Johan Deinum je stručnjak za Peugeot u Joureu u Friziji. Ne živi u prošlosti, ali se ipak voli redovito pogledati u 'retrovizor'. Njegov raspon prekrasnih modernih rabljenih automobila je velik, a njegov svakodnevni rad na održavanju i popravku također je potpuno ažuran. Klasični i starinski automobili. Volimo obratiti pažnju na njegov Peugeot 402 Darl'Mat Roadster iz 1938. godine.
Napisao: Dirk de Jong
Zadovoljstvo mu je osvrnuti se na sporije, ali tako lijepo vrijeme, a to možete vidjeti u njegovom showroomu u kojem blistaju razni klasici i oldtajmeri. Na prvi pogled možete vidjeti Peugeot 504, 203 Fourgonette, Peugeot 302, 202 Dépanage i 404. Povijest Peugeota prolazi pokraj vas.
Nevjerojatan privatni muzej
Njegov izložbeni prostor je i privatni muzej, smiješno je što mnogi posjetitelji nisu imali pojma što je Peugeot proizvodio. Kreće se od kućanskih potrepština do mopeda i Peugeot sitnica, koje ovdje dolaze na svoje. Njegova prekrasna kolekcija uključuje čak i prekrasan Peugeot 404 kao auto na pedale, što se mnogima sviđa. (Uostalom, to je osjećaj mladih.)
Peugeot 402 Darl'Mat Roadster iz 1938. godine
Kao pravi entuzijasti, željeli bismo obratiti pažnju na jedan vrlo poseban autentični Peugeot, kao što je ovaj Special Sport Roadster. Proizvedeno je samo 402 ovog Peugeota 1938 Darl'Mat Roadstera (53.) i gotovo je logično reći da je ostalo tek nekoliko primjeraka. Ovaj fascinantni Peugeot dizajnirao je Emile Darl'Mat koji je održavao bliske kontakte s tvornicom Peugeot.
Jačanje imidža Peugeota
Ovaj je projekt imao za cilj poboljšati Peugeotov imidž s vrlo posebnom verzijom u jedinstvenom aerodinamičkom stilu sa sportskim motorom. Fantastičan oblik nacrtao je Georges Paulin, a od aluminijskog lima izradio Marcel Pourtout. Ova dva kreativna gospodina također su doprinijela Peugeotu koji je predstavio Eclipse na Svjetskoj izložbi u Chicagu. (Prvi uvlačni krovni sustav).
Johan: “Ne mogu prestati pričati o klasicima i oldtajmerima, Peugeot 402 Darl'Mat Roadster (1938.) je tako lijep i tako rijedak. Štoviše, ovaj roadster u salonu često vodi do lijepih razgovora. Ovaj Peugeot očito pripada ekskluzivnoj kategoriji, neosporan eksponat.”
Bez prošlosti nema budućnosti
Srećom, još uvijek ih možete pronaći u Johan Deinumu, klasike i oldtajmere s ulične scene iz prošlih vremena. Ali ono što nas privlači je to što se brine o jahačkoj baštini i zalaže se za njeno očuvanje. I osigurava – prodajom – da originalni klasici i oldtajmeri ostanu na cesti. Želite li i vi taj osjećaj ekstaze? Tada se preporučuje izlet u Joure!
Također možemo preporučiti ove članke:
- Peugeot. Klasično uživanje u Salviac-Pepyju
- Vožnja starog poznanika: Peugeot 504 Coupé V6 TI
- Peugeot 504 s iskustvom
- Peugeot 504 Limuzina u Europi
- Peugeot 205 Turbo 16. Rally pištolj najvišeg reda
Ne Henk, prvi Peugeoti nisu imali motor Dion Bouton, nego Daimlerov motor.
Ove Daimlerove motore proizvodili su prema licenci Panhard & Levassor od 1892. do 1896. godine.
Nakon 1896. Peugeot je imao svoje motore.
Koja ljepotica! Peugeot je marka s poviješću i prekrasnim vozilima. Šteta za kvalitetu nekih generacija modela i to dok je Peugeot nekada bio poznat kao francuski Mercedes.
Jedan moj prijatelj u Elburgu ima 402 Berline Legere, od kojih je 6 napravljeno kao kabriolet-limuzina, a ima i električni Cotal mjenjač s overdriveom.
Vjerujem da je ovo ista šasija s velikim motorom kao i d'arlmat.
Prekrasna kolekcija!
I dobar brend.
Moj dobar prijatelj, dolazi vrlo blizu, poznaje nekoga tko ima prvi Peugeot s vlastitim Peugeot motorom. Uostalom, prvi Peugeoti su napravljeni s motorima Dion Bouton.
Pitajte svoje. Gdje je 402 Darl Mat u trkaćoj verziji Le Mansa?
Bio je u garaži D&V Peugeot u Rekemu u Belgiji
Nije imao vrata; Još se sjećam, jeftino je prodan u Nizozemsku.
Sam Peugeot ga nema u muzeju.