Fiat Dino Spider (1967.) Jana Wiebea Tolmana. Razlika. 

Kao automobilska tvrtka, Tolman Drachten već je desetljećima poznato ime u regiji i ima jaku poziciju kao zastupnik Toyote (od 1983.). Ali ova priča je više o povijesti (od 1956.) Fiata, Alfa i zastupstvo Lancia.

Napisao: Dirk de Jong

Sve je počelo u Beetsterzwaagu s prvom lokacijom. Prilikom otvaranja druge poslovnice 1969. godine, Leonard Lang (uvoznik Fiata) došao je s privlačnim Fiat Dino Coupéom. Jan Wiebe Tolman tada je još bio premalen da bi stekao dojam o ovoj talijanskoj ljepotici, no to će se mnogo kasnije promijeniti kada je preuzeo posao od oca.

Priča o inspiraciji

Jan Wiebe: “Automobil je dizajniran i proizveden, običan komad lima na kotačima, masovni proizvod koji nam olakšava kretanje. Nakon radnog vijeka, automobile koje smo prodali često su ponovno trgovali. Tada su to bili samo stari automobili. Nije bilo šanse da ikada postanu klasici. I budimo iskreni, stari automobili nisu čuvani, zar ne?”

Sumnjati?

Jan Wiebe: “Godine 1995. jednom smo imali priliku preuzeti nekoliko trgovina od jednog kolege trgovca, uključujući Fiat Dino Spider za iznos od ne manje od 10.000 guldena. Pojavila se sumnja, na kraju krajeva, Fiat Dino je skup automobil i za njega je bilo vrlo malo interesa s poslovnog stajališta."

Skok u 2007

U međuvremenu, Fiat Dino Spider je ostavio dojam. Sada se radilo o posebnom obliku izvršenja, vlastitom karakteru i temperamentu. Trkaći automobil iz posebne talijanske ergele. Kod Fiat Dino spidera sve se radilo o prekrasnom dizajnu i tehničkom savršenstvu. Uzvišena kombinacija elegancije i sportskog duha.

Potraga

Kao trgovac, nekada je bilo moguće zatražiti podatke od RDW-a da se vidi koliko je Spider vozača još uvijek registrirano u Nizozemskoj. 2008. to više nije bilo moguće zbog privatnosti, pa je potraga nastavljena online. U ožujku 2020. pojavio se originalno srebrni Fiat Dino iz Denvera (Colorado), koji je kasnije prefarban u talijansku crvenu boju i ponuđen jer je vlasnik umro. Povjerenje je nastalo kroz e-mail promet i priče su se pokazale točnima, tako da je pala odluka o kupnji. Kad je Fiat Dino spider stigao u kontejneru, Jana Wiebea se osjećao kao prva simpatija. (Znamo da to nikad ne nestaje.) Ali također je došla spoznaja da je pred njim dug put obnove.

Plan pristupa

Fiat Dino stigao je u svibnju 2020. i tehnički je pregledan izravno u tvrtki. Potpuno restauriran u i u listopadu Teun Hoekstra, jedan od stručnjaka tvrtke. To je značilo: uklanjanje hrđe, skidanje boje, popravak manjih oštećenja kao i obično kod ove vrste restauracije. U ljeto 2021. automobil je bio spreman za svoje nizozemsko državljanstvo i naravno za užitak vožnje Jana Wiebea Tolmana. Sjajna priča, inspiracija željnim zaposlenicima iz Drachtena Fiat Dino Spideru dala je novi život. Entuzijazam za umjetničko djelo Fiat Dino doveo je i Jana Wiebea Tolmana na stazu Fiat Dino Coupé 2400 iz 1972. Obitelj je sada potpuna i da ga to obogaćuje, to je sigurno, zar nema više za reći?

Pročitajte također:
- Godina 1967 automobila. Odabir. Dio 3 (slot)
- Fiat Dino 2-litreni Bertone Coupé (1967). Talijanski čistokrvni Leon Schepers.
- Fiat 130 Coupé. Namijenjen i nenamjerno ekskluzivan pedeset godina