Prikupiti ... I prodati - stupac

Seljanka Titia rekla mi je dok je šetala s psima da je njezin sin kupio motocikl. Moto Guzzi. S čovjekom pod rijekama. A taj je čovjek imao mnogo više motocikala. Šupe pune. Ali više je nalikovao kolekcionaru nego trgovcu. Jesam li volio znati. Jer tada bi mi dala adresu.

Predaleko si ...

Pokazalo se da je bicikl V50, sjajan izbor za motocikliste početnike. Pokazao se da je kolekcionar izuzetno ljubazan čovjek i dogovorio sam sastanak. Kad sam prošao dugački prazni zid, moj TomTom - koji je tada imao opušteni antilski naglasak, što naravno više nije dopušteno - rekao mi je da se okrenem. Okrenuo sam se. A moj Antillean TomTom izvijestio je: „Predaleko si prijatelj. Okrenuti se. I neka vam je slatko ”.

Tematski park

Okrenuo sam se, zaustavio i nazvao. Kroz vrata praznog zida izašao je kompaktni čovjek u kombinezonu s podosta sati leta. Iz očiju je izgledao izuzetno budno. Rukovali smo se. I bio sam pušten. Tamo sam pronašao svojevrsnu uspješnu križanju Disneylanda i Eftelinga za entuzijaste i klasične motocikle. Bilo je mnogo klasičnih Talijana, mnogo japanskih klasika i neki 'neregularni' iz zemalja poput Engleske. Plus cijela hrpa cestovnih trkača, vozača vrhunskih i sretnih vozača s nacionalnog natjecanja od prije malo vremena. Sretni kolekcionar i njegova braća također su zaraženi trkaćim virusom.

I pokazalo se da su pritvorske vrste. Motocikli u dvoranama, stari svinjaci, kretali su se od "vrhunskog stanja" do "Ah, to je jako tužno kako on tamo stoji". Domaćin je rekao da je pristup bio takav da se mora dovesti u red barem većina motocikala koji su još uvijek u izazovnoj fazi projekta te da namjerava izlaganje svoje zbirke dovesti na muzejsku razinu.

Labirint

Na zidovima, podu i na impresivnom broju polica nalazila se zbirka dijelova koju bi mnogi entuzijasti ubili prilikom mog prvog posjeta. Blokovi Moto Guzzi, set otvorenih megafona, uključujući krivulje za Benellijeve šestocilindre, spremnike iz Hondaatjesa iz šezdesetih. Ispostavilo se da je cijela serija trkaćih kade napravljena u obiteljskom kontekstu i da je svaka od tih kadica sama imala svoju priču.

Čitava kolekcija motocikala bila je, uglavnom u sumraku, sakupljena u neku vrstu "nesortirane vrste". Kako će itko osim kolekcionara ikad pronaći put kroz kolekciju dijelova, zauvijek će ostati tajna. Srećom, nekoliko građevinskih svjetiljki davalo je svjetlost i pogled na motocikle.

Moto Guzzi V7

Nakon tog prvog posjeta rekao sam nekim prijateljima o kolekciji. Budući da je suština bila u tome da bi prodajom strojeva koje je imao duplikat ili koji su mu bili manje zanimljivi, usavršio svoju konačnu kolekciju. Neki od mojih naknadnih posjeta bili su emocionalno poslani. Kolekcija je sadržavala dva Moto Guzzi V7. A ono što sam smatrao najljepšim od njih dvoje, vlasnik je smatrao najružnijim. Držao se svoje tražene cijene, pristupa koji biste radije očekivali od stanovnika Groningena. Ali poprilično novca ne mora biti 'preskupo', a mi smo se rukovali.

Potpuno bi provjerio moju kupnju i nazvao kad bi to učinio. Kad je pozvao druga i krenuo sam prema jugu s istoka. Moja je kupnja već čekala vani kod praznog zida da je moj Antillean bio toliko zbunjen.

Još nije bilo vrijeme kad su svi govorili o 'patini', ali ja, Guzzi, gotovo sam je spustio. Ljepota se prečesto dovodi u vezu s „mladim“ i „novim“. Ali ovdje je bio motocikl koji je jasno i ponosno pokazao da nije ni on. Dao sam novac. Pitao je ne bih li prvo trebao proći testnu vožnju. Nisam morao jer se ponekad možete slijepo osloniti na ljude i motore. I nikada nisam požalio kad sam usvojio svog Guzzija. Dok je V7 i dalje pravio kilometre i žeo komplimente, kontakt je postao sve manji. Jer prečesto viđenje toliko stvari koje i vi želite čini vas nemirnima.

Nebeski krugovi

Kroz pompe - napokon, svijet motocikala je mali - čuo sam za napredak u predstavljanju kolekcije dostojnim, ali da je bilo zdravstvenih problema. On je, zajedno s obitelji, svoju kolekciju motocikala ipak uspio prikazati na respektabilan način u reprezentativnoj obnovljenoj dvorani. Ali tada je bilo njegovo vrijeme da vozi nebeske krugove. I tako se moramo snaći ovdje bez nadahnute i jedinstvene osobe.

U međuvremenu, bicikli u muzejskoj dvorani čekaju bolja vremena. I na tome se radi sa svim dužnim poštovanjem. I pokušavam otkriti ima li Titiin sin još taj V50. I mislim da još ima toliko zbirki u stajama. Jer sanjati daleko je besplatno.