Prošli vikend proveo sam dugo vremena razgovarajući s kolegom. Netko tko je ujedno i genetski motociklista, netko tko je vrlo zaokupljen tehnologijom, netko tko voli klasike puno više od novih stvari. Razgovarali smo o našim klasičnim motociklima i pružanju njihovih dijelova.
Ako možete sami izraditi stvari
Za Robina, isporuka dijelova nije takav problem kada je u pitanju tehnička komponenta. Ima gotovo sve strojeve za točenje, glodanje ili rendisanje gotovo svega. Ali postoje i stvari koje on ne može učiniti, pa ih onda mora i tražiti.
Ali pronalazak je također moguć
I zapravo smo bili oboje vrlo sretni koliko je lako pronaći dijelove za klasiku, za klasične motocikle. Čak i ako je tako hrabar dvotočkaš već prilično star. Harley-Davidson WL A ili C? To je jedva 75 godina stara stvar. A dijelovi? Takav klasični Vtwin možete potpuno izgraditi od novih izvornih dijelova. Ili isto za dijelove replike. Ili iz rabljenih dijelova. Ova gotovo savršena opskrba dijelovima odnosi se i na mnoge britanske klasične motocikle, a zasigurno i na BMW-ove.
Nema japanskih dijelova
I unatoč svjetskim glasinama o dostupnosti i cijenama dijelova za klasične japanske motocikle, postoji mnogo, ako ne i sve, putem stručnjaka kao što su CMSNL i David Silver te e-bay. I da se ponekad za to naplaćuju pozamašne cijene? Pa: bolje skupo nego što nije dostupno. Dvije adrese za pretraživanje koje još nisu svima poznate su Le bon coin i Kleinanzeigen.de. I začudo, još se puno toga može naći u Poljskoj i Češkoj, iako je podrijetlo tih dijelova ponekad pomalo mračno.
Umrežavanje je najbolje
Koliko god to zastarjelo zvučalo: i dalje najbolje korake pretraživanja prolazite putem tamtama, dimnih signala i vlastite mreže. Jer zajedno imamo i znamo sve.
Budite oprezni s 'weterijem' samo kad ćete postavljati pitanja na općim forumima o motociklima. Jer na mnogim forumima postoje krvave brojke koje s velikom sigurnošću iskašljaju najgluplje stvari. S druge strane, na tehničkim forumima brand klubova možete pronaći najzanimljivije i najtačnije informacije. Forum Moto Guzziclub Nizozemska sjajan je primjer toga.
Youtube kao WPHB
Za sastavljanje svih tih novih dijelova koristili smo samo naše priručnike za radionice. Uz malo sreće bili su na nizozemskom (izdavač Peters in Deventer). Danas na youtubeu možete pronaći poučne video zapise o gotovo svim vrstama radova na gotovo svim vrstama klasičnih motocikala. Onda ste u garaži s krilnom garniturom pored vas i možete zaustaviti i premotati ono što želite. Izvrsno!
Klasični entuzijasti kroz generacije
Smiješno je proteklog vikenda bilo to što Robin i ja kao zakleti ljubitelji klasike brinemo točno dvadeset godina. A taj sin drugovi Ernie pati od toga još dvadeset godina. Štoviše, na posljednjem 'Hardenbergu' vidjeli smo da više ne hodaju samo sive pukotine. Donedavno, da ste na sajmu vidjeli nekoga mlađeg od četrdeset godina, ta bi osoba došla s roditeljima.
Stoga mislimo da izgleda prilično dobro za klasični svijet ispod crte. Srećom!
Brzi pogled slijeva: Dijelove za talijansku klasiku obično je lako pronaći
Pozdrav Pascal. Vrijeme kad je svugdje bilo još puno NOS-a zaista je prošlo. Ali iznova smo iznenađeni onim što još uvijek postoji. Ponovno smo bili iznenađeni našim ruskim kontaktima. Rusija je uglavnom lišena Interneta. I rijetko je naseljen i dovoljno velik za iznenađenja. A čini se da se tu moraju zaobići ograničenja uvoza i izvoza. Na primjer, cijela hrpa NOS WL stvari nedavno se vratila u SAD za puno novca putem posrednika i drugih svečanosti, a kontakt od nas pronašao je cijelu seriju 'novih' M72 koji nikada nisu korišteni jer je za gorivo bilo potrebno tenkovi. Zamislite da su te stvari ostavljene po strani i zaboravljene 1943. godine. Sigurno su stotine!
A u Engleskoj postoji poljoprivrednik koji je u sanduku pronašao 30 Harleyja u zemlji.
Imate li nešto protiv da ne vjerujem u tu priču o IMZ-u dok je ne vidim?
Rusi voze dalje i u svemu što su vozili do Berlina nakon 1943., pa je očito bilo benzina ....
Vrijeme da se WLA / WLC može izgraditi od starih NOS komponenti već je neko vrijeme iza nas; više ne možete pobjeći od rada sa dijeljenjem replika.
Lijep mjenjač ... povoljno?