Pila u njemu. Samo radikalno promijeniti motor? Primjerice Yamaha XS650? Je li to dopušteno?
Sve dok postoje motocikli, bilo je i motociklista koji su motocikle mijenjali po vlastitom ukusu. Najpoznatiji primjer iz tog kuta su naravno 'helikopteri' i trkači u kafićima. U početku su helikopteri bili Harleysi, čiji je vlasnik sjekao sve što je našao na brodu nepotrebnom težinom. Kao što je primijetio svatko tko je ikad čitao motociklistički magazin, cjelokupna trgovina motociklima danas nudi jamstvo za sjeckanje sjekira. No JOŠ: Stari helikopter također može biti klasik. Na aukciji je za 'Captain America' od Easy Ridera plaćeno puno novca.
A na Tribsi, Tritonu ili Norvinu nitko nije protjeran od engleskog susreta. Iako motori, koliko god bili lijepo izrađeni, nisu ništa drugo do kopile.
Vandalizam ili izrada
Ali kakvo je emocionalno iskustvo kada danas pilu stavite u motocikl. Na primjer, jer ste ga uvijek željeli Triumph Htio je Speed Twin s krutim stražnjim okvirom, ali nije imao novca za to. Znate li onaj osjećaj: njegovanje neprocjenjivih snova? Tada možete sjediti i namakati se, ali možete i razmišljati 'izvan kutije'.
To se izvan razmišljanja dogodilo u onome što se danas naziva YamaHALF.
Stroj je tako nazvan jer se zapravo radi o Yanaha XS650 SE prepolovljenom. I to je upravo ona vrsta Yamahe XS650 za koju XS entuzijasti procjenjuju da je najniža. I u pravu su. Najnovija generacija XS650-a izgubila je svoju uglađenu ljepotu i postala pomalo natečena čudovišta. No, blok XS650 sada je također legendaran i gotovo neuništiv. A mnogo je dijelova koji se prodaju po poštenim cijenama.
Motor je pronađen kao zaboravljeni projekt pod Eindhovenom. Sve što je bilo na njemu - a što nije bilo puno - ušlo je u kontejner. Nakon toga postignut je (gotovo uklapajući) prednji blatobran XV 920 s minimalnim proračunom. Stražnji blatobran kupljen je nov sa štanda motocikala JV u Hardenbergu. Otvoreni usisni kaleži također su stigli iz Hardenberga. Spremnik je izašao iz spremnika kod motorne petlje Woesthoff, ključ za poklopac goriva također je bio nov. Došao je od ključnog profesora Lukea.
Nizak proračun i nikakav proračun
Spremnik je u krugu prijatelja prilagođen sedlu za posuđe koje je dolazio od nekoga tko je godinama imao vezu s HD vozačem. Stražnje svjetlo izvađeno je iz spremnika na Loods 8. Prigušivači su došli iz vlastite šupe. Volan je iz starih zaliha isporučio Roadrunner Motoren. Ostali dijelovi potjecali su od toga i toga. Za ništa. A nakon toga, od Heiden tuninga su naručene neke brtve i filtri. O da: slika je rađena limenkama iz akcije. Samo na otvorenom, naravno.
Sretni vlasnik
Graditelj / vlasnik sretan je poput djeteta sa svojom igračkom za koju sada zna da koristi više ulja nego benzina. "Ma dobro, to je uvijek dolijevanje ulja i provjera razine goriva." Treba li Poštanska lutrija donijeti neočekivano toliko da bi bilo novca za originalni Speed Twin? “Mwah ... Ostavio bih to. Ovdje mogu preturati. I za to su motocikli stvoreni. Ali opet bih kupio rusku prikolicu ... "
Ljudi i dalje sanjaju. Ali ako naučite živjeti sa svojim ograničenjima? Tada također možete napraviti zabavu stvarnosti.
