Kad je Henrique Linde kupio ovaj Fiat 500 iz 1974. godine, pokazalo se da je bio "užasno truo". Ipak, odlučio je započeti obnovu malog Talijana. "Nije se više trebalo ništa zeznuti" - uključujući njegove riječi - i zato je napravio svoju vlastitu verziju Abarth.
Za malo novaca kupio je Fiat 500. Kad se vratio kući pokazalo se da automobil ne vrijedi puno više. “Čak i iza oduška bilo je potpuno trulo. Nikad nisam znao da bi i Fiat mogao tamo zahrđati. " Odlučio je to učiniti verzijom Fiat 500 Abarth. Ali njegov vlastiti ukus.
Kompletna restauracija
Sve se raspalo. Ugasio se motor Fiata 500 ... iznutra. Srećom, on ima veze. Tako je za malo novca uspio kupiti puno lima. Bilo je spremno za 250 eura. “Odmah sam započeo zavarivanje ovdje. Auto gume na tlu, a zatim automobil na bok. Odmah sam zavario križ na vratima, inače će se automobil pokvariti ”, prisjeća se.
Ploča iza zračne rešetke bila je veliki šok nakon kupnje. Kopirao ga je. „Prvo umetnite ubodnu pilu, a zatim kroz nju usmjerivač za obradu drveta. Kao primjer stari zahrđali tanjur. " Prednji ovjes je također bio potpuno truo. Ovaj 500 ima standardne lisnate opruge, ali ovdje ih je zamijenio neovisni ovjes kotača. Stražnje opruge su spuštene. Tako se Fiat 500 dobro drži ceste.
Otvoreni krov
Prošireni lukovi kotača daju Fiatu 500 izgled Abarth. To su stari unutarnji zasloni koji su izvana zavareni u zrcalnu sliku. Sportski sportski automobil poput pravog Abartha i otvoreni krov. To zapravo ne ide zajedno. Ipak, Henrique nije zatvorio krov. Ovaj Fiat 500 uistinu je Abarth u svom stilu. Na malom se krovu nalazi i tkanina s motivom šahovnice. "Ovo je stvarno trkačka verzija", šali se o tome.
tehnika
Izvorni blok 500 više nije u njemu. Sada je to blok od 650 ccm, iz Fiata 126. S glavom cilindra i rasplinjačem iz Fiata Pande. U ovom je Fiatu novi sinkronizirani mjenjač. Stoga su zamijenjene osovine kroz osovinu. “Sada mogu doseći 120 kilometara na sat, ali naravno, to ne biste trebali željeti. Ima oko 30 KS ", kaže. Najveća brzina 'pravog' Abartha slučajno je oko 144 kilometra na sat.
Ovo ljeto bit će druga sezona u kojoj će Fiat 500 ponovno gunđati na cestama. Godišnje putuje oko 5000 kilometara. Reakcije? Neki to mrze, nekima se sviđa. Ali naravno da je sve bolje od nekoliko rezervnih dijelova na polici i posude pune starog željeza.
Lijep komad izrade!
Izgleda dobro!
Ne vjeran Abarthu sličnog izgleda, već vlastita kreacija koja ne vrijeđa 500, jer je i dalje vrlo prepoznatljiva.
I ... ... bolje na ovaj način, nego što je istrunuo dalje.
Pokret u potpunosti podržan !!!
Ovo nije stvar lijepog ili ružnog. Nevjerojatna količina posla koji se u ovo ulaže i dalje je lijepa. Izgleda uglađeno i uglađeno.
Oni kojima je ovo "ružno", najvjerojatnije nikada sami nisu stavili škare u lim ili su izbliza vidjeli plamen za zavarivanje /
Gospodine Linde, kapa dolje
Bas iz YVR-a