Volkswagen Scirocco CL (1982.). Vatra radosti za Jetse 

Auto Motor Klassiek » Ležerni sastanci » Volkswagen Scirocco CL (1982.). Vatra radosti za Jetse 

Prekrasna priča o ocu i sinu sa zdravom dozom zaljubljenika u automobile. Godine 2015. pronađen je Volkswagen Scirocco CL i strast se probila da započne restauratorski posao. To je bila prava stvar, ništa ih nije moglo spriječiti, bio je dobar osjećaj i oboje su se prepustili da ih vodi fantastičan osjećaj zadovoljstva. Ako ste entuzijastični, onda se ništa ne čini teškim, ali bilo je potrebno najmanje 5 godina napornog rada da se Volkswagen pripremi za drugi život.

Napisao: Dirk de Jong

Kad sada vidite ovaj elegantni coupé u njegovoj signalno crvenoj boji, morate izraziti svoje divljenje restauratorskim radovima. Zavodljivi kupe uskoro će iznenaditi sudionike u prometu. Upečatljivi Volkswagen nije samo u savršenom stanju izvana, već i s donje strane. Tijekom restauracije zbrinut je svaki dio.

Šminka

Jetse sada ima 25 godina i svom je Volkswagenu Scirocco CL želio dati osobni pečat, zapravo 'šminku' s nekim Kameijevim dodacima. Kamei je nekad bio jak na tržištu kada su u pitanju posebni dodaci za VW Bubu, a komplet spojlera bio je dostupan i za ovaj elegantni kupe - iako za GTX - što također čini ovaj Scirocco CL upečatljivim. 39-godišnji Volkswagen također ima posebne naplatke, Jetseu nije problem održati vatru svoje strasti u plamenu.

VW Scirocco, novi oblik sporta

Cijenimo što je Jetse izradio cijelo izvješće o obnovi. To izaziva čuđenje koje graniči s divljenjem. Između redova zapisa svih njegovih djela zapravo možete pročitati da je to više od izvješća, od mnogo je veće važnosti. Primjećujete entuzijazam, veliku važnost projekta otac/sin. Ponos na rezultat i dijeljenje priče. Ne cijelo izvješće, ali svejedno ćemo s vama podijeliti nekoliko detalja.

Tražim informacije

Prethodni vlasnik bio je vlasnik nekoliko godina, ali nije imao vremena, energije, a možda ni financijske mogućnosti za početak velikog restauratorskog posla. Scirocco 53B CL prva je i najjednostavnija verzija s mjenjačem 4+ E, jednim brisačem vjetrobrana, djeljivom policom za pakete i uskim spojlerom na zadnjim vratima također su posebni.

Posao koji oduzima mnogo vremena

Nakon demontaže, lim je zategnut i prebojan u originalnu boju Marsrot LA3A kako je došao iz tvornice. Motor je dobio potpuni remont. Stvarno su svi dijelovi minirani i poprskani, sve izgleda savršeno i potpuno novo.

Opuštajući sport

Ako pročitate opsežno izvješće, sa svim pojedinostima i radom, tada je obnova vjerojatno jednako zabavna kao i vožnja. Svestrani Volkswagen Scirocco CL dovršen je, usklađen, sve je uštimano, karoserija polirana i voskana te spremna za svježi MOT. Dobro je vidjeti da nova generacija preuzima hobi, a to bi se trebalo više dogoditi u klasičnoj zemlji. Predanost projekta otac/sin ovom sportskom kupeu VW Scirocco vraća vrhunski oblik. Velika zahvalnost je na redu.

Pročitajte također:
- Volkswagen Scirocco GT (1980). Bezvremenski dizajn u talijanskom stilu.
- Volkswagen Golf. Povijest prve generacije
- Renault Fuego. Ostao je tinjajući
- Volkswagen Polo. Velika ljubav automobila Koena IJffa

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

4 odgovori

  1. Pozdrav Jetse,
    Čestitam na prekrasnoj restauraciji.
    Tvoj Scirocco je bio auto moga oca. Bio je drugi vlasnik. Još uvijek ima originalni 'The Service Plan'. Ako ih želite imati, javite nam.
    Pozdrav, Ralph

    • Hej, Ralph, kako je super imati još jedan dio povijesti automobila. To me svakako zanima. Zanima me kako to sve funkcionira. Kako vas mogu kontaktirati?
      Jetse

  2. Uvijek sam smatrao da je Scirocco lijep i sportski automobil, samo sam krivio VW za nedostatak kreativnosti. Prvi Sciroccos dobio je nadzornu ploču Golfa, a zatim i Passata. Za automobil sa sportskim linijama i jaču cijenu možete očekivati ​​malo više truda, čak i iznutra. Whoa, whoop, whoop! 🙂

  3. Vrlo lijepo napravljeno. Samo ja smatram da je Scirocco ljepši bez svih onih Kamei ukrasa, baš kao što je bio i originalan. Ali hej, to je stvar ukusa i naravno da sa svojim autom mogu raditi što žele.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za prijenos: 8 MB. možete uploadati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnute u tekst komentara automatski će se ugrađivati. Spustite datoteke ovdje