Jedinstvena enciklopedija iz šezdesetih: Alkenreeks, Svi automobili.

S vremena na vrijeme naiđete na priliku. Neočekivano, pa čak i bez traženja. Niže potpisani naišli su na kompletnu seriju "Svi automobili" od sredine šezdesetih godina na buvljaku u Burgumu, u Frieslandu. Sa tragovima upotrebe, bez ponovnog ispisa, potpuno originalan. Za malu cijenu trgovac je ovaj dio serije Alken prodao sretnom novom vlasniku.

De Alk je također redovito objavljivao seriju šezdesetih godina s temom prijevoznog sredstva. Kopnom, morem, zrakom i željeznicom: sakupljač koncizno dizajnirane i poučne književnosti bio je dobro postavljen na policama Alkmaarskog izdavača.

Posebna podjela

Automobil je postao sve moderniji šezdesetih godina i postao je sve dostupniji široj javnosti. Zbog toga su se sastavljači enciklopedija iz Sjeverne Nizozemske odlučili ponovno razviti seriju knjižica za godinu 1965: "Svi automobili". U početku su objavljene četiri knjižice Alkenreeksa. Prva tri dijela serije opisuju (nizozemski) raspon cijena: Automobili od 3.000 gildera do 7.500 guldena, automobili od 7.500 gildera do 12.000 guldena, i automobili iz 12.000 guldena i više. Četvrti dio opisao je sportske automobile. Kasnije je slijedila brošura Alkenreeks 108. Bio je to peti dio, a opisani su i europski kola.

Kompaktno i informativno vrijeme

Usprkos kompaktnoj veličini, Alkenreeks knjižice su informativne. Sastavljače prva četiri dijela napisali su J. de Kruyff i JJ Goezinne, dok je završni komad pisao BH Heldt - uspio je dobiti točne tehničke informacije popraćene vrlo lijepim (tvorničkim) slikama. Cijene svih automobila također su jasno prikazane. Cijene su ponovno potkategorije po knjižici. Osim toga, posebno u posljednja dva dijela, autori su elaborirali tipove tijela sportskih automobila (četvrti dio, knjižicu 104) i kola kolodvora (dio pet, knjižicu 108). U posljednjoj knjižici detaljno se raspravlja o povijesti, sadašnjosti i budućnosti karavana anno 1965.

Anno 1965

Razgovarajte o 1965-u. Fiat 850 i Renault 16 debitirali su u godišnjici. Fiats 1100 D serija još je morala biti zamijenjena 1100 R modelima. 128 je još uvijek bila daleka budućnost. Gordon Keeble se na trenutak vratio, a čitav niz Amerikanaca predstavljao je prestiž, a BMW je još uvijek isporučivao automobile u rasponu od 700 do 3200 CS. Peugeot je ponudio 403 i 404. 204 je još bio u izgradnji. DAF? Dostavio je samo Narcis, 44 još nije postojao. Glas, Hillman, Panhard, NSU i DKW još su uvijek bili ugledni brandovi, a Japan je skromno pridonio automobilskom spektru. Jedrilica, Kadett A i Kever su voljeni. I potpuno novo dostupno u vrijeme objavljivanja knjižica. Ima nešto magično.

Dobro pretražujte!

Za entuzijasta, takva jedinstvena i originalna serija zapravo je nužna za dopunu automobilske police. Dakako, danas daje predivnu sliku života i blagostanja Nizozemske i automobila ons sredinom šezdesetih godina. Kako ste dobili takav niz? Dobro pretražujte. I malo sreće u svoje vrijeme!