Za svog radnog vijeka John Lee je morao ići iz Buckinghamshirea u Engleskoj u Nizozemsku i bio je vrlo zadovoljan njime. Pogotovo jer je ovdje doživio oduševljenje mladim timerima i klasicima. Priznanje jer je i sam već bio očaran čarolijom automobila iz tinejdžerskih godina. Sada ima Fiat Tempra SW 4 × 4 iz 1992. godine.
Napisao: Dirk de Jong
Što se tiče interesa za automobile, na mnoge od nas utječu očevi i djedovi. Njegov je otac svake dvije godine od tvrtke dobivao novi automobil. A John Lee je također čeznuo za slobodom koju je automobil mogao dati. (Izađite kad god i gdje god mi se svidjelo.) Na uličnoj sceni svoje mladosti gotovo samo prepoznaje engleske marke koje su sada gotovo sve nestale.
Talijanske proizvodnje
John Lee: „Moje srce počinje brže kucati za talijanske marke. Moj prvi Fiat bio je Cinquecento u Sporting verziji 1993. godine. Tada sam vozio Fiat Tipo. A onda i Fiat Tempra TDSX. Za mene je Fiat Tempra bio dinamičan automobil čistih linija. I što je najvažnije, dao je novac. Ta ljubav prema njegovom Fiat Tempri dovela je do kupnje vrlo posebne verzije 4 × 4 kakvu u Nizozemskoj teško možete vidjeti. Dinamika Fiata Tempra SW također dolazi iznutra. Vješto se kombinira s klasom u uređenju i inteligencijom u interijeru. Unutarnji prostor je sjajan, 5 putnika lako može uživati u udobnosti.
Odlična izvedba
Unatoč sjajnim performansama, Fiat Tempra zapravo nije uspio u Nizozemskoj. Ne viđate ga toliko i teško kao mladog tajmera. John Lee kupio je automobil u Njemačkoj odmah preko granice kod Venla, a zbog posebne verzije 4 × 4 i, naravno, kao SW (stanica), za njega je to "prostor s pizzazzom".
Potpuno novo stanje
John Lee: „Vožnja Fiata Tempri izmami mi osmijeh na lice svaki put kad sjednem za volan i o tome se i radi. Volim činjenicu da je to stari potpuno novi automobil. " Već ćete primijetiti: Oduševljenje mladima / klasicima i oldtajmerima univerzalno je.
Pročitajte također:
- Fiat Panda. Posljednji od Mohikanaca
- Fiat 130 i specijalist
- De Fiat Tipo. Opet klasik. (ali još nije otkriveno)
- Fiat Croma (1986-1996)
- Fiat Uno. Dovoljno je klasičan
Predivan članak! Nikad u životu nismo požalili Alfa, Lancia ili Fiat. U Italiji obično iznajmljujemo Lanciu, molim ništa njemačkog…. tako da su naši praznici uvijek vrhunski i popraćeni pravom kulturom!!!!
Napravio puno digitalnih nadzornih ploča. U zamjenu čak i u Info Instrumentsu u Bredi.
„ČISTI POKRET, ČAK I KADA SE ODUSTAVI“.
Srećom to je neočekivano.
Sa poznatim dvostrukim pastuhom
Odličan auto! Uživao sam vozeći ga 10!
Zabavi se!
S poštovanjem,
tona
Ne, to je za zaštitu farova ... uostalom, to je 4 × 4, tako da je puno terenske vožnje!
Lijep auto, ima li sada grijanja na farovima? Jednom su imali Regatni vikend, također vrlo poseban.
Toga su u Velikoj Britaniji imali devedesetih. Mogu li se sjetiti da je moj otac dobio takav komplet za svoju Fiëstu od prijatelja Engleza.
Doista također viđeno u "sceni podešavanja" početkom ovog stoljeća,