korakom). Ali Daf nikada nije bio sivi miš.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke