Patina. Blues ...

Auto Motor Klassiek » Restauracija » Patina. Blues ...
Tamo se kupuju klasici

Pomislite kakva bi bila prilično starija dama Patty Brard da nije obnovljena. 'Mladost' i 'novo' prolaznost su. A ako pogledate dalje od današnjih problema, ljudi i strojevi postaju ljepši prema godinama okupljanja. A to označava vrijeme? Fino. To čini razliku. Ponovno uvedeni učitelj zaključio je zbunjeno u vezi s djevojčicama u njegovim razredima: „Tako je teško danas razdvojiti tu djecu. Svi izgledaju slično. "

To je upravo ono što želite vidjeti

Starost daje bore ili patinu, to samo ovisi o tome što gledate. Danas je ta patina vrlo cijenjena u klasičnom svijetu. Klasika koja je uglavnom originalna i blago je obilježena vremenom? Trenutno ima (znatno) veću (emocionalnu) vrijednost od dobro restaurirane kopije iste limenke. Shvaćam. Takva kopija izaziva poštovanje i ljubav, ali vas u svom blistavom sjaju izložbenog prostora ne sprječava da je vozite. Budući da su vozila posuđe.

Može biti i u trendu

I naravno da se ovako nešto pokupi od ljudi koji kažu 'način života i izgled', ali misle 'proračun'. I tako dosta klasika s umjerenim lakovitim slojem trenutačno prevlada patinu. Ništa osim dobrog u vezi s majstorskim radom ologa koji slikaju ovaj trik. Da bi automobil ili motocikl izgledali životno kao da se četrdeset godina mučio i oznojio na teksaškom suncu? Ili da trenutak daju automobilu ili motociklu - ali za mene tragično neshvatljivom - 'štakorski izgled'. To je prilično pametno. Ali za mene je to i lažno. Čak i ako se takav automobil neprestano pretvara u 'autentični stari i živio' u nepreglednom nizu ponavljanja trgovaca kotačima. A prskanje tragova hrđe? To je perverzno. Kao entuzijasti klasičnih škola, prevencija hrđe za mene je vrlo važna aktivnost.

Stvarno je samo stvarno autentično

Iskren, naporan, klasik u kojem se živi, ​​vrijedi ga njegovati. Ali ako u takvom umjetničkom djelu postoje truli komadi? Tada ih se naravno može jednostavno izrezati. Uz trenutni raspon pristupačnih alata za "hobi", lekcije Edda ili Mrava i videozapise na YouTubeu možete kao netradicionalni obrtnik postići vrlo pristojne rezultate. A izazov leži u napetosti između „urednog“ i „savršenog“. Jer 'bojanje' novo korištenih dijelova ploče u dobi od starenja? Kako to radiš? Prebojavanje cijelog automobila košta puno novca. I vi gubite svetu Autentičnost i blaženu Patinu s njom. A to su dva mosta predaleko.

Ali trebala bi biti moguća mala pomoć

Ali u tom slučaju, takav specijalist za šminkanje patine može vam biti od pomoći bez prolaska kroz život kao "wannabee" ili prazan životni stil nakon vašeg posjeta. Jer dobro sredstvo za trenutno starenje može učiniti da novi zavareni rad izgleda kao da je tvornički dio automobila. I to je odjednom priča u koju zaista vjerujem.

Jednostavno čuvam svoje klasike dok ne izgledaju samo u godinama. Sa mnom mogu ostarjeti. Ali ako negdje vidim hrđu, dat ću sve od sebe da se borim protiv nje. Jer koketiranje s hrđom? To boli.

Tko misli drugačije ili ima čemu dodati, neka to učini pri dnu komentara.

Razlika između stvarnog i trenutnog ... Je li razlika u strpljenju

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

7 odgovori

  1. To je kao par izblijedjelih traperica s rupama. Ni to ne izgleda previše, ali to je bila moda u mojim tinejdžerskim godinama.

  2. Vidite i ono ludilo Fake Patine u gitarskoj industriji, posebno u Fenderu. Tuča nove gitare nosi se i sprži (gitaristi često stavljaju cigaretu između E žice i glave glave), lak se nanosi blijedo, čak i pukotine i usitnjeni komadi ne nedostaju. A onda izgleda kao da u svojim rukama imate proživljenog, stvarno korištenog Roryja Galaghera Stratocastera, a za to dajete i glavnu nagradu. Također za gitaru, lijepa je samo prava, vremenski oročena Patina.

    • Smatram da je automobil potpuno savršeno restauriran do posljednjeg detalja jednako perverzan kao i onaj umjetno stariran. Od mene stvarno možete vidjeti da auto ima određenu starost, sve dok je taj auto pogodan za život (tretmani protiv hrđe u ovom kontekstu). Prefarbavanje (oldtajmera) auta u cijelosti, jer je zamijenjen samo blatobran, mislim da je pretjerano.

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke