Ideja je da su svi nekad obnavljali i da klasike sada investitori ili novi bogataši kupuju samo u tip-top stanju u potrazi za zabavnim životnim stvarima. To zaslužuje napomenu. Jer ako ste u 'klasičnom svijetu', obično možete imenovati šačicu kolega koji pate barem sami, a možda polovica njih barem ima povijest obnove.
Dakle, ne postoji samo potražnja za njom, već i ponuda klasika koji mole za ponovno rođenje. Rješavanje samog slučaja previsoka je prepreka za mnoge ljude. Strah im je na putu. Jer odakle započinješ? Možete li ili možete to naučiti. A što takvo što košta?
Za početak s tim pristupom: Dečki, to je samo glupa tehnologija
Možete ići dug put s normalnim - ne novim normalnim - radnim umom i strpljenjem. Uz to, sada imate YouTube na kojem je gotovo sve što morate i možete objasniti na videozapisima. A ako na trenutak postane preteško? Zatim se premotate i pogledate slučaj još jednom.
Štoviše, svi nedostižni trgovački alati iz prošlosti sada se mogu kliknuti mišem po ugodnoj cijeni kod jednog od naših oglašivača. I raditi s tim? To naučite radeći. Sada postoji puno stručnjaka za stvari koje su stvarno izvan vaše kontrole. Budući da ste ponosni na uredno i usko garažno putovanje prskanjem "čegrtaljkama" akcije umanjuje prethodni rad. A vašeg susjeda može naljutiti plutajuća ploča na njegovom elektro pecivu pogodnom za dodavanje. Ali čak i uz to prskanje, možete puno pripremnih radova obaviti sami. Nosite masku. A ako se to dogodi vani, učinite to s poštivanjem smjera vjetra. Susjedi neće biti sretni ako njihovi šarani koi pojedu komarce kroz fini sloj lakirane prašine. Ili što god rade te zvijeri.
Dobar početak
Postoji pravilo koje je smjernica za sretan kraj: Projekt mora biti tvrd i cjelovit. 'Tvrd' kao u: možda je prisutna površinska hrđa, ali nije previše stvari zahrđalo. Uz postojeće alate za obradu metala i dobru opremu za zavarivanje (plus tečaj zavarivanja i neke prethodne vježbe) gotovo se sve može popraviti. Ali sve zavarivanje je posao. Kompletnost je također stvar. Pogotovo pri kupnji projekta. Šanse su da se projekt upravo nasukao jer je vlasnik odustao od nade da će pronaći određene dijelove.
Hobi koji se može isplatiti
Ali s dobrim temeljima i ispravnim pristupom, vraćanje klasika može vas učiniti potpuno zen i sretnima. A ako neko vrijeme sanjate i zaboravite koliko ste sati uložili u posao, također možete ugodno zaraditi na prodaji. Poznanik je u jedanaest godina obnovio šest klasika s te točke gledišta. Uživao je u konstrukciji i vožnji (neko vrijeme). Ipak, postigao je svoj cilj. Jer u dvanaestoj godini onoga što Britanci i tako nazivaju njegovo 'putovanje', on je imao ono o čemu se radi: Facel Vega. Još ima posla.
Inače, do ovog smo dijela došli kad smo vidjeli Veliku ljekovitost koju je primio Joop Stolze. Tražena cijena je 18.500 eura. Topper će lako zaraditi 50-60 tisuća. Broji svoju dobit!
Pročitajte također:
- Opet: (MG) Metro
- Healey Fiesta
- Alati i ključevi. Jer je loše vrijeme
- Dobri alati su važni
- Praktični alati i zveckanje
Što mislite o "zadruzi", ili još bolje, o "zadruzi"?
Taj 3-litreni kamionski motor očekuje prilično kontrolu nad vozilom u Healyu. U mnogim Tulpenrallijima koje sam vozio vidjeli smo ove automobile na cesti .. ili još gore.
Za početak restauracije automobila također je problem imati prostor na raspolaganju. Onda vaša šupa za iznajmljivanje (ne)dovoljno velika. Za automobil vam je lako potrebno četiri puta više prostora. Inače, kad vidim pokušaje da se populariziraju 'tiny homes', garaže će nestati jer će auti morati postati 'shared cars', a šupe sigurno neće rasti🤢. Dakle, da bih obnovio 850 svoje bolje polovice, prvo bih ga morao prepoloviti i staviti jednu polovicu u malenu kućnu šupu malenog susjeda. Srećom, moj motocikl stane u šupu (samo)