BMW bokser s dva ventila je pobjednik

Auto Motor Klassiek » Motori » BMW bokser s dva ventila je pobjednik
Tamo se kupuju klasici

Sprijateljljeni BMW-ov četverosezonski vozač dao si je novi BMW. Nakon zime salamure i snijega, njegov je motor izgubio izgled i pojavile su se sve vrste elektroničkih problema. BMW Motorrad nije stigao puno dalje od savjetovanja da ne koristi bicikl zimi ili ga inače ispire obilnom hladnom vodom nakon svake vožnje. Izgubio je gubitak i kupio vrlo lijepi BMW RT100 s dva ventila.

Jer stariji bokseri s dva ventila? Bili su dobri

Još su ih dizajnirali motociklisti za motocikliste, a kvaliteta korištene opreme bila je vrhunska. Zato je i sada posjedovanje i vožnja tako starog BMW-a zabavno, izazovno i zanimljivo. Ili zabijte jedan kao projekt prije nego što se pretvori u kafanskog trkača, bratstyle bicikla ili scramblera.

Jer mora biti vrlo čudno ako stari BMW ne želite previše obnavljati poliranjem i čišćenjem za vikend. Tada se čak i istrošenim radilicama može vratiti nekadašnja slava. Trebat će vam, međutim, rukavice otporne na kiseline, zaštitu lica i dišnih putova. Još.

Uz to, bokseri s dva ventila jednostavni su poput sendviča / šunke / sira

(Gotovo) svi se dijelovi i dalje koriste ili prodaju, a tamo gdje to sami ne možete shvatiti (uključujući nenadmašnu pomoć YouTube videozapisa), možete se pouzdano vratiti znanju i stručnosti dosta stručnjaka, s imenima poput jer 'Becks Motoren Werkplaats' daju više nego jasan naslutiti osnovne djelatnosti tvrtke.

Treba pohvaliti činjenicu da BMW daje sve od sebe da održi svoje moto naslijeđe

Puno je i novih dijelova za stvarno klasične boksače - sjetite se R68 i pristojnih. Loša je strana što su Nijemci došli na ideju da se takve stvari poput lima također mogu vrlo dobro napraviti u zemljama s niskim plaćama. Pravi BMW entuzijasti stoga nisu baš zadovoljni omjerom cijene i kvalitete te stvari i radije pretražuju cijeli svijet i Internet kako bi dobro iskoristili stvari ili - Hosanna !!! - Nova stara dionica.

U svijetu BMW-a postoje tvrdolinijaši koji se na forumima ljute na točnu debljinu trake do desetine milimetra bebiezinga. A postoje ljudi kojima je numeriranje okvira, blokova i okvira od vitalne važnosti. Takav pristup je naravno svatko u pravu.
Ali otporniji pretpostavljaju da u izgledu i originalnosti dobrog i lijepog BMW-a ima prilično prostora. I da također možete uživati ​​u BMW bokseru, a da u to ne morate ulagati kapital.

Jer u kutku za ulaganja?

Obično postoje knjigovođe i špekulanti. Ne entuzijasti. Primjer? Savršeno restaurirani R68 nije se mogao prodati. Uz puno, zaista puno truda i puno komunikacije s BMW-om, motocikl iz BMW-a dobio je svoju pedigre deklaraciju. A onda je odmah prikupio 15.000 eura više od prvobitne tražene cijene. A vrijedi li savršeni R69S 27.500 eura, morate sami odlučiti. BMW s fotografija spavao je dvadeset godina. Otišao je za 300 eura i sada je ponovno u izvrsnom voznom stanju.

Pročitajte također:
- Još priča o klasični motori
- BMW mono ovjesne bokserice
- BMW R90S. Gore narančasta
- Ljuti BMW vozači
- BMW nije staromodna marka

Nažalost, to često završi s boksačima bez roditelja

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

6 odgovori

  1. Pitam se je li opis "u dobrom voznom stanju" implicira da su možda tajice označene zastarjelima i možda su otpale. Jer tada ću biti toplo preporučen. Tijekom cijele godine vozim svoj R60 / 6 po svim vremenskim prilikama, a to su dobrodošli dodaci. Nisam puni purist, ali oni su stvarno prikladni za moj tip. Usudim se pokazati.

    • Te su tajice, između ostalih, bile i od Heinricha. Do prije nekoliko godina još ste ih mogli kupiti nove od Theofrieda Jeckela. Često je stajao s vrpcama na ulazu u Vehikel. Herr Jeckel preminuo je koliko znam i njegova tvrtka više ne postoji. Tu su i tajice za Ural. Možda ih se može prilagoditi ...
      I inače objavite poruku na forumu hobista. Tko zna…
      Tu su bile i svojevrsne gumene kapice ispod cilindara protiv vlažnih nogu. Bili su pričvršćeni na vijak prednjeg motora kutnom linijom. To mora biti moguće kopirati ako želite. Kasnije su došle RT kade. Udobnost automobila na motociklu.

  2. Boksač za 300 €, čak i ako je stvar izbačena, ovo je navedena cijena od prije nekoliko godina. Olupina na tržnici, 2.000. godine se nudi 2021 eura

  3. Prije nekoliko godina još sam dugo petljao sa svojim tastom '82 80RT kako bih ga prodao.
    To je bilo netom prije hajpa 'pile-dvije-klape-razbiti-i-napraviti-ružnu-kokošinicu-istinske-bradate-pupoljke-figure-lizanja-brade'.
    Strah da će i "naš" RT pasti na bijes obnove bio je dobar u tome ..

    Sada kupite original ...

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke