Volvo 242 restauracija po mjeri

Auto Motor Klassiek » izvješća » Volvo 242 restauracija po mjeri
Tamo se kupuju klasici

Postoje entuzijasti Volva koji mrze ovu prilagođenu verziju. Ipak, ima puno palčeva na društvenim mrežama kada vidite ovaj specijalni Volvo 242 custom.

Napisao: Max Warrior

Najupečatljivije su naravno duboke felge i široke gume niskog profila. Dolaze iz Renaulta Vel Satis. A tu je i postolje Volva 242 custom. U tome postoji nešto agresivno, nešto brzo. Nizak je i s dnom malo prema gore. 

I debeli odbojnici koji su Volvu u to vrijeme davali solidan izgled. Ovdje se to odmah ne primjećuje, ali oni debeli sigurnosni odbojnici manje su nametljivi kao na originalu 240. „Uistinu sam ih skratio, radi sportskijeg izgleda. Skratio sam potpore tako da više pristaju ispod tijela ”, objašnjava Laarman o svojim aktivnostima. 

Unutrašnjost

I pogledajte. Kavez se može vidjeti izdaleka. U njemu je za ukras. Ispunjava prazninu uklonjenog stražnjeg sjedala. Za dvojicu putnika ugrađena su duboka sjedala. Upravljači dubokog zdjela i Momo ručica mjenjača stvarno privlače pažnju. A tu je još nešto. U prtljažniku je teško pronaći aluminijski spremnik za gorivo usred skladišnog prostora. Nije velika poruka koja se tamo uklapa.

Nije originalno kad je kupljen

Gerjo Laarman kupio je ovaj Volvo sredinom prošle godine, dok nije niti tražio Volvo 242. Dakle, bila je to impulsna kupnja. Volvo nije bio originalan. Ni B21e s četverostupanjskim mjenjačem koji bi trebao biti ispod haube. Međutim, ispred ovog Volva 242 prilagođen je motor B230 ET s petostupanjskim mjenjačem, turbo verzija koja je visjela u 740-i i puhala prema naprijed. 

Ipak, trebalo je nešto poduzeti kako bi taj blok dobio željeni prilagođeni izgled. "Još uvijek ima puno špageta, na njima još moram poraditi", kaže Laarman. A na Šveđaninu ima još posla. BC coilover tako da je još niži i gotovo ljubi zemlju. Riješit će mjesto hrđe na vratima prtljažnika i na dnu vrata. A prednji nosači miniranja eksplodiraju, raspršuju se i imaju PU gumu. Ali prvo obiđite naravno. Jer to je ono zbog čega ima Volvo. 

Što misliš?

Također zanimljivo za čitanje:
- Vožnja Volvo 240. Terapijska primarna sila.
- Volvo 740 osobni automobil. pravi Volvo
- Otvoreni krov. Sunčan krov. Rupa u vašem klasiku
- Pouzdanost naših klasika
- Električni Volvo Amazon kombi

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

Reakcija

  1. Nevjerojatno lijepo! Imao sam takav spremnik s 4 vrata između 2008. i 2012. godine i uvijek sam primjećivao dobru ravnotežu sprijeda / straga i to me natjeralo da se držim Crvenog bloka umjesto teškog GM 350 ili nečeg sličnog. Lijepo urađeno, posebno u detaljima.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke