Klasik kao kolona za dnevni prijevoz

Moj klasični Ural nadograđen je od igračaka do dnevnog transporta. Još uvijek tražimo set kovčega za Guzzi V65C. No, kao svakodnevni vozač, Ural prirodno radi ono za što je stvoren: Pruža prijevoz. I nudi puno prostora za poruke.

Klasična vožnja: iskustvo

Ako tek počnete koristiti tako staru životinju, tada putujete kroz vrijeme. Budući da je 'earlyah' motociklizam bio zaista drugačiji. Za početak s najvećom prednošću: S trenutnim pravilima brzine, kombinacija bočnih kolica brzine od približno 80 km / h može se ponovno koristiti kao i obično, i nema više pokretnih blokada. To ne znači da u prometu sudjelujete potpuno bezbrižno. Kočnice na takvom triciklu po današnjim su standardima samo za ukras. Kao rezultat toga, morate predvidjeti i ne bojati se hitnog zaustavljanja od desetak minuta. No, to je "iščekivanje" već bilo ugrađeno u satove vožnje i ostalo je na snazi. A kočenje je ionako za kukavice.

Bodovanje baguette

Dan započinje - nakon šetnje psa - vožnjom do Aldija i do pekare. Tricikl to čini svaki put nakon samo površnog izgleda. Izgleda da su gume pod pritiskom? Nema li neočekivanih ulja ili benzina ispod motora? Da li lampica struje punjenja svijetli lijepo i svijetlo kad je kontakt uključen? Ugasi li se kad se motor pokrene?

Samo predah

Negdje popodne postoji trenutak da napustite ekrane onakvima kakvi jesu i da napravite nešto značajno na biciklu. Na primjer, pokupite set prtljažnika u Lochemu. Kratko se provjerava razina ulja u bloku. U mjenjaču ne sluša tako pomno, a ako je stražnji kotač i dalje suh, u kardanskom satu ima i malo ulja. Osvjetljenje se kratko provjerava. Kabel kvačila je malo zategnut. Baš kao i kabel prednje kočnice.

Odsječnim ključem 13 nakratko se provjerava jesu li se usisni razvodnici olabavili. Zatim se poluotvoreni ključ kratko provuče duž žbica stražnjeg kotača kako bi se čulo jesu li još uvijek pod naponom. Žbice stražnjih kotača često žele biti labavo masirane tijekom vožnje bočne kočije. Brzo skeniranje pokazuje da su svi vijčani i vijčani spojevi i dalje čvrsto zategnuti. Ili ne.

Izgubio sam bateriju

Nedavno sam to jednom zaboravio. Tada sam izgubio bateriju. Vratio sam se odakle sam došao i uredno našao bateriju na zidu. Pomoću ugrađenih alata (uključujući AMP utikače, vijak M6 i gumenu traku) baterija je privremeno bila vezana pod zainteresiranim pogledom kupaca pekara. "Da. To je ono što imate s onim 'olle' stvarima ”, rekao je starac s kutijom za torte u rukama. “Prije sam imao BSA. Također je bio 'uvijek' slomljen. "

S jednim rasplinjačem na prigušnici, boksač obično starta u jednoj fazi

Uz to, ima smisla otvoriti dodatne slavine za gorivo. (Jednom kupljena) originalna slavina za gorivo također je još uvijek prisutna. A plutajuće olovke to redovito rade. Dodatne slavine sprječavaju da tricikl završi u lokvi benzina. A ako ih zaboravite otvoriti, stvari će zastati nakon otprilike kilometra. Obično na raskrižju.

'Lako to radi'

Jednom na putu znate da se ruski četverobrzinski mjenjač najbolje mijenja u vrlo niskim okretajima i suptilnim štancanjem na papučici pete / prsta. I tako idete do Lochema brzinom od 80 km / h. To je poput vožnje vremenskom kapsulom. I svi vas lijepo pozdravljaju. Mi klasični vozači ne doživljavamo se kao antisocijalni i opasni. Nakon što je zabio Guzzispullen u Lochemu, ispod starog ruskog nalazi se nekoliko kapi ulja.

Razmišljam o onome što su govorili britanski vlasnici motocikala: „Ne curi. Označava svoje mjesto. " I to je dobro.

Ural ponovno započinje bez problema. Volan pomalo pluta u vožnji. Zatežem mehaničku zaklopku upravljača. I odluči kod kuće potražiti probleme s glavom lopte. Ali to je kasnije.

Klasični motocikli su poput žena

Zahtijevaju ljubav, brigu, pažnju i poštovanje. Ali ako date te stvari? Tada to još uvijek može postati uzbudljivo, ali vi sprječavate 99% problema. Moj savjet: Ne stavljajte dijelove kartera u perilicu posuđa.

Također zanimljivo za čitanje:

• Ural. Bolje Rus, nego virus
• Ural i Dneprs: ustaju s točkom
• više stupovi putem ove veze
• Uralski križanac, tu dolaze i Rusi
• ... I umijeće održavanja motocikala