Jan Wolf iz Bolswarda, Frizijski, oduvijek je bio inspiriran BMW-om i svojim hobijem se bavio, dijelom i zbog trkačke karijere. Jan: "Ako me uzbuđuje nešto, tada to u potpunosti radim i pokušavam prenijeti entuzijazam drugim ljudima. Možda je moje sudjelovanje u utrkama čisto emocionalno. Jedno je sigurno; BMW 2002 TI mi potpuno odgovara.
Napisao: Dirk de Jong
Ovogodišnji kalendar utrka drastično je izmijenjen zbog problema s virusom, pri čemu više nije sigurno na kojim utrkama će Jan Wolf biti na startnom polju. Njegov BMW 2002 TI - istinski zimzelen u utrkama - "spreman je za rad". Klasa u kojoj Jan Wolf pokazuje svoje vozačke vještine je klasa NK GTTC. Sudjelovati mogu samo automobili od 1966. do 1981. Tako s pravom 'povijesne' utrke. Općenito, utrke u Nizozemskoj održavaju se u Zandvoortu i Assenu, ali i na raznim stazama u Njemačkoj i Belgiji. Svaka je utrka uzbudljiva avantura za Jan.
Sukob titana
Uz to, postoji i titanska bitka u utrkama kao što su utrke na duge staze na ACNN-u na TT krugu, a da ne spominjemo sudjelovanje u YTCC natjecanju. Organiziranje i sudjelovanje u utrci KIKA (Borba protiv raka djece) godišnje je iskustvo za Jana Wolfa: „Sakupljamo što više novca s nizom starih trkaćih automobila za borbu protiv raka djece. Za malu količinu možete se voziti 2 kruga. Čak i djeca koja to inače ne smiju. Vrlo je zadovoljan osjećaj vidjeti koliko nas ljudi i organizacija podržava svake godine. "
BMW 2002 TI
Podrazumijeva se da je BMW-ove Jan Jan izradio posebno u tu svrhu. Fotografije prikazuju posebnu odjeću i omogućuju vam zavirivanje u strojarnicu.
Tehnički detalji:
Pored sigurnosne opreme, tu je i podesiva šasija. Tehnika postizanja više od 170 KS, petobrzinski mjenjač Getgleg 235 sport s bliskim omjerom. Automobil je napravljen prema homologaciji 1976. godine, s dvolitrenim četverocilindričnim motorom s dvije produžne skupine s jednim gornjim bregastim vratilom i 2 × 45 mm Weber DCOE. Lijep komad tehnologije koji će svi cijeniti.
John Wolf
Jan Wolff nadahnuta je osoba. Veliki je ljubitelj povijesnog moto sporta i zrači svojim entuzijazmom druge. Zajedno s kolegama vozačima postoji blisko prijateljstvo prije i nakon utrka. Oduševljeno odgovara na pripremu trkaćih automobila u svojoj tvrtki u Bolswardu. Pravi bonvivan.
Pročitajte također:
- BMW 2002 Turbo - BMW 323i
- Bavarski proboj. BMW 02 serije.
- Maserati. Posebno tijekom prvih godina Formule 1
- Brooklands, jer samo jedan može biti prvi
- Mini Cooper i čarobni Cooper S
