'Kabeli', upravljački kablovi i brojači karata su stvari s kojima se redovito bavimo u klasičnom svijetu. Oni zahtijevaju održavanje, habanje i lomljenje. Zamjena upravljačkih kabela često je stvar 'naručivanja i montiranja'. Uzgred, to često pođe po zlu s predmetima koji stižu preko kineskih linija ili izravno putem Aliexpressa. Cjelokupna kvaliteta tih stvari često je slučaj da je bacanje nakon isporuke najbolja opcija. Imamo nekoliko tužnih iskustava s tim.
Kabeli za posebne klasike
I poprilično novi motocikl, kao što je Honda Magna, već može biti poseban klasik. To je jasno kada kao ponosni vlasnik Magne želite naručiti neke upravljačke ili brojačke kablove. Više nisu dostupne. To je zato što je tvornici potrebno isporučiti dijelove tek desetak godina nakon proizvodnje modela. A ako ponestane starih zaliha ... Šteta. Oni su i mnogo razumljiviji za egzotiku, poput Condor 580, Nimbus ili predratnog Peugeota, Bentleyja ili tenka Sherman.
Naravno, tu su i univerzalni kablovi za unutarnju i vanjsku stranu, plus vrlo lijepe kutije za asortiman na svim vrstama bačvi, matica, ručnih kotača i šupljih vijka s reznim pločama. Dakle, riješite slučaj? To uvijek uspije. Ali to nije originalno. A kad je riječ o stvarnim restauratorskim radovima, upravo ga čini originalnost. A ako nema novih, originalnih ili dobro odgovarajućih kontrolnih kabela za takav projekt?
Tada nećete zaobići prilagodbu
Novo izrađeni upravljački kablovi koji su u potpunosti u skladu s originalom. I dovoljno je poslati stari, slomljeni primjerak ili crtež.
Visser-Tijhof: druga generacija
"Čovjek koji je stajao na sajmovima s kablovima", to je bio Harry Tijhof. Također je primao ljude kod kuće i puno je radio u dijelovima DKW-a, izrađivao kablove i revidirao radilice. Umro je 2004. Njegova kći i zet prvi su preuzeli tvornicu kabela u počast. Ali potražnja za "kablovima koji se nigdje ne mogu nabaviti" učinila je da izrada kabela postane njihov posao sa punim radnim vremenom.
No, i dalje se poslužuje stara klijentela Harryja Tijhofa. To su uglavnom tvrtke i klubovi u Njemačkoj.
To je zanat
Izrada kontrolnih kabela je tradicionalna aktivnost. Nije raketna znanost, ali vrlo je malo ljudi koji kontroliraju profesiju. Pronalaženje osnovnih materijala može biti teško. Jer kablovi za unutarnju i vanjsku upotrebu desetljećima su dolazili u mnogim oblicima. Da ne spominjem sve vrste specifičnih nosača i matica kotača. U Visser-Tijhofu ti dijelovi nisu dostupni kao standard - a za ljude koji poznaju put još je puno toga - rotirani, oblikovani, izbušeni i izrezani unutar kuće.
Komadni posao ili za klubove i trgovinu
Želite napraviti jedan kontrolni kabel od nule? To je moguće. No Visser-Tijhof također proizvodi niz kablova za mnoge 'poznate marke'. Želite znati više? Pogledajte FB ili www.visser-tijhof.nl
