Retro Classics u Stuttgartu ponovno će otvoriti svoja vrata za 23e vrijeme. Od 25. do 28. travnja ovaj će se sajam pretvoriti u riznicu automobilske kulture na kojoj se okupljaju zaljubljenici u klasična vozila iz cijeloga svijeta. Uz neusporedivu kolekciju delicija, rariteta i obljetnica, ovaj događaj nudi nešto posebno za svakog ljubitelja automobila.
Zaronite u njemačku povijest: Erich Honeckers Citroen CX
Među brojnim vrhuncima ove godine je izvanredan dio njemačke povijesti u 'Halle 5'. Ovdje se radi o Citroën CX, nekoć dio službene državne flote DDR-a koju je vodio Erich Honecker. Ova francuska limuzina, osobni dar iz tog vremena Citroënredatelja, osobito je cijenio sam Honecker. Ove godine, u čast 50. obljetnice Citroën CX, predstavlja Citroën CX Club ne samo da nudi širok izbor modela, već i inovativan presjek šasije koji ističe jedinstveni hidropneumatski ovjes CX-a.
Britanska klasa i stil: 20 godina “Britanskog kutka”
U 'Halle 7' “Britanski kutak” slavi svoju 20. godišnjicu. Ovaj dio sajma oda je britanskoj automobilskoj industriji, poznatoj po svojim sportskim roadsterima, povijesnim pobjedama na utrkama, genijalnom dizajnu i luksuzu. Od Austina do Rolls-Roycea i od Jaguara do Morgana, zastupljene su sve glavne britanske marke. Ovo je savršena prilika za entuzijaste da urone u dane slave britanske automobilske industrije.
Veliki dečki na sajmu: Povijesna gospodarska vozila
Nijedan retro klasik ne bi bio potpun bez "teških dječaka" - povijesnih gospodarskih vozila koja su nekoć postavila temelje modernog transporta i logistike. U 'Halle 7' ove kultne strojeve izlažu Bulldog- i Schlepperfreunde Württemberg eV i Automobil-Park Auwärter. Ovaj odjeljak pruža fascinantan uvid u evoluciju poljoprivrednih vozila i javnog prijevoza u Njemačkoj.
Tekst se nastavlja ispod fotografije
Rijedak pogled na tijaru Monteverdi
Nešto jedinstveno također čeka u 'Halle 5': jedna od samo dvije preostale Monteverdijeve tijare. Ovo vozilo, temeljeno na Mercedes-Benzu S-klase W126, predstavlja vrhunac luksuza i ekskluzivnosti iz ranih 80-ih. Rijetka je prilika da se divite ovom gotovo zaboravljenom biseru švicarskog luksuza.
60 godina Ford Mustanga: ikona iz Dearborna
Od predstavljanja na Svjetskom sajmu u New Yorku u travnju 1964., Ford Mustang je od američkog divljeg konja postao kulturna ikona automobilske industrije. Pod vodstvom Lida Anthonyja “Lee” Iacocce i Henryja Forda II, ovaj je automobil postao trenutni uspjeh i zauvijek promijenio percepciju 'Mustanga' iz divlje životinje u poželjan sportski automobil. U prvoj godini prodano je više od 400.000 primjeraka, podijeljenih u varijante Hardtop Coupé, Convertible i Fastback Coupé. Posjetitelji se mogu diviti evoluciji ovog legendarnog "Pony automobila" od 60-ih do 80-ih na štandu First Mustang Club of Germany eV u 'Halle 3', štand B38.
Tekst se nastavlja ispod fotografije
Vrata u obliku galebovih krila iz Mercedes-Benza: 70 godina 300 SL
Mercedes-Benz 300 SL, poznat kao 'Flügeltürer' (krilna vrata), remek je djelo koje je s trkaćih staza stiglo ravno u prodajne salone. Lansiran 1954., njegova priča započela je impresivnim uspjesima kao što su drugo mjesto na Mille Miglia, dvostruka pobjeda na Le Mansu i herojsko prvo mjesto na Carrera Panamericana. Jedinstvena vrata u obliku galebovih krila, genijalno rješenje zahvaljujući dizajnu gitterrohrrahmen i sklopivi upravljač samo su neke značajke koje ovo vozilo čine kultnim. Divite se ovoj prekretnici u povijesti automobila u 'Halle 5' na štandu Mercedes-Benz Classic.
