Od početka, Citroën 2 CV autsajdera. Nije se trebalo svidjeti jer je napravljen da bude prikladan, praktičan i koristan. Do danas ćete pronaći istu karakteristiku u Citroën 2 životopisa, a ono što je dobro traje vrlo dugo.
Napisao: Dirk de Jong
Naravno, automobil je tijekom godina unapređivan i prilagođen zahtjevima prometa. Udoban je zbog obilja prostora i četiri neovisna ovjesna kotača, koji glatko apsorbiraju sve neravnine na cesti. Peter voli klasiku i vintage automobile koji zrače kreativnošću i napisao je povijest. Peter očito ima ukusa za to Citroën i rado priča nešto o svom 'voiture pupulaire'.
Sadržaji
Peter: „Sviđa mi se 2CV u izvornom izvornom stanju. Dakle, nema restauracije, nigdje nema novog lakiranja. Fotografije u ovom članku su dokaz: otrcane stolice, istrošeni tepih i stroga egzekucija netaknuta. To jasno govori da volim automobile kakvi su nekada bili izrađivani i na kojima su vidljivi tragovi života (automobila). Moja vrijednost ugodnosti velika je i usredotočena isključivo na užitak u vožnji. "
Osjećaj
Osjećaj što Petar sa svojim Citroën 2 životopisa iz 1957. godine odgovara francuskom novinaru koji je predstavljen s ovim novim četverosjedom komunalnog vozila 1949. godine. Napisao je: „Još uvijek sam bio moralno duhovno pripremljen da se tako iznenada suočim s tim izuzetno smiješnim i izvanrednim kolicima. Vidio sam kako se niz ljudi savio iznad haube ovog posebnog automobila. " O dotičnoj košarici se puno pričalo - da ne kažem - također se kritiziralo 2 životopisa Citroën. Neugledan pamflet.
To je reklo da će motor imati 375 ccm, zračno hlađeni dvocilindrični OHV koji će isporučivati 9 KS. Brisači vjetrobrana radili su na brzinomjeru, tako da se ništa nije dogodilo kad je automobil stajao, za to je bilo dostupno ručno prebacivanje. Pogon na prednje kotače, centrifugalna spojka, kočnice pod pritiskom ulja i zanimljiv sustav ovjesa. Sve stvari koje su bile dovoljno zanimljive, prema Citroën- da bi to bio veliki uspjeh.
Hrabar u užurbanom prometu
Peter osigurava godišnju obradu uljem protiv hrđe za dno, lakiranje se tretira s RX 5, u kojem su očuvana zahrđala mjesta. Bit će jasno da s gumbom za pokretanje Citroën 2 CV AZL iz 1957. godine bez problema se vraća u život i dalje se drži u prometu. Petar ispunjava svojim Citroën 2 životopis na klasičan hobi na svoj način. Ideja koja stoji iza toga je i provođenje slobodnog vremena koje kao bonus pruža zadovoljstvo i opuštanje. Kako ispunjavate svoj klasični hobi?
Pročitajte također:
- Citroën 2CV6 Charleston. Posebna serija za četrdeset godina
- Citroën 2CV4 koji je nehotice dominirao Porscheom
- Povijest Citroën 2CV. Prvi dio. TPV, Francuzi i Belgijanci
- Povijest 2CV. Drugi dio: 1960-1974. Diferencijacija, rast i inovacije
- De Povijest 2CV. Dio 3. 1974-1990 (slot)
Dragi entuzijaste 2cv, vaš citroen održavaju se uljem protiv hrđe, imam ga i ja
klasični automobil iz 1970. godine, također ga poprskam razrijeđenim kardanskim uljem. radi li? ?
moje pitanje je koje se ulje protiv hrđe koristi za ova 2 cv? ? ? i ja želim probati ovo ulje. Marinus Brouwer, vjerni čitatelj časopisa Auto en Motor.
Mislim da bi automobil trebao izgledati onako kako je zamišljao proizvođač, mislim da je to potpuno užasno i u mojim očima su ti tipovi previše lijeni da bi izveli pristojnu obnovu, ali to je naravno potpuno moje mišljenje. Također nećete živjeti u kući koja izgleda ovako citroen.
I ja sam iz te godine. Naš prvi automobil bio je 2cv 1959. godine. BG-23-55. Tada sam već imao 12 KS, mislim. Pripadao djedu. Gorio je jer je zaboravio skinuti pokrivač u hladnom jutru. Majke su izrađivale nove presvlake od starih zelenih zavjesa. Protiv vjetra na Afsluitdijku natrag u 3. (s kapacitetom od 6 osoba) i vrčevima do nogu. Prekrasno vrijeme.
Predivan članak, također patka iz organski Nizozemske iz 1960. godine, i ništa se "sretno" zbog toga ne događa, zahvaljujući Sanderu koji je pripremio pravi savjet o konzervansima i osiguran godinama užitka u vožnji, ne izgleda kao laik, ali znalci rado posuđuju to tjedan dana
Gr Hans Heule
Jesi li već toliko star Mark?
moja godina rođenja hihi
Sadržaji s tako prljavim stolicama su po mom mišljenju daleko ispod nule ... 🙁