Retro pravila. Zašto? Jer mladi žive samo kad su 'povezani'? Budući da su stil i tehnologija iza modernih motocikala neko vrijeme izgledali vrlo poput "Pogledajte što možemo / usudimo se". I tako su se pojavile tehnički sofisticirane nakaznosti slične transformatorima s više od 200 konjskih snaga i dvadeset elektroničkih kontrola na brodu da bi ta snaga donekle bila na putu.
Niti je previše moderno
Motociklisti stariji od četrdeset godina masovno su otpali zbog ove vrste genijalnog ludila. Jer kreacije koje više ne izazivaju emocionalni 'klik' s arhetipskom slikom motocikla? To više nisu motocikli. A dobna skupina na koju je bilo usmjereno? Za to nije imao novca ni interesa. Zbog toga sve više i više motociklističkih marki bježi naprijed, u prošlost. A čini se da to čak privlači novu generaciju motociklista. Ovakav pristup ponekad rezultira vrlo pohlepnim modernim strojevima s klasičnim umakom. Harley i Triumph predenje je dobro, ali i potpuno novi retro brend poput franko-kineskog Mash-a dobro se slaže s njim.
Novi Interceptor
Najnoviji član u toj liniji vuče korijene. Interceptor 650 i Continental (s osovinama za ravnotežu) iz Royal Enfielda su, baš kao i novi Ural, izravni nasljednici 'De Originelena'. I to se vidi iz svakog kuta. RE su naravno opremljeni ubrizgavanjem i ABS-om te se očekuje da će biti dostupni za europsko tržište sredinom 2018. godine. To je tipično za pristup naroda Indije. 'Domaći tržište' doći će tek kasnije. Iako još uvijek nije dostupan, već je prije svih priča i informacija o originalnom Royal Enfield Interceptoru na Googleu.
Nije jasno koja je vrijednost vječnosti svih tih retro bicikala. Ali barem štede klasični fanovi kupnjom Tupperware peciva punih elektronike za koje sigurno nećete moći ništa kupiti za dvadeset godina. Oni jamče moderan i uslugu transporta za one dane kada se pravi klasici mogu odmoriti.
A s tom idejom na umu, iznenadit ćete se činjenicom da se nude zastarjeli Kawasaki W800.
Povratak na imenjaka Royal Enfield
Royal Enfield. Započelo je kao Eadie Mfg Co, kasnije Enfield Cycle Co. Ltd., Redditch, Worcester i Enfield Precision Engineers Ltd., Upper Westwood, Bradford-on-Avon (1898-1903. I 1909-1968.).
Izvorno, Royal Enfield bio je tvornica igala u vlasništvu braće Townsend. Počeli su proizvoditi bicikle i 1892. godine prodali svoju tvrtku Albertu Eadieju i Robertu Walker-Smithu. Ime Royal Enfield pojavilo se na nizu bicikala 1893. godine. Međutim, 1901. godine već su ugrađeni motocikli s 211ccm Minerva blokova. Blok je sjedio iznad prednjeg kotača i pokretao stražnji kotač dugačkim prekriženim remenom.
Izvornik