Stareš tata ...

Auto Motor Klassiek » Kolona » Stareš tata ...
Tamo se kupuju klasici

Sjedili smo i razgovarali s labavom interpretacijom Amsterdam 1,5. Nije nas bilo pet tisuća. A nismo dobili e-poštu na ministarskoj razini. I imali smo sreće.

Lijepo i mirno ovdje

Kao klasični vozači iz najveće provincije u Nizozemskoj, zaključili smo da smo imali malih problema s korona-podrhtavanjem. I želite li preskočiti granicu zbog visokokvalitetnog benzina bez alkohola i nešto manje kvalitetnog, no u svakom slučaju prihvatljivih 40% alkoholnih pića? Ni to nije bio problem. Ali bili smo zadivljeni pričama iz neklasičnog vozačkog kruga poznanstava. Na nejasan način osjećali su se ograničeno u slobodi kretanja. Zaključili smo da su se podrhtavanja korone uglavnom širila preko medija i između ušiju.

Razmišljali smo o svojoj motociklističkoj prošlosti i svom zdravlju. Kad smo počeli voziti, svijet je bio mlad i nevin. Puno smo se vozili. Puno smo se družili. A najčešći zdravstveni problem? To je bio mamurluk. Ali s takvim kućnim ljubimcem između ušiju i pomalo protestirajućim želucem, uspravili ste se sljedećeg jutra na motociklu. I nakon dva sata vožnje opet ste bili svježi.

Strah je za majke

U to vrijeme strah od zastrašujućih stvari uglavnom je bio među našim majkama. Ali mi smo bili mladi bogovi i stoga besmrtni. Zato uopće nije moglo boljeti što smo pili i pušili. Barem ne obično. Prijatelj je prilično sustavno pušio sužene cigarete. To ga je obično činilo smirenim, ali ponekad i maničnim. Mi smo to prihvatili kao što je i on sam to prihvatio. Bolno je postalo tek kad je automobile počeo mijenjati za klokane u blizini Nederhorst den Berga. Ispostavilo se da mrzi klokane i iznerviran što je odlučio ubiti takvu životinju. VW autobus nije bio maničan i samo je mislio da je to VW autobus. Prijatelj s fakulteta s otmjenim dvostrukim imenom popio je 1.0. Kad je došao u svoju studentsku sobu, pacovi su pojeli jednu nogu. Nije skinuo drugu čizmu.

Građanska ljubaznost i nezadovoljstvo

Prije nekoliko godina objavio sam priču o činjenici da motociklizam uključuje određeni rizik i da se zbog toga nisam osjećao opterećen da nosim traperice i majicu. Ta je poruka otkrivena na nekom mjestu za motocikle. I bio sam osuđen na sve strane. Bio bih odgovoran za visoko zdravstveno osiguranje kao vlastiti utjecaj kao loš primjer. Nikad nisam znao da ću biti utjecaj. Ne dajem savjete, nadam se da nisam ničiji primjer, ne znam ništa ni o čemu. Samo se zabrljam. I ja o tome ponekad pišem. Navodno je iza klavijatura bilo više motociklista nego na motociklu. Bilo je, dakle, prilično toplo. Pa su možda bili u pravu.

Srećom, postoje i slobodni duhovi. Jer negdje ove godine dogodilo se isto s porukom u kojoj sam izvijestio da je lajanje na prigušenim dva, tri ili četiri cilindra sada prilično antisocijalno. Ljudi su me željeli mrtvog, hrabro su izvijestili iza masnih ključeva da me žele lupiti po licu i pomislili da sam sitno buržoaski pijetao. Bio je spreman za šetnju i sprovod u plitkom grobu.

Nije sve tako teško

I to su tada bili motociklisti među sobom. Ali u međuvremenu smo razgovarali u garaži. Ravne muke s zajedničkom strašću. Na mostu je bio parkiran motocikl. U ruci smo imali pivo. Naš najveći problem? Moj novi svakodnevni vozač, Moto Guzzi V65, imao je trikova. Problemi s karburacijom. Dok smo unosili ključeve, sa zadovoljstvom smo zaključili da su Talijani smislili potpuno besmislene stvari prilikom izgradnje malih Guzzisa. Ali zašto ne bi trebalo proći tri sata za promjenu zračnog filtra? Ponosni vlasnik savršene Yamahe TX zasjao je nad toliko talijanskog neznanja.

Zlatni vrh

Zlatni savjet stigao je kasnije od drugog velikog mislioca: mali Guzzi imaju djeljiv okvir. Ako odvrnete kućište, možete se podići s gornjeg poda, a stražnji kotač, mjenjač i blok bit će uredno na mini mostu. A onda možete lako doći do svega. Inače, bodovanje na Uralu također je gotovo talijanska privlačnost. Najlakše je ako uklonite prednji kotač, prednji blatobran i vilicu. U motociklističkom svijetu ima puno patnji. Mi mislimo.

Pročitajte više o tome klasični motori putem ove veze i još mnogo toga stupovi možete pronaći drugu vezu.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

3 odgovori

  1. Postoji jako puno vitezova s ​​tipkovnice koji vole pljuvati svoje mišljenje (čitati; gal) o drugima.
    Jer baš kao da gurnete nos u četverotočkaš dok čekate semafor, pljuvanje iza ekrana prilično je anonimno.
    U stvarnom su životu oni najuglednije domaćice i odvajaju svoj poo od toaletnog papira, inače će velike sise letjeti u kiseloj kiši PFAS-a ili slično.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke