Povratak dana ...

Auto Motor Klassiek » Knjiga » Povratak dana ...
Tamo se kupuju klasici

Naš je svijet nekada bio drugačiji. Tisak medija bio je vrhunski. A TV je bila u porastu. Nove automobile oglašavali su muškarci poput Freda van de Vluchta, kuma u nizozemskom automobilskom sektoru.

Likovi umjesto brbljanja

Van der Vlugt postao je nezaboravan zbog neortodoksnog načina na koji je testirao automobile. Stavio ih je u hladnjak da provjere mogu li započeti sljedeći dan, podvrgnuo ih je tuširanju i odvezao iza pucketanja mlaznih vatrogasaca da testiraju osjetljivost bočnog vjetra. Ako je Van der Vlugt odbio automobil, prodajne mogućnosti tog automobila u našoj zemlji bile su minimalne.

Kasnije je pao na zavjere dobrog života. To mu nije naškodilo u materijalnom smislu. Njegova jetra bila je manje zadovoljna s tim. U one dane bilo je puno više druženja. I vozi.

Što je tada bilo novo, i klasici

Ali to se odnosilo na automobile koji su tada bili novi. Testirani su prema trenutnom stanju stvari. U to doba - ranih 50-ih - bilo je i klasika i klasičnih obožavatelja. To su marljivo petljali obrtnici žuljevitih ruku i ožalošćenih rubova ispod noktiju i 'gospodo vozači' / trgovci / znalci poput Rob de la Rive Box-a, koji živi u Švicarskoj, stručnjaka za Ferrari Paul Schouwenburg (koji je u 28 godina pronašao, obnovio i prodao XNUMX Ferrarija) Daan van den Wall Bake. Uključujući Rob de la Rive Box i Paul Schouwenburg rane primjere klasičnog trgovca od onoga što je sada bilo bolje do vrhunskog segmenta. Paul Schouwenburg zapravo je bio kirurg sa specijalizacijom za područje vrata / vrata.

Nema interesa za japanske automobile i ostalo

Klasični svijet je u to vrijeme bio jasan. 1977. Rob de la Rive Box piše u predgovoru 'Groot Autoboek': "Stoga ćete primijetiti da se ova knjiga bavi samo američkim i europskim brandovima. Vjerujem da će vas malo zanimati automobilska povijest Japana, Rusije ili Kine, na primjer. "

Vremena su se promijenila

A tadašnji su ljudi vrlo stari ili mrtvi. Ali kakva je bila njihova strast, i dalje živi s nama. U to vrijeme nije se radilo samo o strasti, izvijestili su Schouwenburg i De la Rive Box prije nekoliko desetljeća. S tugom su vidjeli da su Ferrari i slično sedamdesetih godina prošlog stoljeća već otkrili investitori i špekulanti koji su cijene kojima bismo se sada smijali vinuli vinu u "nezamislive" visine, a zatim svoje akvizicije pokazivali samo na događanjima s pravom nadom da će publicitet cijene bi rasle još više. S druge strane, muški zanat sastojao se od automobila koji su u dane njihovih prodajnih salona već imali puku vrijednost iz snova za ljubitelje s trenutnijim budžetima.

Sanjajte i napravite

Ti su se ljudi morali zadovoljiti publikacijama, posjetiti emisije i / ili graditi svoje snove kao model. Najveće postignuće u tom procesu bila je konstrukcija automobila koji je izgledao 'točno' poput automobila iz njihovih snova. A možete li se približiti svom snu izgradnjom replike Ford GT40 na donjoj skupini VW1200 Buba?

Knjige su zabavnije od ekrana

Taj je pristup pomalo zastario. Na primjer, potraga za knjigama Rob de la Rive Box na 'mojim knjižarama' lijepo je provod. Također zato što su nizozemski izdavači ove vrste knjiga već spustili transparent prije godina. Nostalgija nikad nije bila zabavnija.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke