Na jedan je hladan način hrđa udarila ovaj francuski motor od 125 ccm i to bi značilo kraj nekad lijepog dvotočkaša. Je li bijeg bio moguć? Da, ako sada pogledate slike, imat ćete odgovor odmah. Sve zasluge za trenutno stanje pripadaju Wimu. M. Daalhuizen, perfekcionist koji je uspio u operaciji spašavanja Motobécanea Z54C.
Napisao: Dirk de Jong
Wim Daalhuizen kupio je motocikl početkom 2004. godine u trgovini motociklima u Zwartsluisu. Rđa je udarila poput atentatora, a na Francuzu nije bilo niti jedne boje. Motobécane Z54C bio je izazov za Wima. U praksi se pokazalo da je bilo teško s puno prodornog ulja i pokrenuto je još više strpljenja.
Potražite dijelove u Francuskoj
Potraga za dijelovima za Motobécane Z54C rezultirala je "prilovom". Nakon svih tih telefonskih poziva, razumno je govorio francuski. Traženje dijelova i adresa trajalo je mjesecima i davao je dobar osjećaj kad se opet nešto pronađe, poput posebnog stražnjeg svjetla.
Naporan rad
Budite kreativni u rješavanju problema, primjerice kada su kotači na žbicama. Pogotovo je kompletiranje rasplinjača bio popriličan izazov. Jer dijelova je ovdje također bilo malo. Sliku mukotrpnog rada možete pronaći u mapi u kojoj je sve bilo potpuno dokumentirano tijekom razdoblja od 3 godine.
Kao što je rad na prekrasnom spremniku Motobécane Z54C da ga je poznata tvrtka stakleno perlirala i praškasto lakirala. Ne zaboravite i sedlara koji je vratio sedlo u prvobitno stanje. Sve su informacije dodatno zabilježene na CD-u s mnogo slika dijelova. Osim revizije motora, Wim Daalhuizen imao je najveće poteškoće u pronalaženju izvorne boje, jer je apsolutno na sve utjecala hrđa. Ipak je boja pronađena na skrivenom mjestu u kadru. Nije ni čudo da je na kraju postao najljepše restaurirani Motobécane izvan Francuske, fotografije su dokaz.
Kompletna povijest
Mapa puna tehničkih podataka, sve bilješke o popravcima koji su prepušteni vanjskim suradnicima, kvaliteta ispravne sheme boja i profesionalno obojeni točnim brojevima boja čine ovaj bicikl posebnom vrijednošću. Ovaj muzej vrijedan Motobécane Z54C sada je pronašao mjesto s Jan-Gerritom Sprietsmom, koji nakon Wima Daalhuizena sada ima dobar osjećaj da je klasičan i vrijedan vlasnik motocikla.
Također pročitajte:
- Motobécane 350 trokrevetni ili Motoconfort: 350 ccm trocilindrični
- Francuski motocikli
Dan nakon objave ovog posta, dobili smo od Gerrit Fruchnicht iz tvrtke Drentheov remont motora. Na kućištu još uvijek imaju originalni Motobécane. Također verzija od 125 ccm, ali drugačiji motor.
Sjajna restauracija. To se stvarno radi s ustrajnošću na koju možemo reći "U". Dobar posao, kapa dolje.