Kao strastveni entuzijast, Meindert je povezan s markom Ford. Nema ništa zabavnije od dijeljenja entuzijazma za klasične fordove sa istomišljenicima. Za njega je to povezanost kroz strast. Ford Granada 2600 GL iz Meinderta više se rijetko viđa na cesti.
Napisao: Dirk de Jong
Ponekad naiđete na ovaj impresivan Ford na nekom događaju. I ... naravno u prekrasnom frizijskom krajoliku. Konačno, sada možete pogledati i Ford i prirodu.
Klasični ljubavnik
Meindert: “Moj Ford Granada 2600 GL je prekrasan primjerak u neviđenom originalnom stanju. Odličan touring auto, predivna sjedala, ova njemačka čvrstoća donijet će mi mnogo godina zadovoljstva. Priča se da je i ovaj Ford bio na lageru Galerije u Brummenu. Nije mogao imati težak život. Sve je samo novo zahvaljujući predanosti prijašnjeg vlasnika koji je na ovaj način oblikovao svoju ljubav prema automobilu prema Fordu. Imam veliku naklonost prema Fordu i mislim da je ova Granada fantastična.”
Ford je tada napisao:
Auto lijepih linija. Atmosfera udobnosti, luksuza i snage, što čini automobil idealnim za poslovnu limuzinu. Vrlo jaka prednost u vrhunskom segmentu prestižnih automobila.
Velika atrakcija
Meindert: “Kada su me obavijestili o ponudi ovog Forda, morao sam zadržati dah. Odmah mi je izazvalo neospornu privlačnost. Zapravo: Naježi se! I taj fizički osjećaj potvrđuje da ste na tragu nečega vrijednog, nije bilo dvojbe, auto je kupljen i registriran. Veliki užitak bi mogao početi, a to bi bili mali obilasci po okolici i možda sudjelovanje u događanjima. To je ljepotica na kotačima, ne mogu se zasititi."
entuzijazam
Ne pokušavamo objasniti Meindertov entuzijazam. Naše iskustvo je da se mnogi entuzijasti daju ponijeti entuzijazmom, što često vodi u goruću ljubav. Meindert je svojom reakcijom dokazao da posjedovanje klasičnog automobila utječe na sreću. Ne mislite li da je to prekrasan Ford?
Pročitajte također:
- Ford Granada 2.0 V6 L. Vožnja uzvišenim klasikom
- Ford 17M / Ford 20M P7a. Nije voljena. Ipak uspješno.
- Ford Capri 2.8 ubrizgavanje (1983)
- Ford 20M (1968.). Nevjerojatno lijepo i elegantno
- Ford Capri 2800 Supersport (1982). Posebno spašavanje
Nije baš ford tip.....
Ali ovaj model zove da je lijep.
Lijepa u proporcijama, ispravna boja, prekrasna izvedba!
Ukusni (žedni) motori.
Fantastičan članak i također jako lijepo što je dotična osoba lijepo opisana!
Moj otac je blagoslovio njegov zadnji Ford (bio je prodajni predstavnik Ford Tractora za tvrtku Thomas u Merchtem Belgiji – preminuo je '75.) bio je ovaj model u Consul GT 2.3 6 cyl. Coupe verzija. Kupljen nov '72.
Velika zdjela i lijepa kolica. Rečeno na flamanskom.
Nostalgija…
Cool članak.
Lijep auto i, suprotno onome što neki misle, lijep članak! Zanimljivo, iskustvo entuzijasta iza automobila.
Jednom sam napravio 1 put s njim, od Enschedea preko Bruxellesa do Amsterdama. Uvijek mi je ostalo u glavi koliko je taj auto bio brz, tih i prostran. Sve se činilo vrlo čvrstim. Nakon toga smo izašli na nekoliko dana s Fordom Corsairom.
Ali danas je tako teško napisati članak koji će besplatno stići u vaš poštanski sandučić
uđe i onda se potrudi da to nikoga ne nervira ili ne sažali.
Oh dobro, c'est la vie valjda.
Pozdrav iz YVR.
PS usput super fotke.
Niska.
Ovaj članak me također vraća u lijepa sjećanja. Ovaj automobil ima lijepe specifikacije i (srećom) nema krovne obloge od umjetne kože (crne ili smeđe) koje su bile popularne u to vrijeme.
Ford je dugo bio dobavljač za kraljevske konjušnice, tako da je kraljica Juliana imala nekoliko "Royal blue" Granada Ghia dostupnih kao standard, također sljedećeg modela.
I sam sam vozio Granadu već nekoliko godina i uživao sam u tome unatoč činjenici da je često bilo potrebno poravnavanje kotača da bih mogao malo čvrsto upravljati. Tamnoplava s plavim plišanim presvlakama također je bila lijepa kombinacija boja. 2.6 i kasnije 2.8i bili su vrlo uglađeni i pouzdani njemački strojevi. Postojala je i verzija od 3.0 litre u to vrijeme, engleskog podrijetla i slabije kvalitete.
Lijep auto, tuzan clanak.
U ovom uredniku primjećujem da više govori o vlasniku nego o autu o kojem bi trebao pisati. Tužno, tužno i dosadno.
Trebao bi? To je slobodna zemlja, besplatan članak. I iskustvo je također dio toga. Radujem se vašem boljem članku sa zanimanjem!
To je mudra priča!!
Predivan model, puno ljepši od kvadratnog nasljednika iz 1980. godine
1989. upravo sam kupio isti model i boju, ali 2.0 Ghia automatik za 10.000 franaka (250 eura) u savršenom stanju na benzinskoj pumpi, za poznanika kojem je trebao auto. Auto je vozio super i udobno i imao je puno unutarnjeg prostora.
10 godina star u Belgiji i veliki automobil u to vrijeme bio je praktički neprodan. Većina benzinskih crpki duž sporednih prometnica imala je nekoliko od ovih automobila od 10.000 franaka za prodaju.
Sada su postali rijetki i skupi