Skoro smo održavali vikend suhim. Samo je na terasi Galeba palo malo kiše. Ali nije bilo hladno i bili smo obučeni prilično vodootporno. Dakle, dok su drugi čuvari terasa bježali unutra, mi smo ostali na mjestu. Osoblje na čekanju poslužilo je trostruku porciju gorčina s onim smiješnim papirnatim kišobranima koji se obično koriste za sorbete ili koktele.
Ali vikend je bio gotov. Morali smo se vratiti.
Nakon otprilike kilometar morali smo ući u bermu. Naravno, mogli bismo sami postaviti dijagnozu. Ne izlazite bez multimetra, zar ne? Ish 350 cc iz 1956. imao je pokvaren alternator. I tako neurednu bateriju od šest volti, ispraznili ste je začas. Ish je odvučen nekoliko milja natrag na terase na periferiji Cadzand-Bada. To je izazvalo nesporazum kada se ishitreni vozač htio spojiti između kombinacije vučne prikolice i Isha, koji je visio petnaestak metara iza njega na labavoj liniji. Šokirao je i nadolazeći promet. Srećom, uz cestu je bila biciklistička staza, a uz biciklističku stazu nepregledno polje. Iza nas je bio lijep oblak prašine. Na prvoj terasi desno smo se okrijepili protiv šoka.
Terasu je lako pronaći za Wegenwacht.
Mi GSemmerden WW za repatrijaciju palog dvotaktnog motora. Gospođa ANWB slušala je govor i rekla da pošalje Wegenwachter. Javili smo da nam ne treba Čuvar ceste, nego rampa. Gospođa je rekla da dolazi Čuvar ceste. Zaključili smo da Wegenwacht imaju loše mišljenje o trenutnom motociklistu. Prvo poslati pomoć na cesti da vidi što ima? Bilo je dobro čekati na terasi. Došao je Čuvar ceste, vidio blijedoplavo pecivo i promucao: “Što je to!?”.
“Ish 350 iz 1956.” urlali smo složno
"Sa pokvarenim dinamom." Čuvar cesta bio je mlađi od Iša. Izmjerio je stvar i dijagnosticirao neispravan alternator. Dobrodušno smo kimnuli. Vidi, on je sve znao! De Wegenwachter je želio riješiti problem stavljanjem baterije na brzi punjač. “To neće ići. Nećemo proći na pola tunela." Čovjek je očito bio iz ere od šest volti. Uzdahnuo je: "Onda se mora vratiti u domovinu."
Kasnije je stigao auto s nevjerojatnim dijalektom, 65-godišnji Zeeuw s golemom sijedom kosom. Bio je presretan što je na kolicima ponovno dobio motocikl bez plastike. Barem bi to mogao lijepo zavezati. Povlačenjem vilice u prednje opruge prskala su dva mlaza ulja za vilice iz čepova za odzračivanje na vrhu vilice. Ulje je zveketalo po dijamantnoj ploči ispod. De Zeeuw se potpuno zaljubio. Toliko ulja nije vidio godinama. Ish jahač odlučio je da se ne vrati u domovinu, već da se vrati u prikolici.
Ponudili smo Zeeuw kavu i kolač
Mahnuo je s prijevoza. Na uplatnoj strani tunela rekli smo blagajnici da smo već platili s druge strane tunela čovjeku u kapici sa sjajnim obodom. To ju je zbunilo. Morali smo joj objasniti da se samo šalimo. Na putu kući izgubili smo samo rezervni kotač s prikolice. Nikad više nisam čuo za to. Šteta za takav kotač. Ali vikend da udahnete svježi zrak uz nekoliko klasika? To je uvijek zabava!
Pročitajte također:
- Jezero stupovi
- Još priča o klasični motori
- IZ, ISH ili IZH Planeta
Na putu ćete naići na tu rezervnu gumu. ... . ..
ej
i nikada ne psovati umetača, konobara, službenika za nezaposlene, starog vozača, ne, zašto? Ne znam još što je Ish, ali unaprijed ste znali da će puknuti. Opet lijepo napisano. O da, ti kišobrani, lijepi i dadaistički.
Ish? Proguglao sam i završio s brendom IZj (izvor: Wikipedia) Hvala, Dolf?
Bok Henk, nastavi guglati. Tada su sve mogućnosti gotove!
Bok Jan, An Ish, IZH ili kako god hoćeš uglavnom je simpatičan. Kao i dvotaktni blizanac od 350 ccm
Dodatak:
Također ne volim 'tupperware bicikle'.
Makar samo iz razloga što se sve te plastične stvari moraju ukloniti za najmanji ključ 😖
I tako je skupo zamijeniti!
Još jedna lijepa priča. Još uvijek lijepa čak i po peti put
Bitterballen sa šljivom!! Kakav vrhunski restoran 👍 Razmislite zajedno sa svojim mušterijama.
Zato smo se vraćali nekoliko puta!
Opet divno napisano djelo Dolf. Stvarno mogu uživati u ovome.
“+1”, kako se naziva u eri “plastike”.
Hvala Kees. Ostat ćemo u kontaktu. Najbolje želje