Kada ste zadnji put vidjeli nekoga kako vozi Pontiac Fiero? Šansa nije velika, jer je u Nizozemskoj malo automobila s odobrenjem MOT-a na registraciji. Ipak, Teake ima ni manje ni više nego tri primjerka ovog simpatičnog američkog privlačnog za oči, iskreno govoreći, potonji je već nominiran za rušenje. Dakle, ovo je u osnovi priča o spašavanju... Zašto Fiero?
Napisao: Dirk de Jong
Teake objašnjava: “Prije nekoliko godina slučajno sam naišao na čudan sportski automobil i odlučio kupiti ovaj automobil. Međutim, ono što tada nisam znao je da ovi mali Amerikanci imaju vrlo posebnu privlačnost. I sam sam IT profesionalac i nikad prije nisam petljao po automobilima. Međutim, Fierovi računi u garaži bili su toliko visoki da je postojala samo jedna logična odluka; kupite drugi Fiero da naučite petljati. Nakon što sam se ovim hobijem bavio 7 godina te sam napravio i proširio oko 15 motora, sada mogu reći da sam stručnjak u području ovih automobila.”
Održimo Pontiac Fiero na životu!
Teake: “U zamjenu za DIY rad na Fieru u Belgiji, besplatno sam dobio ovaj otpadni automobil, model iz 1984. Posljednji put registriran 1994. i očito korišten kao donator za dijelove. Zanimljivo, stanje karoserije ovog automobila pokazalo se sasvim razumnim, jer je automobil do prije 3 godine uvijek bio u zatvorenom prostoru u školi za automobilsku tehnologiju. Budući da sam već nekoliko takvih automobila sam rastavio i rezervnih dijelova u izobilju, odlučio sam mu dati novi život, jer što bi moglo biti bolje od spašavanja automobila sa otpada? Samo novi izazov za restauraciju automobila. Vidi je li moguće. Uostalom, susjedi, prijatelji i obitelj mislili su da sam luda. Najveći izazov spašavanja ovog automobila bio je motor, godinama je bio vani bez svjećica pa je bio potpuno pun vode i zaglavio. Nakon višemjesečne potrage naišao sam na zamjenski motor ispravne godine proizvodnje koji je došao iz replike Lamborghinija. Lambo s 92pk četverocilindričnim, to naravno nije moguće. Fiero se često pretvara u Ferrarije i Lamborghinije. Dodatna prednost je ta što replike često nemaju mnogo kilometara, a ovaj motor je imao samo 40.000 XNUMX milja, savršeni donatorski motor.”
Podijelite našu strast
Teake je u maloj grupi prijatelja, čiji su članovi svi zainteresirani za Fiero i pomažu jedni drugima kada je potrebno. Jednom godišnje odlaze na dugi vikend na sastanak u njemačke Alpe, gdje se okupljaju brojni Fierosi iz Europe. Riječ je o susretu i 'ambijentu', te oduševljenim pričama suvlasnika. Možda je i to malo 'visi u prošlim vremenima', automobili su sada stari više od 30 godina...
Pročitajte također:
- Pontiac Phoenix: kutija na kutiji
U Nizozemskoj još uvijek ima dosta vožnje. Srećom, i naša mala zemlja ima dobavljača Fiero dijelova; najveći izvan SAD-a. Imaju dosta na lageru, također rabljene. Provjerite i pitajte ih za savjet prije kupnje Fiera. Njihova web stranica: http://www.pontiacfiero.nl .
Imam još jedan crveni 3 fastback.
U skladištu je već 12 godina.
Jako lijep auto, ali je malo skupo održavanje. Šteta što newfield fiero's više ne postoji. Zbog toga je izgubljeno mnogo znanja.
ne moraš biti tužan što je newfield fiero otišao.
Bolje je i sam provesti neko vrijeme u autu nego da sigurno znaš da je (dobro) napravljen.
Američki automobili ovdje su imali male šanse zbog visokih poreza, što je šteta.
Amerikanac se razlikuje od klase.
Ford Mustng u Americi košta 30000 dolara U Nizozemskoj 130000 dolara i to je trošak da se osigura da ti automobili uđu u Nizozemsku.
Mogao sam pratiti cijelu priču iz grupe Fiero, postao je stvarno lijep Fiero.. Pomalo sam ponosan na Teake, ovo je bila prava pobjeda
a sada čak i potpuno prefarban u veselu žutu!
Imate li i link na fierro grupu?
To je grupa Whats-App, kojoj se možete pridružiti ako posjedujete Fiero
Imam Fiero. Stvarno bih volio biti u tome.
bili su to lijepi auti, nisu skupi i nikad nisi bio taj koji je prevozio "ljude". Kad su ušli u neku tehnologiju, koja je konačno bila prilično dobra, GM ih je povukao s prodaje. Malo a la Corvair Monza. Gotovo jedini razlog zašto su se ovdje loše prodavali (YVR) bio je taj što je spremnik koji je bio u njemu bio premalen. Jedva ste izašli iz grada kad je došlo vrijeme za točenje goriva. To je imho bila Ahilova peta Fiera. Neka vrsta Trabanta iz GM-a. Labavi muški izrađeni blatobrani bez stresa
ploče vrata itd. Kavez je inače bio vrlo čvrst. Poseban automobil, kojemu se nikad nije pridavala velika pažnja. Gospodine Teake, lijep auto i nadam se da ćete ostati sretni u njemu, nemojte ga se riješiti.
Pozdrav iz YVR.
opet tako lijepa priča, da sam barem uspio razviti takav hobi DIY autom u svom životu.... Jer ovakvi tekstovi (vrlo dobri) vam pokazuju koliko je hobi DIY auto zabavan. Uvijek sam svoje restauracije prepuštao dobrim ili lošim garažama i zato sam sada švorc u starosti.
Imam jedan, netaknuti originalni nizozemski auto sa 2.8 6 cilindarom sa automatskim mjenjačem.
Sjedeći tako nisko na cesti izgleda kao da idete jako brzo. Obustavio sam ga jer se ne vozi puno. To je lijep auto za vožnju.
Lijepi auti!! Imao sam 3, sve kao hatchback verziju i umjesto 6-cilindarskog 2.8 motora 3.0-3.1 motor sa samo malo više snage, oko 160 KS mislim.
1 od 3 je imao ručni mjenjač, druga 2 automatski i to je bila lijepa vožnja.
Jako sam se zabavio s njim, zadnji je čak korišten za svadbeni auto i slučajno su mladenci prošli tjedan bili u braku 25 godina tako da je prošlo dosta vremena.
s malom pandom odvezli ste 2.5 skroz
6 cilindara su bili malo glatkiji, ali još uvijek nema pravih sportskih automobila..
Još uvijek više od 340 na registraciji.
Bok Leon,
odakle ti ovaj popis?
Bok Leon,
odakle ti ovaj popis?
Sjajno. Jednom sam imao jedan kao dnevni auto 1-ih, također i notchback s Iron Dukeom, iz 90. Prošle godine.
Sam po sebi, Fiero je bio prilično lijep auto. Nema puno snage, ali većina konkurenata ni to nije imala. I cijena mislim da je bila dosta atraktivna. Ali da, ovaj je automobil izgledao previše sportski za ono što je imao za ponuditi, a to nije sasvim točno, s obzirom na cijene i konkurenciju. Stvari su krenule potpuno krivo kada su određeni cijenjeni "uradi sam" otkrili da se kompleti bazirani na Fieru mogu vrlo lako montirati, pretvarajući sportskog Amerikanca u talijanski superauto za vikend. Barem…
Štoviše. Samo oprezno s njima i neka budu originalni, onda su najbolji (mislim).