Iako je Koos sretno oženjen, još uvijek ima talijansku ljepoticu u koju je zaljubljen više od 15 godina. I to je sasvim prihvatljivo, jer je grimizna ikona, Fiat 500 Nuova.
Napisao: Dirk de Jong
Fiat 500 Nuova obavezan je za njega, 'piccola macchina', voljeni klasični automobil koji izlazi samo u sunčanim danima. Sada je automobil vrlo čest, ali šezdesetih je automobil bio simbol napretka i optimizma. A Koos želi doživjeti taj staromodni osjećaj pri svakoj vožnji. Maloj Talijanki ukrao mu je srce i ispostavilo se da je prava ljubav koja se mazi. Fiat 500 Nuova u tih 15 godina nije vidio kišnicu. A ako ga zadesi raspoloženje, odmah će podnijeti žalbu KNMI-ju.
Trots
Koos se pita je li 'ponos' također veliki grijeh. "Kriv sam za taj osjećaj. Samo pogledajte moju zasljepljujuću lijepu djevojku, 52-godišnju. " 1968. godine, osim normalnih 500, objavljena je i luksuzna verzija, prepoznatljiva po tapeciranom nadzornom pločom i kromiranim okvirima u prozorskim gumama. Fiat 500 Nuova iz Koosa još je starijeg tipa. 1975. zavjesa je pala na 'ruksak' nakon više od 3,5 milijuna primjeraka. Nizozemska je s vremenom dobila skroman broj (25.000). Koliko je primjeraka Fiat 500 Nuova sačuvano u Nizozemskoj? Samo će Fiat Fiat klub imati ove podatke. Ono što je sigurno je da Koos Scherjon posjeduje jedan. Za njega čisto FOAR 'T PLESIER (za zabavu).
Također zanimljivo za čitanje:
- Fiat 500 'Abarth'. Nepopravljivi objekt restauracije
- Abarth-Fiat 500. Mali, ali hrabar
- Fiat 500
- Fiat 500 Jolly, prekrasan prizor svaki dan
- Sanjariti o Fiat 600-u
Potpuno se slažem s prethodnim piscem + jer su samo na fotografiji trebali ispolirati "pogrešni" amblem.
Nuova 500 je radila do 1960. godine, a zatim ju je zamijenio 500D, a 499 umjesto 479ccm motora. Šarke vrata su 1965. godine prešle u A-stup i zvale su se 500F, ali na cjenovnicima je ostao 500D do 1973. i 500R do 1975.
126 je zamijenio Lusso 1972, a 1973 stari Cinquecento je na brodu dobio puno 126 tech (osim sinkromesa, ne biste trebali to olakšati svojim kupcima), pa je model nastavljen do 1975.
Dakle, ne razumijem zašto je znak Nuova 500 nalijepljen na ovaj Fiat.
Čudno je to što je registriran i kao Nuova.