Erich Bitter: Vestfalski šarm iz Baden-Württemberga
Erich Bitter, ime koje je sinonim za ekskluzivne njemačke automobile, započeo je svoju automobilsku avanturu u Baden-Württembergu s proizvodnjom impresivnog Bitter CD-a u Bauru u Stuttgart-Bergu. Njegov nasljednik, SC, imao je karoseriju talijanskog dizajna, ali je elegantni kabriolet proizvodio Horst Keinath u Dettingenu/Ermsu. Uz druga dva modela razvijena lokalno, Bitter nudi fascinantan pogled na regionalnu konstrukciju automobila. Otkrijte više o fascinantnom svijetu Bittera u 'Halle 3', štand E32.
Tekst se nastavlja ispod fotografije
“Haste Turbo, biste König!” – 50 godina Porschea 911 Turbo
Kada je Švicarac Robert Büchi prijavio patent za turbopunjač 1905. godine i razvio prvi turbo motor za zrakoplov 1911. godine, nitko nije mogao predvidjeti da će turbopunjač napraviti pravi proboj tek tijekom naftne krize uvedene početkom 70-ih 2002. Turbo, ali Porsche je bio taj koji je predstavio 1974 Turbo (Tip 911) na Pariškom sajmu automobila u listopadu 930. Ovaj je automobil doveo ne samo 911, već i cijelu industriju sportskih automobila na novu razinu performansi: s motorom zapremine 3,0 litre, 260 KS i najvećom brzinom od 250 km/h, Porsche 911 Turbo bio je najbrža njemačka proizvodnja sportski auto u to vrijeme. Vizualno se automobil isticao proširenim lukovima kotača, velikim stražnjim krilom i jednostavnim natpisom "turbo" na stražnjoj strani. Doživite bogatu povijest Porschea 911 Turbo u 'Halle 1' na štandu muzeja Porsche u RETRO CLASSICS® Stuttgart.
Tekst se nastavlja ispod fotografije
Talijanska avangarda: Lancia Thema i Lancia Kappa
U Italiji je Lancia bila poznata po tehničkim inovacijama i avangardi, slično Citroën u Francuskoj. Godine 1984. Lancia je predstavila luksuznu limuzinu Thema koja je u najluksuznijoj verziji bila opremljena Ferrarijevim V8 motorom (Thema 8.32), čime je do danas bila jedina serijska limuzina s Ferrarijevim motorom. Lanciu Themu nakon deset godina zamijenila je još luksuznija serija Kappa, koja je osim elegantnog coupe modela uključivala i velebnu limuzinu. Primjerak ovoga može se vidjeti tijekom velike izložbe Lancia IG u povodu obljetnice Lancia IG u 'Halle 3'. Posjetitelji mogu uroniti u jedinstveni svijet Lancia tehničkog napretka i elegantnog talijanskog dizajna na Retro Classics Stuttgart.
Tekst se nastavlja ispod fotografije
Lijepo je znati
Za posjetitelje su dostupne različite opcije ulaznica:
- Dnevna karta: 22 € online, 24 € na blagajni
- Dnevna karta za osobe s invaliditetom: 17 € online, 19 € na blagajni
- 'Sezonska karta': 60 € online, 65 € na blagajni
- 'Familienkarte': 46 € online, 50 € na blagajni
- 'Grupna ulaznica': 17 € online (po osobi za grupe od min. 10 osoba)
- 'Sretan sat karta(ulaz od 16:00): 12 € online, 14 € na blagajni
Radno vrijeme je kako slijedi:
- Četvrtak, 25. travnja: 11 – 00 sati (poslije RETRO VEČERI)
- Petak, 26. travnja: 10 – 00 sati
- Subota, 27. travnja: 10 – 00 sati
- Nedjelja, 28. travnja: 10 – 00 sati
Više informacija i ulaznice možete pronaći na www.retro-classics.de
RETRO CLASSICS® Stuttgart obećava da će biti još jedan fascinantan događaj koji slavi bogatu povijest i kulturni značaj klasičnih vozila. Ne propustite ovu priliku da budete dio ovog jedinstvenog iskustva!
Fotografije putem Reto Classics Stuttgart