Citroën Hitna pomoć tipa H (1961.) Edwina. 'Plamena ljubav'.

Auto Motor Klassiek » Ležerni sastanci » Citroën Hitna pomoć tipa H (1961.) Edwina. 'Plamena ljubav'.
Tamo se kupuju klasici

Ako riječ Citroën padne onda se na Edwinovom licu pojavi veliki smiješak, jer je ovisan o tome Citroën. Hobi je njegova najveća strast. To možete vidjeti još više u njegovom 'Petit Musée', jer tamo još više blista voitures. Osim Carrier-a Citroën Hitna pomoć tipa H postoji Traction Avant 11 B (1952), a Citroën Dyane D 6 (1968) i a Citroën AZU (1961.), čime je konačno započela priča za Edwina. 

Napisao: Dirk de Jong

Kao pregled prikazujemo i fotografiju Citroën Pogledajmo AZU iz 1961. godine, jer se samo po sebi razumije da bismo na to htjeli obratiti pažnju u sljedećem članku. Vjerojatno jedan od najljepših kombija u Nizozemskoj, automobil koji Edwin posjeduje već 27 godina. 

Mreža citrofila

Ponekad se zapitate kako je moguće da klasični automobil iste marke može spojiti toliko ljudi. Možda biste to trebali nazvati bratimljenjem, jer su zajednički interesi za Edwina rezultirali snažnim prijateljstvima u regiji. Rezultat ima pozitivan učinak, jer se o tome ne izjašnjavate, u njemu možete izgubiti energiju i to vas čini sretnim. 

Naručite sastanak pataka

Na porođajnom sastanku u Leersumu, na Edwinovu je mrežnicu došao H, koji se više nije gasio. Ponekad dopuštamo da nas ponese entuzijazam i sigurnije je pustiti Edwina da sam ispriča priču o svojoj kupnji šarmantnog ukazanja: Citroën Hitna pomoć tipa H iz 1961. godine. 

Edwin: “Godinama smo prisustvovali delikventnom sastanku u Leersumu s našim AZU-om, kada je nekoliko ljudi odjednom dobilo H. Budući da smo sada imali dvoje djece i da je AZU bio premalen za našu obitelj, činilo se dobrom idejom kupiti H. Igrom slučaja, prijatelj je znao za jednog i brzo smo otišli pogledati. Radilo se o starom vatrogasnom vozilu iz 1961. godine s šipkom na vjetrobranskom staklu i sklopivim pokazivačima smjera. Bio je u Nizozemskoj nekoliko godina i više se nije koristio. Odmah kupljen naravno i od 2004. godine smo u posjedu ovog prekrasnog Francuza. On je porijeklom iz srednjovjekovnog grada na jugu Francuske. Služio je 38 godina – prvo kao vozilo hitne pomoći – a kasnije je autobus koristio ronilački tim vatrogasne brigade, iako je bilo malo hrđe, tehnički je bilo puno posla.” 

Avantura

“Uskoro smo napravili prekrasna putovanja s Citroën Hitna pomoć tipa H za Francusku i Englesku. Ono što me začudilo je da je motor bio dovoljno jak, ali je dosta okretao na autocesti. Kako bih to riješio, u njega sam stavio četverostupanjski mjenjač, ​​kako bi se po autoputu lakše vozio. Kasnije je blok zagolican elektronskim paljenjem i većim rasplinjačem, a najveća brzina sada je 120 km na sat.” 

Šarmantan izgled

“To je super zabavno iskustvo odmora, svugdje nam se obraćaju i ljudi su oduševljeni. U Bretanji smo čak jednom zapeli na kružnom toku, jer je čovjek (s alpinopetom) htio znati koliko ima godina. Također je uplašila staricu, koja je mislila da je u kampu gori. No, brzo smo je razuvjerili, pričalo se samo o 'plamtećoj ljubavi'. Za mene prepoznatljiva karakteristika Citroën Hitna pomoć tipa H idealna je kombinacija mog hobija s automobilom i nečega zabavnog s obitelji. Dvostruka je avantura otkrivati ​​nova mjesta sa 60 godina starim kutnim – rebrastim – autobusom.” 

Što prijatelji govore o Edwinu?

"Citroën je ukrao njegovo srce, njegov entuzijazam je neograničen. Poznaje povijest, vlada automobilskom tehnikom, svima je od pomoći kada su u pitanju tehnički problemi. Srce mu brže kuca kad su auti izašli Citroënprošlost, njuškanje nostalgije uvijek ga razveseli.” To Edwinovi prijatelji kažu urednicima.  

Posjedovanje vintage automobila utječe na sreću. To što Edwin njeguje kontakte i svoje jahačko nasljeđe nije tako izvanredno nakon čitanja njegove priče, zar ne?

Pročitajte također:
- 100 godina Citroën, Povijest poduzeća. Prvi dio
- 100 godina Citroën, Povijest poduzeća. Dio 2 (slot)
- VW autobus i Ford Transit ... kombi uskoro stiže
- Citroën Žao. Bezvremenska vrijednost 
- Citroën i njegova električna povijest

Citroën AZU iz 1961. godine
De Citroën AZU iz 1961. godine, na koju bismo se htjeli vratiti kasnije

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

2 odgovori

  1. Citroen je u tvojoj krvi. Moj prvi auto bio je azu 1971. Uslijedit će još mnogi. Visa dizel 2 puta. 3 puta C15 dizel uključujući 1 cool/kamper verziju. GS halfaautomatski . AMi . CX prekid. CX gti. BX prekid. 4 puta DS.. A 23/21halfaautomatski i jedan lijepi crveni s okruglim farovima. I bež DSbreak. I da ne zaboravim svoja 3 Hya. Prvi me doveo u Portugal Grčku Jugoslaviju Italiju i naravno Francusku njegovu domovinu. I to s maksimalnih 90 km na sat i kočnicama u koje se nije moglo vjerovati. Potonji je prodao vrlo cool, prekrasnu crvenu za sada plačljiv iznos u guldenima. Citroen je u mom srcu. I s melankolijom čitam priče o tome. Imati cijelo polje Hya na mjestu za kampiranje također je bio jednokratni dio razmišljanja. Objavite svoje priče Volim ih čitati. Država u kojoj sada živim nije lijep klasik citroen pronaći. Šteta..

    Snimka zaslona 2021 07 01 13 46 17 24

  2. Imao sam dvije Diane i ružnu patku.
    Moja žena ga je uvijek vozila.
    Prvo što sam napravio nakon takve kupnje je remont kočnica uvijek je bila slaba točka kod tih auta.
    Bilo mi je jako zabavno s tim automobilima.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke