BMW je kupljen za 300 eura. R65. Samo da preguram zimu. Jer zašto ne voziti klasiku zimi? Bivši policajac godinama je spavao vani u četvrti Arnhema punoj dugoročnih minimalnih plaća. I prva brzina nije radila. Sve se lomi. Također i BMW mjenjači.
Tada se ispostavlja da se remont pečenja kod profesionalaca i tvrtki može savršeno očistiti za 400 eura. To mora biti moguće drugačije. Lokalni prodavač odlagališta motocikala uzeo je seriju BMW-a R 65 GS i nekoliko paleta dijelova iz Danske. Bilo je gomila dijelova .. Imao je pet kanti s kickstarterom. Kad bih ih sve probala za njega, mogla bih ga zadržati. Svih pet kutija ispalo je trulo, ali sada BMW kutije mogu promijeniti u roku od sat vremena. Loše kante mogu se objasniti usput: BMW-ovi su se koristili za off road i prva tri stupnja prijenosa imala su vrlo teška vremena.
Koliko košta zdjela
Internet lovac uči da su kontejneri dostupni od tristo eura. Tada Waldemar dolazi na sliku. Waldemar je iz digitalne generacije i rođen je pametan. Tražit će pod 'R45'. To je vrsta boksača koji se preventivno ubija u svim skloništima jer nema vlasnika kojeg bi mogao pronaći. Negdje u Sjevernoj Holandiji netko nudi R45 stvari. Oglas prikazuje potpuno rastavljeni R45 minus registarska tablica. Postoji kontejner i mora koštati 199 eura. Okvir košta 199 eura. Spremnik i bok pokrivaju 199 eura. Sve za 199 eura po porciji.
Mjenjač R45 nikad nije mogao pretrpjeti puno. Budući da su R45-i spakirani bez snage. A Den Helder ... Nisam bio tamo dvadeset godina. Da bismo izašli kao uvjerljivi, drug Ernie i ja zgrabili smo Liefov BX. Vozači BX-a navedeni su na Wikipediji kao udžbenički primjeri za šugave ljude bez novca. Den Helder udaljeniji je nego što većina ljudi misli. No, na kraju smo ušli u kvart sličan Vinexu gdje čak ni Prozac nije bio protiv. Dati je kućni broj u superlativnom stupnju zračio diskonsoliranom sumornošću. Hodnik je mirisao na izgubljeni osvježivač toaleta i prekuhanu endiviju.
Štedljivost kao dobit
Sad smo vidjeli što vozački R45 može učiniti. Dobili smo tekst i objašnjenje. Bicikli su bili nasljedstva. Nasljednik je imao profesionalno pravo na beneficije. Predao je registarske tablice i registarske tablice, oduzimajući motore od njihovog postojanja. Na taj bi se način prodaja mogla izbjeći iz knjiga. Pametan. Prijatelj mu je savjetovao da se oglašava na Marktplaatsu. Također pametno. Uz to, prijatelji su rekli da će za prodaju ponuditi sve za 199 eura po jedinici. Jer to je uštedjelo 6 eura troškova oglašavanja. Također vrlo pametna. Ne trebaju vam takvi neprijatelji s prijateljima.
Lijepa kupovina
Trebalo je neko postavljanje i mjerenje da se stvari vrate na stražnji dio BX-a. Ali dva motora, dva mjenjača, dva kompleta poklopca spremnika / sjedala / bočnih poklopaca i dva okvira s vilicama se uklapaju. Odbili smo ponuđenu kavu i ponovno pobjegli na istok. Mjenjač R45 montiran je i prebačen u stupanj prijenosa kao nov, uz klik. Dobro uređeno. I tako je bivši policajac R65 ponovno dobio svoj sljedeći život. Cijele zime.
Također pročitajte:
- Cijene i originalnost BMW-a. Sve mora biti u redu
- BMW K1, može li biti ludo?
- 'Blauwtje': Vrlo poseban BMW R45
- Još priča o klasični motori
- Jezero stupovi
Bok Ed, nisi li imao tako kiselu reakciju na nešto u vezi s Tatrama? Pravi ste suncokret! Jesam li vam ikad skrivio? Jeste li ljubomorni na ljude koji vole i zadivljuju? Joh; koliko imate godina i koliko mislite da ćete postati. Uživajte u vremenu koje imate.
Pozdrav Dolf, (ili da kažem Cornelius?)
Ako je komentar o (netočnom) tekstu razlog zbog kojeg me vrijeđate zbog tog čovjeka, to govori više o vama kao mojoj.
