Tegljač Jeep GJ 10-A (1986): Brute force

Jeep kao hobi vozilo s karakterom, impresivnog izgleda koji također odiše sirovom snagom. (Jeep je Jeep samo ako na sebi ima Jeep.) Tako čvrst Jeep zapravo je inspiracija za avanturu. U prošlosti je radni vijek ovog Jeepa GJ 10-A bio u američkim zrakoplovnim snagama, gdje je imao vojnu zadaću voziti zrakoplov u hangarima i iz njih.

Napisao: Dirk de Jong 

Sada ima dvostruki civilni posao: kao hobi automobil za Jana - koji već 10 godina posjeduje Jeep - i drugo za poslove koji zahtijevaju snagu. Kao kao 'traktor' pri skupljanju starog papira u selu i redovitim posjetima odlagalištu otpada.

Ograničenje brzine

Upečatljiva i žestoka buka motora daje dojam da se s Jeepom ima brzine, ali njegov (stegnuti) vrh iznosi oko 30 km na sat. Više nego dovoljan u svom vojnom zadatku u američkoj zračnoj bazi i sigurno još uvijek dobro opremljen za svoj civilni zadatak. Stari znak 16 km dolazi od traktora, a kao što je poznato, traktori će uskoro dobiti i registarsku oznaku koja sada uključuje i ovaj Jeep.

Jeep GJ 10-A

Jan: „Kad sam ga kupio, rečeno mi je da se moj Jeep sastoji od mnogih dijelova drugih automobila, uključujući Nissanov motor i automatski mjenjač Chrysler. Ime je Jeep GJ 10-A, a moj pogon ima samo 4800 radnih sati. To je malo za 35-godišnjaka. Izgrađeno ih je oko 33. Za mene je vrlo lako rukovati Jeepom, vozač sam buldožera ne manje od XNUMX godine, pa sam navikao na tešku opremu. "

Za Jana zasigurno nisu sjećanja stolara, ali sada divljenje njegovom posebnom vozilu koje uvijek privlači pažnju. A ovo potonje također može biti lijepa nuspojava hobija.

Pročitajte također:
- Vojska i Drugi svjetski rat
- VW 181. Od vojnog vozila do kola
- Jeep GAZ-69, s oznakom "Z" zavoda
- Land Rover serija 1
- UMM poduzetnik (1985). Joha Muldera, lukavo terensko vozilo