Mancave - stupac

Auto Motor Klassiek » Kolona » Mancave - stupac
Tamo se kupuju klasici

Muškarac sam otkad se sjećam. To nije uvijek lako, ali je prilično zanimljiva situacija. Općenito govoreći, više ne pripadam grupi muškaraca koji koriste samo svoju mekanu stranu kako bi sjedili, ali sigurno nisam čovjek koji neprestano želi dijeliti svoje misli ili još gore, svoje osjećaje. Ali pokušavam živjeti svjesno i s poštovanjem na svoj nespretni način. Samo kad je stvarno potrebno, koristim smisleno nasilje.

Kad sam počeo živjeti samostalno, održavao sam stan i uredno. Kad nisam izlazio na večeru, kuhao sam za sebe. Bavio sam se i pranjem i peglanjem. Kad je ljubav ušla u moj život i dom samo je postajalo bolje. Napokon, žene podižu ljestvicu. Tamo gdje je to otišlo predaleko izvan moje kontrole, rado sam ga predao. Potpuno sam se oslobodio pranja rublja kad sam izvadio iz mešalice veliki, mekani vuneni šal kao malu, praktičnu i prilično čvrstu salvetu.

Ali zajednički život i zajednički rad podigli su moj život na višu razinu. Nadu sam naučio iz ljubavi. Zajednički život u skladu s pripadnikom ugodnije isklesane vrste obogaćivanje je nekompliciranog muškog postojanja. Odjednom morate uzeti puno stvari u obzir. Ali ta yin / yang misao? Nešto je u njemu.

To samopouzdanje može biti i genetsko. Kad je moja majka preminula, otac se pobrinuo da ne postane prljavi starac. Jer to za nas dječake vreba opasnost. Bez nadzora možemo pronaći puno stvari važnijih od kućanstva ili brige o sebi.

Jednom sam vidio da se to dogodilo jednom poznaniku koji je na pitanje supruge: „Što je bilo važnije, ti motocikli ili ja?“ Dao odgovor koji je možda bio pošten, ali strateški nespretan. U ostatku tog odgovora supruga je otišla. Nakon što je to primijetio, hranu je nabavio od Kineza i zalogajnice. Njegov poslodavac se pobrinuo za radnu odjeću i pranje. Ali kod kuće, u garaži, brojao je blagodati traperica i majica koje postaju ugodnije kako stare, a postaju i prljavije. Kao dizalica u građevinarstvu, malo se više promijenilo u njegovom životnom okruženju. Sadržaj garaže preselio se u dnevnu sobu. To je dalo više prostora za više stvari u garaži.

U međuvremenu se nalet na pitome i uredne motociklističke prijatelje znatno smanjio. To je vjerojatno imalo veze sa sve zbunjujućom situacijom u garaži i dnevnom boravku. Srećom, u bivšoj bračnoj sobi još je bilo mjesta nakon što su dvije druge spavaće sobe također nadograđene do skladišnih prostora. Ljudi koji su još uvijek posjetili nisu imali problema s praktičnim rasporedom kuće i prilično liberalnim rasporedom mijenjanja smeća čovjeka koji je napokon imao sve vrijeme za svoje motore. Ali ti su posjetitelji postali sve ekscentričniji.

To je trajalo sve dok stambenoj zajednici nije bilo dosta. Bilo je tu intervencija, nadzora, njege i podučavanja. S puno radne snage M / V zaljubljenik u motocikle ponovno je masiran u red. I zaljubio se u jednog spasitelja. Ta je dama vidjela odakle dolazi i odlučila da više neće ići tim putem. Čvrsto ga je stavila u stečaj. Oni su par već četiri godine. U sobi je blok motora. U šupi su dva motocikla. I sanduci za smeće opet se održavaju čistima.

REGISTRIRAJTE SE BESPLATNO I SVAKI DAN ĆEMO VAM POSLATI NAŠ NEWSLETTER S NAJNOVIJIM PRIČAMA O KLASIČNIM AUTOMOBILIMA I MOTOCIKLIMA

Odaberite druge biltene ako je potrebno

Nećemo vam slati spam! Pročitajte našu politiku privatnosti za više informacija.

Ako vam se sviđa članak, podijelite ga...

13 odgovori

  1. Predivna priča, živio sam u komercijalnom prostoru više od 6 godina, prepunog klasika, također za vrijeme kemoterapije i sa -15, vrijeme je koje neću zaboraviti Topla sjećanja, usprkos poteškoćama, između ostalog, kuhanju vani u teretnom prostoru od Renaulta 4f4 spavao sam u Renaultu Estafetteu Upoznao sam ljubav svog života, koja se više nije očekivala i sada živim u kući, sa svojom obitelji i puno ljubavi. Sretan sam s njom.

  2. Lijepa priča, ponekad čak i vrlo prepoznatljiva.
    Nikad ne puštate tehnologiju, nikad nisam imao šupu ili prostrani podrum, ali kao vječni stanovnik stana u Rotterdamu, pogled na grad je istinit. Ali imao sam radionicu od 1985. do 1992. i imao sam pravu garažu od 1993. do 2002., s ponosom. Lijepe uspomene i niz lijepih preostalih fotografija ... ali lijepa prostrana šupa je moj san.

  3. Raskošni stupac.
    Nažalost, u današnje vrijeme ima puno mladih muškaraca s teretnim biciklima s hip bradom koji više ne vide upotrebu / zabavu "šupe".
    Čini se da je Candy Crush digitalna. . . .

    A ponekad i "bolje modelirani" ljudi mogu biti vrlo odgovorni za to.
    Zwagermans je imao hobi sa Zuncrappom.
    Par mopeda, bb motor iz iste tvornice iza jedrilice.
    Od internetskog datuma čamac je nestao, a kasnije i moped, jer, da, zašto?
    O da, ne može ga voziti.
    Podignuo sam svoju drugu polovicu koja se može nositi s prebacivanjem ruku i nogu.
    Zwagermansa je odgojio prijatelj koji zna kako funkcionira košarica. . . ..

  4. Da, razumljiva priča, sada imam i motocikl na ne očitom mjestu.
    Knjižicu, "" muškarci, motocikli i neke djevojke, "" mogu preporučiti svima.
    Čekam II. Dio ove knjižice

    Pozdrav Hans

Dopust jedan Odgovor

Adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja označena su s *

Maksimalna veličina datoteke za učitavanje: 8 MB. Možete učitati: slika. Linkovi na YouTube, Facebook, Twitter i druge usluge umetnuti u tekst komentara bit će automatski ugrađeni. Ovdje ispustite datoteke