Prudon, nizozemska marka motocikala. Baš kao i Norelli

Ne sviđa nam se zapravo. Ali ne možemo poreći postojanje: Postoje helikopteri. To su bili bivši vojni motocikli na kojima su američki bivši vojnici ispratili sve kako bi bili lakši i brži. Učiniti ga "ljepšim" bilo je kasnijeg datuma. A rasprave o tom 'ljepšem' aktualne su do danas. Pronašli smo Prudona.

U ovom trenutku ti rani helikopteri - i lijevi ili desni: to su motocikli, klasični su i jedinstveni - odjednom se čine prilično prisutnima na suštinski nepostojećem 'tržištu'. Čini se da su nasljeđe 'Tata koji su ostarjeli'. Hvala Petru Koelewijnu. A mi mislimo da su previše kreativni da ne bi obraćali pažnju na njih. Nakon ovog doprinosa ... Jer ponekad je bilo dobro.

Sjeckalice i babe

Kad su američki helikopteri (uvijek opremljeni prsavim damama koje su odjevene prebrzo odjevenile ili se spremale plivati. Barem sudeći po njihovoj odjeći) postale su dostupnije ovdje u NL-u, ideja se pokupila i ovdje. Uključujući i Babe. I obratite pažnju: nekoliko trenutnih dobavljača globalnih dijelova u ovoj industriji nalaze se u Nizozemskoj.

Nema svađe oko ukusa

Janton, Prudon, Dicks Special Paint Products, Norelli *, čak i Startwin bili su i jesu nizozemske tvrtke koje su proizvodile 'sjeckalice'. Treba napomenuti da su sjeckalice Startwin bile jedinstvene: kočile su i upravljale poput pravih motocikala. Koliko je pravih nizozemskih helikoptera napravljeno? Mislimo da su marke manje od 1500. A kamo su nestali? Određeni broj Startwinovih običaja ostao je u regiji, a s vremenom je oko osam završilo s Joostom Woesthoffom. I lijevo. S vremenom smo tamo vidjeli više helikoptera. I nisu ih odmah vukli vrišteći iz trgovine.

Ovdje ne vidite mnogo helikoptera Istinskih Bogova poput Arlena Ness-a i Indian Jerryja.

Malo previše prilagodbe

Obično je helikopter bio toliko individualan da je zapravo odgovarao samo svom vlasniku. Vlasnici su postarali. Neprodavani helikopteri otišli su u otpad ili podsegment / najmanju nišu trgovine. Ili je stvar ostala u šupi. Godine i godine i ...

Ponekad iskoči još jedan zaboravljeni helikopter. Primjerice, prije nekog vremena imali smo nekad gotovo lokalno poznatu Bijlmer Express, Sada je završio u muzeju u izgradnji. I ne bismo se iznenadili da je i ovaj krajnje eksotičan 'Prudon' helikopter završio i tamo. Obavijestili smo direktora / vlasnika. Nismo uspjeli pronaći puno podataka o Prudonu. Na registarskoj pločici su „Prudon“ kao marka, a „helikopter“ kao tip. Čini se da postoji veza s Volkelom. Ponovno ćemo to povući. Baš kao iza izazova brenda 'Janton'. Jantonovi stanovnici također su izrađivali cjevaste kotače i imitirali okvire Eglija. To privlači čak i više nego bujno oblikovane, po našem mišljenju gotovo nedostižne sječke.

Pravi Prudon!

Isto tako, to je pravi nalaz, takav pravi Prudon. Ovaj primjerak stigao je poprilično lokalno iz šupa u nizozemskim motociklima Lion, gdje oni zapravo ne znaju što bi s njim. Jer je klasik. Jedinstvena. Projekt ... Ali svejedno: jedna je stvar na kojoj tržište uopće ne viče.

U međuvremenu, ovaj V-twin s 1000 ccm vrlo je karakterističan za ranu europsku konstrukciju ekstrema. Stvar je stručno sastavljena. A lakiranje je jednom koštalo puno guldena. Ali tko ikad želi dati nešto za to. Ne znamo.

* Norelli

Motocity iz Apeldorna predstavio je kotlere koje je razvio redatelj Henk van Norel (!) Krajem 1995. Nisu bili super kreativni, ali napravljeni od kupljenih komponenti i puno stvari donatora. Glavni model bio je Norelli ST 1400 A Long Rider, koji je u njemačkom AME okviru bio opremljen Suzuki Intruder 1360 ccm V-blizancem. Stroj je imao vrlo dugačku prednju viljušku, čime je ukupna duljina bila 2,64 metra. Izgledalo je poput tvrdog metala, ali grubo skriveno iza stražnjeg okvira bio je uobičajeni okretni mehanizam Suzukija koji je provirivao kroz svojevrsno ovjes klipa. Pomislite na Harleyev Softail, ali tada 1.0

Norelli ST 1400 A Long Rider dobio je vlastito odobrenje tipa, ali nisu ugrađena dva ista stroja. Cjelokupna proizvodnja temeljila se na individualnim željama kupaca. A koliko ih je bilo?

Također zanimljivo za čitanje:
- Sjeckalice i običaji, pt 2
- Klasični helikopteri. Je li to dopušteno?
- Samo se ne usuđujemo: kupiti helikopter
- Santee Triumph
- Pila u njoj. Je li to dopušteno? Pola XS650