Slučajni susret s Pieterom i Roeliejem Jagerom bio je ugodno iskustvo. Entuzijasti klasičnih automobila koji održavaju nasljeđe vožnje na životu, a njihova strast za svim stvarima vezanim za DAF još uvijek je vrlo živa. Da je Pieter bezuvjetno odan vidljivo je iz brojnih DAF-ova koje je vozio tijekom svog života, a čak i sada posjeduje DAF 46 i lijepo restaurirani Kalmar DAF. Entuzijazam Pietera i Roeliea je stvaran, ljudi ga instinktivno osjećaju.
Napisao: Dirk de Jong
Mnogi Kalmar-DAF-ovi nisu registrirani u Nizozemskoj, jer je automobil uglavnom koristila švedska poštanska služba. Stoga je ovaj prekrasni plavi Kalmar-DAF s registracijskim brojem AV-12-10 prilično jedinstven. Osnova je bio dobro poznati DAF 44, a ukupna proizvodnja iznosila je svega nekoliko tisuća primjeraka.
Veliki teretni prostor
Ne samo da je imao veliki utovarni prostor, već i visoku nosivost. I naravno – baš kao i DAF 44 – potpuno automatski Variomatic mjenjač, koji bi švedska pošta mogla lako voditi kroz promet. Tijelo od poliestera je bilo plus, ali je Pieteru predstavljalo prepreku tijekom restauracije, jer se tražilo dosta stručnosti.
Odlazak na vrata
Kad smo na festivalu oldtimera u Drachtenu susreli Pietera i Roelieja, bila je lijepa reakcija prolaznika koji je drugačiji oblik Kalmar-DAF-a objasnio kao 'doorzonwoning'. (Bez humora se ne može!) Sigurno je da je ovaj Kalmar-DAF izazvao veliko zanimanje i stalno dobivao komplimente.
Auto Motor Klassiek
Pieter: „Vozio sam sve tipove DAF-a, osim DAF-a 55, čak i kasnije Volva 66 i Volva 343, nizozemski ponos je nažalost (?) dobio Volvo amblem. Poseban DAF koji sam smio posjedovati bio je DAF Pony s kojim sam – na poziv engleskog DAF kluba – proputovao Veliku Britaniju, a potom i 40/50 DAF-a u svim vrstama i verzijama. Naravno da sam član DAF kluba i volim ići na događanja. Moja lojalnost nije samo s DAF-om, već i sa Auto Motor Klassiek, čiji sam pretplatnik od prvog broja. To svakog mjeseca daje vrijedan doprinos oldtajmerskoj i klasičnoj zabavi, i iskreno sam ponosan što moj Kalmar-DAF sada može biti u centru pažnje."
Pročitajte također:
- Kalmar-DAF. Ciljani DAF
- DAF 55. Nizozemska slava.
- DAF 55 Coupé (1972.) i Graziëlle karavan Heino i Joke. Elegantna kombinacija.
- Posljednji Dafovi
- DAF 66 1300 maratonski kupe. Iznenađujuća kupnja Cor Tjepkema
Prekrasna daph!! Oprezno s tim!!
Također sam posjedovao daf pony maksimalna brzina prazan 60 km na sat natovaren 40 km na sat nikad nisam smio odustati ali sam htio nešto brže zamijenio sam ga na jednoj od prvih toyota hyace daf je imao samo 750 kg i smio je utovariti 1000 kg
Reakcija na prvu fotografiju: Koja je najveća brzina u Nizozemskoj?
Kako sladak auto! Nisam ga ni poznavao.
Lijepo!!