4. lipnja u Landgoedu de Wipselbergu u Beekbergenu održano je novo izdanje sastanka Jaguar foruma. Organizacija je mogla primiti sve veći broj sudionika i brojne posebne Jaguare. Sastanak je započeo kao sastanak malog opsega, a pod vodstvom Simone Choudri razvio se u prestižno okupljanje s puno potencijala.
To je bilo točno, jer su se stvari dobro organizirale u Beekbergenu. Mjesto se poklapalo sa statusom britanske marke, ugostiteljski objekti bili su uredni, pripreme nisu ostavljale željeno za sudionike, a kao ugodna nuspojava vremenski su bogovi bili naklonjeni ljubiteljima marke s Leaperom. A za prisutne, koji bi željeli pokupiti vilicu, organiziran je ručak i roštilj.
Lijep program na sastanku Jaguar Foruma
U Beekbergenu je sastavljen lijep program. Ujutro je posjetitelje dočekala prijateljska organizacija i dobili su šalicu kave, vrećicu s dobrom maskom (uključujući kopiju Auto Motor Klassiek) i ponudio lijepo mjesto. Polje okruženo šumom, u pozadini veličanstvenog hotela, ubrzo se ispunilo Jaguarima. Većina u prekrasnom stanju, neki s potpuno jedinstvenom pričom.
Prvi XJ6 u Nizozemskoj
Uzmite Jaguar XJ6, koji je skrenuo na mjesto oko 11 sati. Automobil u prilično odrpanom stanju, ali s rijetkim motorom od 2.8. I posebne vjerodajnice. Budući da je registarska pločica odavala da je riječ o kopiji iz 1968. godine. Vlasnik je rekao da je to vjerojatno prvi automobil ove vrste koji je registriran u Nizozemskoj. Ili uzmite E-Type OTS, koji je njegov vlasnik vratio u svoj izvorni sjaj. Ili 420 G, za koje je vlasnik rekao "želio je takav automobil do 1973."
Razni budući klasici
Broj mladih tajmera bio je zapanjujući. Razni modeli XK8, kao i brojni tipovi X300 i X308, rekli su da će ovi Jaguari postati klasici budućnosti. Nadalje, isticao se XJ-S 3.6 s ručnim mjenjačem, a broj tipova X350 bio je znatan. Adepti novih Jagova također su se isplatili, jer je prodavač Van Mossel za lijepi dan stavio na raspolaganje F-Type i F-Pace.
Concours d'élégance
S toliko lijepih stvari u ponudi, bilo je dobro što je organizacija organizirala natjecanje u eleganciji. Žiri su činili stručnjak za Jaguar (bolje rečeno guru) Raymond van der Walle iz GG-a iz Heinkenszanda, Peter van Wijk i Erik van Putten iz Auto Motor Klassiek, koji je nakon recenzija održao i predavanje o klasicima općenito, a posebno o Jaguaru. Nakon pažljivog razmatranja, žiri je odlučio da je rijetki Jaguar XJC kabriolet - koji nikada nije isporučen u tvornici, jedan od petnaest XJC-a ś službeno prerađen u kabriolet - postao pobjednik na izborima, a uslijedio je već spomenuti E-Type.
Težnje rastu
Nakon izbora stigli su posljednji sati i polako se približavao kraj lijepog i vrlo opuštajućeg dana, ali ne prije nego što su preostali sudionici sudjelovali na ugodnom i izvrsno pripremljenom roštilju. Na kraju dana, uživajući u završnom piću, Simone Choudri je razotkrila planove za sljedeću godinu. “Vjerojatno ćemo ponovno odabrati ovo mjesto, s tom razlikom što ćemo sastanak otvoriti članovima koji nisu forum, a vjerojatno i posjetiteljima koji samo žele pogledati. Ali prvo uživamo u uspješnom danu s izvrsnom odazivom. Jako smo zadovoljni tijekom dana. "
U tom trenutku iz zvučnika pod polako zalazećim suncem dopirali su zvukovi Billa Withersa. Divan dan, i tako je i bilo.
