U potvrdi o registraciji piše 'Stationwagon', ali to je, naravno, terensko vozilo dizajnirano za izlazak s ceste. Za Gerrit, težak teren s Land Roverom 109 slučajno znači možda cestu, ali uglavnom 'žestoka' vožnja do supermarketa.
Napisao: Dirk de Jong
Drugim riječima, Land Rover 109 jednostavno se koristi kao osobni automobil i tovarna mazga. Tehnički je savršeno održavan, pri čemu se na tijelu ne radi ništa drugo jer misli da možete vidjeti 'život' automobila. To je iz 68. godine, dakle bistar čovjek iznad 50 godina, gdje bi trebale biti vidljive 'bore'. Odlučio je zamijeniti šest-cilindrični benzinski izvor energije turbodizelskom verzijom. A također je malo uzbuđenja zbog vožnje posebnog automobila i posjedovanja impozantnog klasika čini da se osjeća dobro.
Postoje jahači, čistači i čistači. Gerrit - iako je bio mehaničar poljoprivrednih vozila više od 30 godina - više nije ključni radnik. Za njega šarm starih, žilavih, spartanskih karakteristika koje vidite u Land Roveru 109. Prvi model koji je već rođen 1948. godine. Za Gerrita to nije 'off-road' već 'on the road' i to za njega ostaje posebna atrakcija.
Također zanimljivo za čitanje:
- AutoRAI Land Rover. Izgubljeni, obnovljeni i natrag na putu nakon 50 godina
- Homage: Posljednji Land Rover branitelj Piet Boon
- Čak i nakon zaustavljanja proizvodnje, Landrover branitelj je besmrtan
- Landrover Series One
- Toyota Land Cruiser. Ikonična Toyota
Lijep članak za čitanje. Također sam veliki ljubitelj terenskih vozila. Mislim da je Landrover čvrst automobil za osvajanje prirode. Moj san je uvijek bio putovati svijetom s Landroverom. Nažalost moju djecu više zanimaju luksuzni sportski automobili. Hoće li Landrover 109 postati ljepši dobivanjem novog sloja boje ili će ga radije ostaviti autentičnim u svom robusnom izgledu?