Pojam Vtwin

P1130490

Yamaha XZ550 (1982-1983) Pozadinske informacije

Ako ste trgovac, šutite o otkupnim cijenama. Ako niste trgovac, možete biti malo otvoreniji. Možda svi znate da je kupnja iznimno rijetke Yamahe XZ550 započela komentarom prijatelja Keesa van Rumpta da je naletio na motocikl koji bi mogao ići za svaku ozbiljniju ponudu iznad 150 eura. Ponudio sam 151 euro i kolač od jabuka. Zatim je bila vožnja do Dirkslanda vv.
Tamo se kupuju klasici

Harley-Davidson i AMF ... Gorko-slatka simfonija

Burna povijest. Harley-Davidson je bio loš 1969. Ali Harley-Davidsona spasio je American Machine and Foundry Co. (AMF). Ta se tvrtka reorganizirala i investirala. Ali bez uspjeha. Stvari su prijetile da se vrate. 1981: Trinaest menadžera Harley-Davidsona otkupljuju tvrtku od American Machine and Foundry Co. Pod inspirativnim vodstvom genijalnog Willyja G Davidsona, tvrtka je spasilački skočila u prošlost. Harley je bio jedan od prvih brendova koji je ušao u retro. To je 'duga priča'.
Pobjeda je prestala.

Pobjeda je prestala.

Victory odustaje. To obećava trenutno rođenje još jednog novog klasika. Za ljude koji žele uzeti četvrt stoljeća+. Jer priče o tome kako su se nekada mogli kupovati motocikli gotovo u bescjenje koji sada zlata vrijede...

Yamaha_Cafe_Racer_BAolt

Budućnost je iza nas. Yamahin neo klasični Café Racer

U doba Café racera, Japan je tek polagano počeo izvoziti lake motocikle. Taj nedostatak povijesti, inače, ne znači ništa loše. Uostalom, ne možete zamjeriti najstarijem bratu što nije najmlađi brat, što su Japanci odavno kompenzirali viškom marketinga. To je nedavno rezultiralo ovim 'studijskim modelom' kod Yamahe, Caféracerom. Zasnovan na sada slavnom Vtwin bloku od 620 ccm sa zračnim hlađenjem (datum rođenja negdje u ranim osamdesetim godinama prošlog stoljeća).