Pogotovo što ste prvo uklonili moju reakciju iz ove kolumne.
A da ne spominjem vašu upotrebu jezika u izravnoj pošti meni. (i zato se ne usuđujete ovdje ga smjestiti jer će ljudi vidjeti od kakvog ste drveta doista posječeni)
Ako se tada želite profilirati kao izvrstan pripovjedač, također morate prihvatiti komentar o svom tekstu.
I ne, apsolutno nisam ljubomoran na ljude koji izmišljaju cijele priče jer u stvarnom životu ne doživljavaju (gotovo) ništa.
Već malo žalim što sam se odazvao, jer 'podnositelji zahtjeva' nikad nisu najljepši ljudi za razgovor. Nikad, stvarno NIKAD nisu zadovoljni. Ponekad se pretvaraju, a da ni ne slute, ali oni gadni kiseli žučni vratovi nemaju pravo zadovoljstvo.
Mislila sam da je to lijep komad na lijepu temu. Samo ništa, ništa vrlo posebno, ali ipak prilično lijepo napisano.
Hvala Dolfu na lijepom komadu. Poštuj starca! Hahahaha !!! 😉
@ Harrie: Hvala. Gledam i zapanjen sam. I nikada nisam imao pojma da su takve vrste tekstova na bilo koji način važne. Ali za mene su rub na rubu životnog tepiha
Ovakav tenk Beemer lako može izvaditi i sastaviti netko s malo tehničkog predznanja, to stvarno nije raketna tehnologija.
Ulazno vratilo starih dva ventila ima fine zupce na koje se zahvaća disk jednostruke spojke .. baš kao i na vašem štapu zupčanika.
Fino ozubljenje istrošeno je nakon brutalne upotrebe kvačila i kante, zbog čega disk spojke klizi preko osovine.
Jan iz Weihea tada vam može pomoći s drugom osovinom, a subotnja petljanja ponovno će vam pružiti dobro funkcionirajući BMW.
Lijepa priča, a ponekad samo progledajte kroz vunastu upotrebu riječi. je također istina, gleda se lijevo, a kupuje desno, ali svejedno su to lijepe priče koje idu uz ispijanje kave.
Vani je lijepo vrijeme, uživajte
Hrabrost Hans
Za teže radove preporučujem Mulischa i Palmena
Također mislim pomalo nepotrebno neljubazno. Lijepa priča o tome kako motocikl možete jeftino držati na cesti. Dobri su sami po sebi oni R 65. Uspjeh s tim!
Rolf
Tehnički, klik je posljedica dviju stvari.
- Spojka se i dalje vuče
- Ili je kanta udarena u prvu odmah nakon odspajanja.
Potonje je pitanje strpljenja prije udaranja.
Prvo će biti popravak kvačila, podmazivanje kabela, obnavljanje hidraulike kvačila ili čak podmazivanje točaka okretanja opruge dijafragme na tlačnoj ploči.
Posljednje je rezultiralo mojim 1150 za znatno manje pogonske sile i bolje otpuštanje spojke.
O da…. ako se potisna osovina R 65 i tako dalje snažno zabije u ulazno vratilo ili brtvu, imat ćete iste probleme.
U svakom slučaju, to nije raketna znanost 😀
Ali zašto su ti projektori zapravo imali te zupčanike za klackanje, pogotovo kad je prvi morao pokrenuti stvari? Možda se kvačilo ne otpušta u potpunosti ili se pločica lijepi? Uvijek sam mislio da je to loš zvuk. Clack!
Također mislim da bi se pisanje moglo raditi s malo više poštovanja. Strana domaćinstva ne dodiruje motoričke osjećaje. Zvuči teško, ali nije. Oni nude i potražnju. Dobro prihvaćen, to je meni kao čitatelju dovoljno.
Bok, Hans, brkaš napominjanje faktora društvene tuge sa zlonamjernim užitkom.
Ni lijepo! Parim te s tim stvarima i ne shvaćam
odredio najhvalnije tekstove o meni!
Lijepo je što ste zadovoljni ...
Bok Harry, ova se priča dogodila prije mnogo godina. Ako ste doista čovjek s kojim ste tada razgovarali, nadam se da vam sada ide bolje.
Je li to moguće i za vrlo tvrdu kutiju za udaranje klikom-klikom na GL1100?
Posao za koji vidim da dolazi sa strahom.
Takav posao zbog kojeg zimska stanka može potrajati nekoliko mjeseci duže🤢
Blok je morao biti uklonjen zbog kvačila prošle zime.
To nije bio posao od sat vremena