Ovdje još uvijek nije sve loše s Coronakriebelima. I ujutro u pekari sada postoji prilično stabilna skupina ljudi koja na pločniku čeka svoj red. Lijepo na suncu. Dakle, kao u Randstadu, ne padnemo u mrtvu tišinu. Ali razgovarat ćemo dok ... “Ups! Mogu ući. "
Nikad dosta
Jedno od tih ljubaznih lica ima jednako ljubaznu damu. Kad sam odložila moped i pridružila se redu ljudi koji su čekali, upitala je uredno iščupanom obrvom; "Koliko od tih stvari zapravo imate?" Odgovorio sam: "Uvijek jedan premalo." "Znači, nikad ti nije dosta!?"
To je bila otvorena svrha: „Koliko haljina i majica u stvari imate? Jer te vidim kako se svaki put obučeš u nešto drugačije. Sve izgleda dobro na tebi. Ali s dvije majice, ljetnom haljinom i dvije traperice to morate napraviti, zar ne? "
Neočekivani komentar
Gospođa se ugodno nacerila. "Sama u svom ormaru imam više cipela nego što ste ih nosili cijeli život." Došao je red ... Osoba koja je stajala iza mene reče oprezno, "Ispričavam se. Poslušao sam. A moj muž ima motocikl koji više ne koristi. Sami smo ovdje u kampu, živimo u Alphenu. Pokazalo se da je to Alphen aan den Rijn. Dobre stvari se događaju u Alphensu. Pascal van de Snoekfabriek (za sva vaša pitanja o BX-u) nalazi se u Alphen-u, Gelderland. Također lijepo. Stoga ću otići tamo za dva tjedna do Alphen aan den Rijn.
Ljeto i razlike
U međuvremenu je savršeno ljeto za motocikliste. I tada vidite razlike u toj skupini: Vozači modernih motocikala čak se i u ovom vremenu vozi u potpunom motorističkom odijelu. Motociklizam je posljednja iluzija slobode. Ali potpuno su im isprani mozgovi zahvaljujući velikom sigurnosnom razmišljanju. Tako se voze u vlastitom štednjaku i riskiraju toplotni udar i dehidraciju.
Na zapadu smo vidjeli hipstere obučene u scramblere, trkače po kafićima i zamračnije kreativnosti obučene na tako ljetni način da smo pomislili da je to prilično rizično s obzirom na njihov stil vožnje. Ono što su odjenuli bilo je zasigurno modno, trendi i promišljeno u smislu stylinga.
Ljudi na klasičnim motociklima obično su odjeveni pomalo bezbrižnije. Obično su godinama preživjeli motociklizam na ovaj način i shvatili su da u trapericama i ljetnoj jakni ili košulji s dugim rukavima - inače ćete užasno izgorjeti na mopedu - jednostavno morate ostati podalje od asfalta. Ako ste sigurni da nećete pasti, tada rukavice nisu potrebne.
Vrijeme je jednostavno predobro
Povratak pekari: "Naravno da je lijepo na biciklu!" To je netko tko je zimi pitao prije uzbunjivanja Corone nije li previše hladno na biciklu. Socijalni kontakti u selu su dobro organizirani. Ali uz ovo vrijeme, zapravo je previše vruće za vožnju motociklom. Bez obzira koliko ste bezbrižno odjeveni. Žao mi je silnih dvostrukih tetoviranih helikoptera ili bilo čega drugog jahača koji su očito bili na putu za sastanak na A15. Njihove majice nudile su maksimalnu vidljivost ovim obojenim ljudima 2.0. Sutradan su trebali dodati listove kreme za sunčanje. A ako boje ostanu stavljene? Nisam razmišljao o tome.
Pročitajte više priča o klasični motori
I živjeli!
Nakon lijepog obilaska večernjeg sunca, sjedio sam s kolegama na strašnoj terasi. Kako bismo proveli nekoliko sati mlatarajući po svom starom govnu, naručili smo zdjelu gorkog mesa i nekoliko pilula za odrasle. Dvojica modernih motociklista objesili su cijeli borbeni komplet za drugi stol. Kad smo došli do njihovog motocikla, čuli smo kako jedni drugima govore: „Gledaj, to je neodgovorno. Voze se i piju pivo. " Jednoglasno smo uzvikivali dvojici avanturista prijateljsko "A živimo!".
U svu tu toplinu ne biste trebali brinuti.
Također lijepo čitati:
- Stupac - Tržnica? Nema veze…
- Klasik kao kolona za dnevni prijevoz
- Stupac - Je li mlađi bolji?
- Stareš tata ...
- Više stupaca putem ove veze
Čini se da se motociklizam u Limburgu, točnije vožnja motociklima, pod čime mislim na skupinu od oko 3 ili više muškaraca na svom konju, sve više udaljava od ugodnog Limburga. Češće od prosjeka, 'vitezovi' nose zrcalne sunčane naočale divlje boje iznad obavezne maske za lice, prekrivenu mat valjanom mlaznom kacigom. Ispušni plinovi njihovih "konja" proizvode toliki broj decibela da se čini da je namjera učiniti da sva stvorenja ispred njih nestanu s ulične scene.
Početkom ovog tjedna imao sam oko pola tabana iza sebe na semaforu. Zli pogled onih sunčanih naočala iznad one maske za usta, zajedno s glasnim eksplozijama plina iz njegova mijeha, rekao mi je: Sram za sve, ali i dalje te želim prestrašiti.
Nije svaki motociklista svjetska prednost. A čini se da ih ima još i više.
Ne nije! ČINI SE samo više! To je samo adolescentno Bokito ponašanje i često ide zajedno s tetovažama. Tetovaže koje su u praksi ograničene na habanje u slučaju asfaltnog ekcema. Tijekom godina otkrio sam da, bez obzira koliko glasni bili vaši ispušni plinovi, s njima se ne 'zabavljate' iznad 80 km / h. Kao pravi poznavalac, sada idem na standardne ispušne plinove plus K&N filtere. Taj mucavi zvuk pretjeranog ronjenja s maskom, izvrsnih komadića zraka savršena je akustika za mene kao jahača. A ostatak svijeta uopće ne smeta. Oni bučni apostoli inače su obično tužni zvučni signali. Na FB forumu također sam izvijestio nešto o buci uzimanja i buci potrošnje. Bio sam proklet. Dvostruko hrabar blebetalj putera zaurlao je iza svoje tipkovnice da će me, ako me vidi, pretući. Dala sam mu datum i mjesto. Nije došao. Vjerojatno ne bi trebao biti od majke, supruge ili njegovatelja.