Naljepnica na poleđini ovog prekrasnog bež forda Anglia de luxe odaje da je vlasnik bio član engleskog Ford Cluba Nizozemska. Vlasnici svih Fordova proizvedenih u Engleskoj mogli bi postati članovi. Ovaj pravi stilski originalni automobil nizozemskih registracija u potpunosti je pripadao klubu entuzijasta.
Napisao: Dirk de Jong
Poseban nos Ford Anglije s kosim kromiranim roštiljem, poznatim stražnjim staklom sa stražnjim nagibom, svjetlima poput očnih jabučica ... Pokazuje svoju jedinstvenu privlačnost.
Po čemu je ovaj automobil jedinstven?
Ford Anglia de luxe novi je isporučio CL de Groot u Amsterdamu. Aluminijska ploča na poleđini je dokaz. Ali prije svega je opipljiv jer je originalni jamstveni list još uvijek uz automobil. Poznato je da je nakon prvog vlasnika automobil bio u posjedu drugog ni manje ni više nego 38 godina. Jasno vidljivo u stanju ovog prekrasnog engleskog automobila. Također je sigurno da je to prva boja (s malim točkama punila na bokobrani), ali inače besprijekorna. Gotovo se podrazumijeva da nikada nije zavaren. Može li biti originalnije?
U klasičnom svijetu
Još uvijek je važan automobil. Odvažni dizajn za 60-e. Prekrasni detalji i jedinstveni izgled. Novi vlasnik može vožnju ovom engleskom klasičnom opet učiniti zabavnom, jer Eelke smije prodati ovu povijesnu ljepoticu uz proviziju. Automobil se sada pokazuje na parkiralištu njegove tvrtke ET Montage u Veenwoudenu. Bilo je bolje preuzeti i zadržati ovaj automobil, ali nakon provjere sadržaja kasice kasice pokazalo se da to nije opcija. Nada se da će prelijepi Ford Anglia ostati luksuz u Nizozemskoj, tako da može učiniti naš put ljepšim tijekom ljetnih putovanja.
Pročitajte također:
- Ford Anglia (1959-1967)
- Ford Cortina
- Ford Cortina Mk1. Osim zamišljenog
- Slatki MkV
- Colin Neale
Pozdrav i sam pomažem u vožnji kotača iza haube crno, a u crvenoj pomažem 200 eura za plaćene pozdrave
Prvi auto moje majke 1968. Imao sam 5 godina 🙂
Anglia je bila 1961. godine u kojoj sam s 18 godina pohađao satove vožnje i položio prvi put. U mom sjećanju (tada) posebno lijep i lagan automobil za vožnju. Fotografija izaziva nostalgične osjećaje
Automobil prepun vremenski ograničenih stilskih elemenata sada je naravno lijep, ali ga je neko vrijeme i učinio prilično bezvrijednim kad je izašao novi Escort. Iznenada su repne peraje, široki kromirani osmijeh, žablja svjetla i stražnji prozor prema unutra beznadno zastarjeli. Prilično sudbina Baroktaunusa 17m P2 u Njemačkoj.
Sad je to naravno sjajna stvar. Također i zato što su postali tako rijetki. Stražnje staklo bilo je stilski element Lincolna Continental 1958. godine, ali tamo se i dalje moglo (električno) otvoriti prema dolje. Na američkom marketinškom jeziku zvali su ga Air-breeze. U Angliji je staklo zaglavljeno u gumama, ali je imalo moderni gornji motor ventila, električni brisač vjetrobranskog stakla, instalaciju od 12 V, viseće papučice i tko je želio malo više podvoditi stvari, mogao je koristiti dvobojnu boju, gume s bijelim bočnim površinama i djelomično kožnu presvlaku naručiti.